哪个瞬间让你意识到汽车空间大的重要性？

大空间是汽车体现「驾乘品质」的核心因素·价值超过底盘调校

• 国人普及喜欢“大块头＋大空间”的汽车，这种心态被一些自认为更懂车的汽车用户视为业余。然而除跑车以外，是否每一种车型都是「C/D级」尺寸的价格定位高于「A/B级」呢？

喜欢大型车辆有两点原因：符合以大为美的审美需求，大空间能带来理想的乘坐体验。这种说法同样有很多人不认可，因为优秀的底盘调校与悬架结构才被认定为决定车辆行驶品质的核心，然而这种说法其实更业余。

因为不论以多“绵柔”的弹性元件作为车辆的支撑，在车辆满载时连腿都伸不开会是什么感受呢？狭小横向空间又会让乘员肩并肩、腿并腿，即使是家人以这种方式乘坐似乎也会感觉尴尬吧，这才是绝大多数人都偏爱大车的原因之一。

以目前的人均收支比例作为参考，相信大部分家庭都只有负担一台汽车的能力。那么这台车就不仅是自己的玩具，同时要承载全家人的出行；所以在选车时总要考虑的很全面，需要假设哪些场景呢？

1. 自驾游老人和孩子能够不受空间约束。
2. 满载出行能够放置更多行李。
3. 商务接待时不会让乘客感觉局促以带来好心情。

等等……选车真的是很难，因为车辆总要满足太多用途，或者说要满足很多人的乘车需求。而能够满足上述用车场景的基础就是大空间，除非有两台或多台汽车，可以在出行时自由组合以保证空间体验。

喜欢大空间（中大型车辆）并不是国人专属，美洲欧洲的优秀车辆也都是大块头，比如F系列皮卡、道奇VAN、领航员与凯雷德等等；欧系汽车则有劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、捷豹路虎等偏好大型车辆的品牌。

人们偏好大型车辆是有道理的，首先车辆的尺寸越大就越能给人以安全感，同时也有一定的社会属性——大一定程度等于高级，这可以从各个领域进行论证。比如在农业时代的交通工具以“高头骏马”为理想选项，与小矮马对比又有多少人会选择后者呢？

「大空间」同样非常重要，因为空间可以直接影响人的情绪。在狭小的空间中多数人都会感觉压力，甚至会有难以呼吸或晕车的情况出现；但是在足够大的空间中就很少出现这种现象，比如很多人乘坐小汽车会晕车，但是坐公交车却没有问题。

空间会形成一种心理暗示，足够大的空间会令人心情愉悦，这种情绪的积累与持续可以影响方方面面。

总结：选择大空间的汽车是大部分C端用户的真实与客观需求，同时也是现阶段平均消费能力决定的结果。

然而在普遍具备能够消费2~3台汽车的状态下，家用车辆的组合也往往都会保留一台大家伙，比如MPV、轻型客车、商务型轿车或SUV等等；只有以驾驶作为乐趣的消费者才会选择短轴轿跑车，不过在不具备使用多车的能力之前，还是建议多考虑考虑乘员的感受吧。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

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哪个瞬间让你意识到汽车空间大的重要性？

10年车龄，从以前的一位求大，到现在一点都不觉得汽车空间越大越好。

汽车应该空间是够用才好！

更重要的是，车，一定要你喜欢才好。

这个事其实是一整个心路历程的:

09年刚开始是雪佛兰小车，特别小，没多久开过一次锐志感觉神tm大，后来换汉兰达开，感觉很大很霸气，大满足。

然后某一天开始，整个城市的交通，突然越来越拥堵，以前随便停的地方，纷纷收费/禁止停车，停车位越来越紧张，开始是地面堵，逐渐高架也堵，现在甚至绕城都会堵。到后面，我甚至根本懒得开车，懒得停车，一想到出去要停车，吃饭的心都没了。

某天我借朋友的a5来开，实际上我对a4l性能是很了解，以为a5跟a4l一模一样。

事实证明我错了，a5比a4l强太多了，我根本不敢相信这辆车是完全同配置，都是mlb 40tfsi，可以说辆车除了动力以外，开起来完全就两回事，城市里穿插，a5比以前开过的所有车，要灵活太多，那种驾驶超车的轻松感，停车的自由感。。。。好像开车也没这么累了。

这么多年，我才发现，原来，

我一直是在开别人喜欢的车，而不是我喜欢的车。

哪个瞬间让你意识到汽车空间大的重要性？

空间当然重要，但最主要的是乘坐舒适度，有的车光在乎了空间，忽略了舒适度，比如调小了座椅深度来增大腿部空间，其实就是不可取的，比如大众的车大多都存在这样的问题，调小了座椅深度，调小了座椅厚度，增加了空间感，降低了乘坐舒适度。

哪个瞬间让你意识到汽车空间大的重要性？

从上班的地方每逢过节回老家的时候，一家老小车小了太憋屈了，拉点行李也拉不了的时候就想换一个大空间的车是多么重要

哪个瞬间让你意识到汽车空间大的重要性？

哪些瞬间让你意识到汽车空间大的重要性？

自己用车的时候，倒真没感觉车小没什么不好的。主要是因为其他人对自己的影响。

说实话确实有不少。前几年家里还有老人的时候，就感觉到自己的车子小了。老人的腿脚不方便，上下车搬弄都很费劲。还有就是回岳母家的时候，感觉自己的车小，没面子。有一次甚至是想买一台55寸的电视，开车送回家。因为要乘坐两名乘客，所以电视无处安放。

奶奶80多岁的时候患了腿疾，走道什么的不是很方便。上下楼和上下车都需要人背着。因为自己的是小轿车，奶奶在上车，下车的时候十分不便。背他的人也会经常碰头。当时真想买一个奥德赛福祉版，让家人少受罪，来到车边儿之后，直接放到座椅上。就可以升到车里了。

过年回丈母娘家的时候，会觉零红光plus因为村里的车大部分都是像比速，五菱宏光plus，这样的车型。所以自己的轿车在他们面前显得很渺小。

在这个时候我会想换一辆大的su v就好了。而实际上国产suv销量好是有原因的，特别是长安CS75plus，哈佛h6等车。空间大，价格公道。有时候想，花同样的钱，买合资的紧凑型轿车，不如花同样的钱买同价格的国产SUV。

有一次想换一个大点的彩电。55寸的彩电后备箱竟然放不下去。因为车上还载了两个乘客，所以后座也没发放。

所以雇了一个车，将彩电拉了回去，白白的花费了些钱。当时真想如果自己的车子大一点就好了。

偶尔和爸妈出游的时候，家里是6口人。所以出行的时候一般开两辆车。所以担心如果外出被交警查到的话，会议超载20%扣分。

每每出行的时候，都会想下一辆车，一定要换一台7座的suv或者mpv。其实利用率不是很高。主要是全家出行的时候，确实开两辆车太招摇，还费油。

各位看官在什么时候，到意识到车空间大的重要性。

哪个瞬间让你意识到汽车空间大的重要性？

哪个瞬间让你意识到汽车空间大的重要性？

根据我们中国的传统美术，其实很多东西都是以大作为标准，比如说购房面积，甚至说小了根青菜都觉得越大越好，更不要说每天陪伴我们出行的汽车，内部空间也是相当重要，下边让我们来盘点一下，空间小所带来的尴尬瞬间

第一，当我们汽车长途行驶的时候，由于空间不够，腿脚伸展不开，长时间弯曲，会给我们的长途行驶，增加疲劳

第二，对于一些家庭人口较多的，一家人日行出游会带来很多不便，由于空间不够，有部分家庭成员无法乘坐，特别是每逢春节或者是节假日，各路亲戚都聚在一块，这种现象尤为明显

第三，当车辆上面搭载小姐姐的时候，由于乘坐空间不足，一双双大长腿，无法安放，这一瞬间，严重意识到，汽车空间的重要性

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