什么是定速巡航，它有哪些作用？

「定速巡航·CCS」指汽车最初等级速度控制-辅助驾驶系统

• 内容概述：定速巡航概念与运行原理，速度稳定控制方式以及禁用注意事项。

CCS·cruise control system，释义为「巡航控制系统」；一般称之为定速巡航控制程序，是最初等级的L0级辅助（自动）驾驶。

定速巡航的功能其实非常容易理解，指利用按键或或者手柄打开该程序，在汽车行驶到意向车速之后，通过按键将速度确定为“定速标准”。之后即可松开油门踏板，由ECU行车电脑联动CSS系统将行驶车速稳定在该标准。如何实现定速呢？

定速巡航实现稳定车速的原因也很简单，CSS控制单元会给ECU一个指令，行车电脑控制的是发动机的进气喷油、尾气排放以及电路电控等等系统。汽车以多高的车速行驶需要输出多高的功率是一个相对稳定的数值，ECU在确定时速后则可以按照速度标准提升输出功率，达到目标车速后即默认该功率标准为巡航阈值并固定输出。

说明一点：定速巡航并不能决定稳定控制车速，车辆在爬坡或下坡时可能会有上下小幅度的波动，不过在波动后还是能够恢复设定值的。

而造成波动的原因是爬坡时因重力造成行驶阻力加大，阻力一定比例抵消了巡航输出功率，车速必然会下降；此时ECU则会重新计算并加速到设定车速，达到阈值后会以新标准作为“定速功率标准”；如果连续爬坡ECU则会快速的连续计算，时速会高效率的调整以接近设定车速。下坡时是因为重力而加速，ECU会不断降低输出功率以稳定车速。

1：不论按键式还是拨杆控制，使用定速巡航都要先打开系统，这是方式行驶中误触按键导致低速或高速的不合理定速。激活后找到定速控制按键，加速到目标车速后按压激活即可定速。

定速解除的方式非常简单，只要踩刹车踏板即可瞬间解除；而在解除后并不用再次加速而重新设定车速，一般控制模块都会有「恢复定速」的按键，时速在超过30km/h（平均标准）后触碰按键可以自动加速到设定值。拨杆类的CSS一般为后拉恢复定速。

2：定速巡航并不是套如何如何先进的控制系统，原车可以安装、后期可以加装。主流品牌的汽车基本都有改装套件，结构包括控制手柄或原车位按键，控制线束以及附加的控制单元。

安装会非常简单，手柄式一般需要在方向盘底座打孔，覆盖后并不会影响美观；原车按键式需要小翘班，安装后的视觉效果会更好。至于控制器一般会与预留线束直接连接，部分套件会与OBD连接控制。这种CSS套件的控制方式与上述方式相同，稳定性实测很多车辆也都是挺不错的。

很多汽车用户只知道定速巡航方便，或者认为定速巡航驾驶会更安全；然而在不同的交通气象条件中，定速巡航并不是都能提升安全，有些场景是严谨使用的。

1. 雨天禁用
2. 冰雪路面禁用
3. ……

简而言之：路面摩擦系数较低的路段不可以使用，因气象原因造成摩擦力下滑的天气也不能使用。因为CSS的自动加速是挺“激进”的！

自动激活恢复定速·ECU全力加速！定速巡航的问题就在于这点，定速加速ECU追求的是最高的效率，而不是平稳加速的舒适和节油。汽车急加速时车轮输出的「转矩」很大，这就相当于接近“地板油”加速。

正常商砼与沥青路面的滑动摩擦系数为1.0~1.2，这种标准不会让“定速加速”过程出现打滑。但是在雨天时路面摩擦系数会下降⅓甚至更多，以相同的标准加速自然容易打滑；松软的雪地还有普通路面25%左右的摩擦系数，而结冰的路面可以低至10%以下，轻微加速即可打滑还能用定速巡航吗？

（急加速车轮一旦打滑，两侧车轮则会出现转速差；前轮打滑后引导车头往高转速车轮偏移，后轮打滑自然是甩尾）

关于定速巡航就聊这么多，新手司机在使用过程中没有过多注意事项，只要了解特殊气象条件中不要使用就好。自适应巡航也不例外哦！

编辑：天和Auto

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什么是定速巡航，它有哪些作用？

汽车的定速巡航系统功能是、在驾驶汽车行驶时，可以在汽车行驶的最高车速时，打开汽车的定速巡航系统功能开关，汽车就会保持在、当时打开汽车定速巡航系统功能时，锁定最高车速定速行驶，驾驶员的右脚可以移开油门加速踏板，不用一直踩在油门踏板上加油，汽车的定速巡航系统的作用，可以缓解右脚一直踩在油门踏板上的压力。

汽车的定速巡航系统功能、在方向盘上有开关键有加减车速键，列如：定速巡航的行驶车速是每小时100公里的时速，按一下加键就是加每小时10公里的时速，就是每小时110公里的时速行驶，按一下减键就是减每小时10公里的时速、就是每小时90公里的时速行驶。

汽车的定速巡航系统功能，在驾驶汽车在高速公路上行驶的时候，在车辆少的路段、驾驶汽车走中间车道，可以在汽车每小时行驶速度100公里的时速时，打开汽车的定速巡航系统功能开关键，汽车就会一直保持在每小时100公里的时速行驶，右脚就可以移开油门加速踏板，放松一下。

在打开汽车的定速巡航系统功能时，汽车就会自动锁定油门踏板，保持在当时汽车的最高车速行驶。

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什么是定速巡航，它有哪些作用？

答：定速巡航系统它的英文全称CRUISE CONTROL SYSTEM， 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统。它的工作原理可以简单的概括为利用布置在车身相应位置的传感器，获取发动机转速、发动机负荷、以及车轮转速等信息，将这些信息传送至定速巡航系统车载电脑，然后根据这些信息控制节气门开启大小和变速箱档位，使当前车速与定速巡航系统设定车速相一致，从而实现定速巡航。

定速巡航作用可以概括为以下几点：

一是电子节油功能，当汽车设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终维持稳定车速，可以减轻驾驶员的驾驶疲劳，同时使燃油得到最充分燃烧，来实现节油的目的；其次是油门加速功能，主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当定速巡航系统感知到驾驶员有加速的意愿时，定速巡航系统会自动驱动节气门快速打开，能够让司机感觉到整车动力大大提升；最后就是限速功能，定速巡航系统会根据驾驶员限定的速度值，设定输出油门信号最大值，来实现对车速的限制。

在此，特别提醒大家一点，在车辆下陡坡时，定速续航系统所设定的车速并不一定是真正的车速，因为下坡车辆自身惯性的影响，车辆可能会出现超速现象，所以，在车辆下坡时要慎用定速巡航！

什么是定速巡航，它有哪些作用？

定速巡航于1945年由一位盲人发明，其的作用是用来辅助驾驶员在高速巡航驾驶的时候减轻负担，其发展分为三个阶段：

顾名思义，就是开启这个功能以后，可以让车辆在保持在一个速度上。上坡的时候自动开大油门，下坡的时候自动收油，甚至是刹车。这个阶段的定速巡航于1945年研制成功。美国盲人发明家Ralph Teetor在一次坐车出去旅行的时候，因为车速的快慢变化，让对速度很敏感的他感觉到非常不适。后来经过他十年的研究最终让最初始的定速巡航问世。

第一阶段的定速巡航只有简单的定速模式，在某个速度范围内的时候，开启这项功能，就可以让车辆保持在一个速度内巡航，这样可以让驾驶员解放右脚，但是这种定速巡航模式下，驾驶员由于少了一项操作，比直接踩油门刹车操作车辆更容易犯困，我自己开车的时候，如果是开夜车或者中午的时候就不会打开定速巡航，因为手脚没怎么动，高速路面的催眠功能让人一下子就昏昏沉沉。

这个可以说是定速巡航的第二个阶段，除了第一个阶段的基础定速巡航以外，还多了一个自动加减速的功能。可以让车辆设置在一定的速度范围内自动控制车辆的油门刹车，也就是说前面的车刹车的时候，车辆自动减速，直至停下来，前车加速或者让道的时候，车辆自动加速到设置的速度上，可以说驾驶证在跑高速的时候只需要抓住方向盘控制车辆的转向就可以了，更加减轻负担。

之前都是辅助驾驶的功能，目前由特斯拉和奔驰S级引领的自动驾驶技术已经可以让客户开始使用了，这个可以说是定速巡航的“豪华顶配版”，不仅可以解放驾驶员的右脚，还要解放驾驶员的双手，甚至可以说解放了驾驶员的大脑，只需要人坐在车上，车辆就可以自动行驶在马路上，这个是很黑科技的一项功能。

什么是定速巡航，它有哪些作用？

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定速巡航功能，到底省不省油，这个功能到底有多大的用处？以前,我们只是在高端车上才能看到的定速巡航，现在很多十万元以内的国产车，也都开始配备这个功能了。那这个定速巡航功能，值不值得买呢？有没有必要呢？下面我们就来了解下定速巡航有什么作用吧。

那定速巡航功能它的作用是什么呢？简单通俗的说，其实就是可以让电脑系统自动控制和保持我们设定好的汽车车速行驶的功能。那在没有定速巡航这个功能以前，我们开车靠什么来保持车速呢？当然是靠档位和油门了，但是如果长时间踩油门的话，开车就很容易累。而定速巡航功能，就是替代我们一直去控制踩油门的动作，以减轻我们的驾驶疲劳，并且速度保持匀速行驶了，那油耗自然也就降低了。

那咱们先来说说省油的问题，定速巡航利用的是智能电脑系统控制，把车速恒定在一个固定的值，智能的控制喷油量，相比于我们用脚踩油门去控制速度，更加稳定；所以，大多数情况之下，定速巡航功能的确可以达到省油的目的。但是，并非绝对，因为我们开车的路况，有时候是变化比较大的；比如说你行驶在缓坡路段，或者是有点颠簸的坑洼的路面，或者是前面突然车多了起来，可能就要变换速度，那这种情况下，需要我们更多的用技术去控制油门和速度。那这样的话，油耗也不见得省油。

所以说，如果你开100公里要到达一个目的地，如果这100公里是完全平直的路段，车流也很少，就像是在高速公路上行驶的话，你可以一直开定速巡航，只要跑下来一定是省油的。但是，如果你在这100公里路当中，遇到了刚刚我们说的以上几种情况，也并不见得省油。另外在上下坡路面，定速巡航功能在油耗方面也没有太大的优势；还有如果走省道，走国道路上车多的话，甚至有些路面来也破损了，坑坑洼洼的，如果你开低速的定速巡航功能，其实也并不省油，也不好用。所以说从省油的角度来看，定速巡航功能更适合在高速公路，车流少的平直路段上，比较好用。

下面再来说说定速巡航功能，对于驾驶有没有安全隐患呢？当开了定速巡航后，我们的驾驶姿态，不会像正常开车那样保持得那么好的，右脚会放空，必然会导致出现紧急情况的时候，反应变慢。你可能会说，那我可以把脚板放在在刹车踏板上，随时准备遇到危险后，踩刹车不就行了。不过如果你真的要把脚放在刹车踏板上的话，有可能会不自觉的去踩一下，然后定速巡航就会自动暂停；然后，你就又得按一下定速开关，操作也麻烦。

如果我们没有解放右脚开车的时候，也就是没有使用定速巡航功能的时候，我们正常的驾驶习惯应该是，当看到前面的车辆减速的时候，右脚会放开油门，脚会放在刹车踏板上面，但是并不会去踩刹车，以达到一个缓慢减速的效果。当车辆在减速的时候，一旦遇到紧急情况，就会立即踩住刹车。

所以，在提前预知危险和脚踩离合的速度上，如果用了定速巡航功能的话，在某种程度上会慢半拍。对于老司机而言，也许只是反应慢一些的问题；但是对于很多新手来说，估计就会有点手忙脚乱了，甚至会刹车当油门来踩了，这在高速上是非常的危险。

那这个道理，就跟我们习惯了开自动挡的汽车之后，再去开手动挡就非常不习惯了。所以，自动挡车型解放了我们的左脚，让我们不习惯去踩离合，从而开不了手动挡的车；而定速巡航功能是解放了我们的右脚，让我们踩油门和踩刹车变得迟钝。

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什么是定速巡航，它有哪些作用？

什么是定速巡航？

它其实就是汽车的一个功能，一种配置！

搭配有定速巡航功能的汽车要比没有的要贵，一般搭配在中高配汽车上面，很少会出现在低配置的汽车上面

大部分人在购买汽车的时候，也都是选择中高配车型，所以这个功能也是比较常见，但是没有几多个人实际有使用此功能！

很多人车辆上都有这个配置，但是现在的汽车基本上都是在市区内行驶，一般都是处于走走停停的状态，所以这根本不适用

真正等自己跑高速了，也因为平常不习惯使用此功能，到了真正实用的时候很多人又把这个功能给遗忘了。

使用此功能长时间行车，的确能减少行车所带来的疲劳，但是也会带来更大的负面影响，由于长时间行车，手脚过于放松，反而会造成行车时容易犯困，带来不便！

其实它最大的作用就是用智能化代替人工，减少行疲劳

现在的汽车大多数都是自动波，但是还是有很多行车操作需要人工进行，定速巡航的最大作用就是解放我们的双脚，在行车过程中不需要人工去长时间踩油门，只需要提前把汽车的速度设置好，汽车就能长时间保持该速度继续行车

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