汽车的油耗是怎么计算的，到底多少油耗算正常？

汽车油耗计算方式简单·油耗没有「正常标准」概念

内容概述：

1. 油耗计算公式
2. 怠速油耗标准
3. 正常油耗概念解析

汽车的油耗应当如何计算？这是个异常简单但总被刻意复杂解析的问题，标注油耗的基础是以「百公里耗油量」为标准，比如10L/100km就是每一百公里消耗十升燃油，那么在了解这个概念之后，油耗还需要计算吗？

想要知道真正的耗油量，最简单的办法就是知道两组数据。

• 加油后的行驶里程
• 加注了多少升燃油

主要有加油经验的汽车用户，在加油时最起码是会看到加油机上的「升数」的；以个人使用的汽车为参考，每次加油的标准会控制在60升左右（取整数），行驶里程也可以达到600公里上下，同样也取整数。

那么油耗就是60L/600km，想要知道百公里的油耗只需要前后数值都“÷6”，结果就是10L/100km、1L/10km，0.1L/1km……还需要怎样计算呢？其实油耗计算不需要任何公式，只要保留好加油的票据（上面标有升数），记录好加油时的里程数，等到行驶到油表灯点亮后就可以得出实际油耗了，然而如果不取整数还好计算吗？

鉴于有些读者对于数学可能不是那么敏感，下面再以常规紧凑级汽车的标准进行计算；此类车辆的油箱平均为50升容积，油量表指示灯点亮之后会剩余五分之一左右，也就是加油基本只能加40L，实际按照39.966L为参考；那么加油后到再次点亮指示灯按照行驶456km的精确（诡异）数据计算，油耗是多少呢？

• 39.996L/456km
• 39.996÷4＝9.999
• 456÷4＝114
• 油耗9.999L/114km

结果并不是整数，但想要得到百公里油耗其实也很简单：100÷114＝0.8771，也就是100公里是114km的87.71%的标准占比；百公里的耗油量则是「9.999×87.71%＝8.77674916L」。

说白了就是想要知道百公里的油耗，只需要把总里程数除以实际行驶里程数的第一个数值，比如456÷4＝114，再用100除以这个里程数得出占比（87.71%）；实际耗油量同样除以里程数的第一个数值，比如39.996÷4＝9.999，用这个结果（9.999）×得出的占比比例数值（87.71%）就是实际油耗了，只能解释到这个程度了。

怠速油耗：目前所有按照里程数计算得出的油耗数值，不论自行计算还是用APP计算；实际得出的结果都不是真正行驶过程中的耗油标准，因为汽车怠速时也会消耗燃油，而且耗油量并不低。

正常工况的汽车在怠速时的油耗，标准大约为排量升数的⅔，也就是2.0L（升）排量的发动机，怠速一小时的油耗大约为≤1.35L/hour。

但如果在打开了冷空调压缩机之后，怠速输出的≤10kw（乘用车标准平均值）会被占用掉4kw左右，剩余的动力不足以保证稳定怠速而不熄火；所以怠速转速可能从800rpm升高到1200rpm，转速的升高等于喷油做功频率的提升，油耗则会升高到与排量标准相当甚至更高，那么怠速油耗是否需要计算呢？

实际情况：很多汽车的油耗数值是不计入怠速耗油量的，尝试观察仪表盘的平均转速，如果长时间怠速油耗数值没有变化，这种车辆的系统就是有些“欢乐表”的意思了。

所以自行计算油耗还是有必要的，只是最终也还是只能得出平均值，因为统计怠速时间是不现实的；不会有用户计算加油一次后行驶了多少公里，以及怠速等待信号灯的总时长。

当然如果有这个耐心也可以尝试测试两个标准的耗油量，不过作为普通用户只需要了解怠速耗油的高标准，尽量减少怠速时间，以宁可绕几公里的畅通路段，也不在拥堵道路长时间等待的方式用车就好。

油耗正常标准概念：没有正常标准！

驾驶风格激进的用户，可以把1.5T-紧凑级车可到15L/100km以上，因为频繁的拉高转速（地板油）必然油耗会很高。

然而也有些用户可以把2.5L的耗油量降低到8L/100km，这些用户的驾驶风格就非常保守了，宁愿在起步加速时以极低的速度起步，不管后面会影响到多少台车的有效通勤（是否会造成拥堵），加速转速也不超过2000rpm/1min。

这种车辆的油耗必然会很低，或者说这些用户驾驶坦克也能让百公里不到十个油，说白了就是决定车辆是否节油的核心因素不是车而是人！

所以最后只能给出一个大致参考范围，在这一范围内都算正常水平。

• ≤1.0L/T平均油耗10L以内
• 1.5T油耗8-15L/100km
• 2.0T油耗9-20L/100km
• 1.5L-NA自然吸气6-20L/100km
• 2.0L-NA油耗8-20L/100km
• 2.5L-NA油耗8-25L/100km

这是保守与激烈驾驶的跨度标准，NA动力汽车极限往往更高，不过实际用车过程中普遍偏低，因为驾驶风格就是那么保守。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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汽车的油耗是怎么计算的，到底多少油耗算正常？

你好！（更多问题请关注：汽车妹最前线）

大家可以固定加油站(选择好的，计量准的，老的加油站)，在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时。此时把里程表归零，可以专门跑一趟100公里或长途，也可以就是实际上下班使用的里程，跑到附油箱加油告急灯亮时，再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗。例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升(附油箱加油告急灯不会亮的)。又例如跑到附油箱加油告急灯亮时，到加油站加了36升油，看里程表是450公里;就用36升被4.5除得到8，这个8就是你的百公里油耗。再例如你随便跑了140公里，就上同样加油站加进了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，这个6.64就是你的百公里油耗。不论你如何计算油耗，你都必须是同样的加油情况，流出来或跳枪。这是更接近大家实际用车跑的长途数据、城郊普通使用数据或是在城里上下班堵车、通畅的数据。这是有实际的意义，但是和厂家数据不符，有人油耗多有人油耗少是和你的路况，远近，驾驶技术有关。

可以参考的简单油耗计算

加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。

业余计算方法一：所耗油量：100/7.5=13.3升；油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。

有一个相对比较准确计算油耗方法：加油至跳枪，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。可以用Excel设计一个简单表格进行计算。例如：跳枪时加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升/百公里。

业余计算方法二：油价6.8/升，油费/油价=总共用了多少汽油 (500/6.8=73.5升)；总耗油/10=该车的百公里油耗(73.5/10=7.35/百公里油耗)；那么0.0735为每公里油耗，0.0735*6.8=0.5元/公里。

该车数据：100公里油耗 7.35个点；1公里油耗0.0735；1公里油价0.5元；

专业计算方法：基本的计算方式是百公里耗油量；基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。

例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，则有，百公里耗油量=40÷500×100=8升如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油55升，则有，百公里耗油量=55÷500×100=11升。

汽车的油耗是怎么计算的，到底多少油耗算正常？

很多车主有了自己的爱车之后，会关心自己座驾的油耗是多少，而工信部给出的油耗是在实验室使用碳平衡法测出来的，对应的工况是城市工况，郊区工况和综合工况三种油耗数值，更像是一种理论上的油耗。而实际开车过程中，由于实际的路况，司机的驾驶习惯，车上的载重情况等都因人而异，经常在市区使用的会比经常走高速的油耗高，只坐一个人的会比满载的油耗低，所以，很多车主都对自己爱车在自己的使用情况下的实际油耗感兴趣。

很多汽车现在有自动统计汽车油耗的功能，能统计一段时间内汽车的平均油耗和当前较短的时间内汽车的瞬时油耗。但是对于不具备这个功能的汽车，可能就需要自己去想办法了。

我觉得有个方法比较有效，但是可能需要的时间比较久，具体操作是这样的：首先在你准备测的时候，将汽车开到水平路面，记下汽车油表指针位置和当前的总行驶公里数，然后在接下来几个月，每次加油的时候留着发票，或者使用手机APP进行记录每次加油的总额和单价，或者都使用支付宝支付等等，总之都会留下记录。当你使用了几个月时候，再计算一下，总油耗除以总里程，便得到了在你的使用下，汽车的实际油耗。汽车油表的指针其实是很准的，同在水平路面上，指针同一个位置的指示的油箱油量误差不超过四五升，而且统计较长的一段时间的话也会减小误差，所以我强烈建议我说的这个办法，建议题主可以去试试，

汽车的油耗是怎么计算的，到底多少油耗算正常？

油耗： 指100公里测算烧了几升油。 比如人们常说8个油，9个油，指的是100公里耗油8升，9升，如果你要算一公里多少钱也可以的。 请关注：容济点火器

油耗 x 油价 除以 100公里，就得出多少钱一公里。 比如油耗是9个油，油价7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里烧油6毛7分5厘

二、实例计算油耗的方法

加满油后记下自己的里程表数。

下次再去加满油时，记下加的油升数，同时记下现在的里程表数。

加的油升数/里程表数差即为每公里油耗数。

这个数*100就是百公里油耗数，也就是我们平时听别人说的速腾跑8个油，这个8的含义。

首先需要一个数据

我们假设我油箱红灯亮了，去加油 ，加的是92号汽油，单价是6.2元/L

加满后我总共用了300块（这里不讲你油箱多少L），然后你归零公里数，从0公里开始算，等到下次你再红灯的时候又去加油 ，此时车子显示你一共跑了 480公里，加了290元，那么我们就得到数据 ：290元跑了480公里。

那么显而易见 ，你要知道多少钱一公里 ，就是290元/480公里=0.6 ，这就是你要的答案

如果你要核算百公里油耗，就是：290元/480公里=0.6 0.6*100=60，60/6.2（油的单价）=9.67L （百公里油耗）

二、多少油耗才是正常的

实际上你可以看厂家的说明书，看他们提供的理论油耗和工况油耗是多少了，或者上网了解同样车友这款车真实油耗一般是多少就知道啦。

热门紧凑型车油耗排行：

1、大众朗逸 6.3

2、大众桑塔纳 6.6

3、斯柯达明锐 6.8

4、大众高尔夫 7.1

5、比亚迪速锐 7.3

6、铃木天语SX4 7.3

7、大众宝来 7.4

8、大众速腾 7.4

9、比亚迪G3 7.5

10、帝豪EC7 7.5

汽车的油耗是怎么计算的，到底多少油耗算正常？

这个很容易算。

首先我们要弄清楚油耗的定义，它是指汽车每行驶100公里的平均耗油量，单位是，L/100KM,即，升/100公里。

如题，200元跑了450公里，油价为6.71元/升。则，每公里油费为：200÷450=0.45元.

然后，我们就可以得到每公里油耗量为，0.45 ÷6.71=0.066升。

最后，我们就得到100公里油耗。0.066×100=6.6升，即,油耗为6.6L/100KM.

当然，这也只是你这次加油的单次100公里油耗。如要得到更准确的油耗量，还得多加几次油，多跑几次，再计算平均值，这样就会更准确。

另，汽车仪表盘显示的油耗为短途油耗，随路况和时间变化比较大，不能作为长期平均油耗的参考。

希望我的回答对你有用，了解精确油耗的计算方法请参阅我的文章！

汽车的油耗是怎么计算的，到底多少油耗算正常？

油耗是衡量汽车燃油经济性的一个重要指标，也是广大车主朋友普遍关注的一个指标。我们常说的汽车油耗，一般都是指百公里的油耗。因此，其计算公式就是：消耗掉的油量（L）÷行驶里程（km）×100=百公里油耗。至于说多少油耗算正常，不同的车型、不同的排量、不同的驾驶员，其油耗也是不同的，不能一概而论。

一、油耗的计算方法

有的车辆上自带油耗统计设施，但其数据一般来说都是不太准确的，也不被广大车主认可。车辆的真实油耗往往都需要我们自己来进行测算。从油耗的计算公式来看，只要知道行驶里程和所消耗掉的油量，就能计算出油耗，看似比较简单。但是，如果要真正精确计算的话，就要知道精确的行驶里程和所消耗掉的油量，这对于我们广大车主来说，还是相当困难的。

车辆的行驶里程，我们一般可以通过车上的里程表读数或者用导航软件的数据来确定，相对比较容易获得。而所消耗掉的油量，却难以获得精确的数值。许多车主朋友采用满油箱（加油至跳枪）为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱（至跳枪），以补加的数量为此段距离的耗油量，以此来计算实际的油耗。这种计算方法相对较准确，被广大车主普遍认可。

二、影响油耗的因素

影响汽车油耗的因素有很多，最主要的有以下几个方面：车辆重量和负载重量、汽车尺寸（风阻系数）、行驶路况和速度、发动机排量、变速箱类型、驾驶习惯、轮胎型号和胎压等等。

三、如何保持正常的油耗

汽车出厂后，车辆的一些参数一般都是固定的，不可改变。比如：车辆重量、汽车尺寸（风阻系数）、发动机排量、变速箱类型等等。所以，要保持车辆正常的油耗，就需要我们培养良好的驾驶习惯。例如：保持经济时速匀速行驶、尽量避免急加速、急刹车，保持正常胎压、选择路状较好的道路等方法，对保持正常的油耗均有良好的作用。

四、总结

计算汽车油耗的方法有很多，上面介绍的方法只是相对比较准确的一种。其实，对于车辆的油耗到底是多少，确实没有必要非常精确，知道一个大概的范围就行。最重要的还是养成良好的驾驶习惯，这才是保持正常油耗的“王道”！