小车一般多少天不起动电瓶电会跑完？

「电瓶工况&熄火电耗」两大因素决定汽车亏电时间

• 内容概述：启动电瓶常规标准，熄火电耗与启动电压。

汽车装备的「QW·QA」两种类型的电瓶为启动电瓶，概念分别为免维护原厂加注电解液的铅酸电瓶，后者则为销售装车时加注电解液的干荷铅酸电瓶。在使用时长方面两类电瓶没有明显的差异，所以本篇只讨论电瓶的实际容量标准。

普通燃油动力代步汽车多为12V电路，电瓶的容量可以分为三个等级。

1. 低标准35Ah
2. 中标准45Ah
3. 高标准55Ah

只有少数中大排量汽车会装备≥65Ah的电瓶。【AH·安时】的概念为以多少安电流放电持续一小时，这是个不太好理解的概念；简而言之上述三类电瓶的kwh（度）容量，分别为0.42、0.54、0.66kwh。以最低「35Ah·0.42」为参考，Ah＋10则容量“＋12”即可。

重点：铅酸电瓶的完整充放电次数（使用寿命）是相当短的，平均能达到350次就算是优质选项了。在使用过程中因发电是依靠化学反应，在充放时电网电流作用于正极，促使其与电解液发生反应会生产硫酸、铅以及二氧化铅，目的是提高电解液硫酸浓度以备放电反应。

放电时是负极活性物质与电解液放电硫酸反应产生电流，但是在反应过程中必然会产生硫酸铅（以备充电时还原硫酸铅增加电解液浓度）。但是部分硫酸铅会出现较大且硬度较高的结晶体，附着在极板会造成“硫化”影响电解液浓度也活性物质反应效率。也就是说每一次充放电都会造成容量的下降，所以说启动电瓶很难达到标准容量，平均能有¾就算不错了。

汽车熄火后并不是完全断电，车辆的发动机放倒系统、车门放倒系统与各类感应器都在耗电中。而且车载电子设备也会有静态电流，普通配置的非智能汽车预计会在100mah左右，改加装配置多或者智能汽车则会达到200mah左右。

这就很容易计算了结果了，因为「1Ah＝1000mah」，在相同电压的前提下标准大致如下。

• 非智能汽车为“12V-0.1Ah”的电耗，以45Ah为标准可以支持37.5天。
• 准智能汽车为“12V-0.2Ah”的电耗，以55Ah为标准可以支持22.9天。

重点：这是完全耗尽电瓶容量的标准！汽车启动电瓶不用等到完全耗尽就会亏电无法启动。

• 知识点：电池容量越低则电瓶电压越低，电压越低放电电流就会越弱。并不是有部分容量就能有效释放出来保证发动机起动电机的正常运行，这点一定要了解。

正常的铅酸电瓶容量减少80%左右，电压就会下降到≤11V的标准，相比下图的曲线是要夸张一些的。而电压低于11伏就基本不能正常启动了，那么时间汽车的“待机时间”究竟应该是多少呢？

参考上文计算的理想容量状态：非智能汽车则为（37.5×80%＝30天），准智能汽车则为（22.9×80%＝18.32天），这就基本是极限了。

总结：车辆熄火后能及时离开汽车，或者说很少在熄火后使用消耗电瓶容量的话，这些启动电瓶至少在2年左右还能达到上述标准，使用4年左右就要减少三分之一甚至更多。

如习惯于熄火后在车内停留并使用电子设备，那么电瓶的充放电频率就会明显高得多，使用寿命自然也会加速降低。此类车辆即使配置不高也充其量能待机十天左右而已，而且综合环境温度对充放电效率的影响，建议新车一次性熄火时间不宜超过15天，车龄较高不宜超过一周。

（预计要长时间停车应摘到电瓶负极断路，力气大一些的用把钳子就能卸掉了）

编辑：天和Auto

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小车一般多少天不起动电瓶电会跑完？

这个问题提的好！好就好在谁回答再正确也毫无意义！试想，车是买来看的吗？放那里就是为了撑门面的吗？显然不是，绝大多数买车还是因为生活上工作中需要。一周不开车的肯定有，半个月不开车的也有，那么一个月不开车的那就是很少数了！所以一般情况下，你的爱车放个十天半月甚至一个月的，只要不是超过使用年限的旧电瓶，电是跑不完的！

小车一般多少天不起动电瓶电会跑完？

电瓶的放电时间决定于电瓶本身的电量和放电电流的大小，电瓶除了向用电器放电外，它本身也会自行放电这是不可避免的，如果车辆不存在漏电的情况，电瓶只是自行放电，时间长短和电瓶本身的电量有关还和环境温度，电瓶质量都有关系，维持时间7到1个月不等，如果车辆有漏电哪就另当别论了。

小车一般多少天不起动电瓶电会跑完？

这要具体看车的情况了，假如车是三年以内，车上也没有加装过任何其它用电设备，一个月内，电瓶不会亏电，超过一个月就说不好了，如果车超过三年，车上还加装着其它用电设备，比如行车记录仪，改过音响，车内净化器，等，这样的情况下就不好说了，一般建议十天左右启动一次车，给电瓶充电，启动时间一个小时左右。电瓶最怕亏电，尤其是一点电都没有，这样的情况很容易造成电瓶直接报废，所以，如果长时间不开车的话，还是建议定期启动车辆给电瓶充电。

小车一般多少天不起动电瓶电会跑完？

汽车电瓶在没有安装进汽车里面之前，大概使用期限在1－8年，如果在安装进汽车之后，使用期限大概就是30天-60天左右就会造成亏电，大多数汽车上的电瓶在长时间不使用后，大概就是30天左右就会亏电，因为汽车虽然熄火，没有消耗大电量，但是汽车熄火后车内安全装置和行车记录仪这些用电设备是需要继续运转，继续运转就需要消耗电量，长此以往就会造成电瓶亏电，导致下次无法启动发动机。

那么我们先来了解汽车电瓶？

汽车电瓶又叫汽车蓄电池，不同汽车品牌所使用的蓄电池是不同的，大致可以分为普通蓄电池，免维护蓄电池，还有一些特殊蓄电池我也不太清楚，现在市面上的汽车多数都是免维护蓄电池，这类电池并不是说一直都有点存在，还是得需要我们定期进行充电，如果司机实在没有时间，可以直接原地怠速都是可以进行正常蓄电池充电的，并不需要开着车跑几公里才能完成电瓶充电。

汽车蓄电池如此重要，那么我们将会如何进行正常养护呢？

1,避免汽车长时间不开，长时间不开的汽车，蓄电池亏电会造成下次无法启动发动机。

2,汽车停放地点，特别是环境湿润的露天停车，对电瓶接触点氧化程度是很快的。应避免长时间停放在环境恶劣的地方。

3,发动机在启动时消耗的电量是特别大的，避免短时连续启动发动机，如果第一次无法启动发动机应间隔一段时间后再启动。

4,关闭发动机后继续使用车内大型用电设备，比如音乐播放器，照明等等，会加快蓄电池放电，而发动机停止工作又不能及时为蓄电池补充电量，时间长了可能就无法启动发动机了。

汽车电瓶很重要，如果发生亏电无法启动的情况下，手动挡汽车还可以找几个小伙子来推动汽车启动，自动挡汽车就只有找塔电汽车来进行救援了，所以说我们在平时汽车维护保养的时候，尽量让汽车蓄电池保持有足够下次点火启动的电量，我听说现在有一款智能汽车，当电瓶电量只够下次汽车点火启动的电量时，自动关闭车内所有用电设备，把电量留着下次启动时使用，这个发明很不错。如果没有这项功能的汽车，那就尽量熄火后少听点歌吧。

小车一般多少天不起动电瓶电会跑完？

有多方面因素存在，车本身用电设备多少，车本身防盗遥控部分，有的车甚至还连着车机部分执行部分。如有的车能在不用开车钥匙的情况下，能升降玻璃，能提前启动发动机预热等等，所有这些都是需要电瓶电维持的。另外也于气候有关，如同一容量电瓶，夏天放二个月没事，寒冷冬季，一个月也许打不着车。

再有看电瓶使用情况，如果是新车或新更换电瓶，搁置时间能稍微长一些，如果是用到三四年或更长时间，也许一个星期后就会有不着火现象。这是因为随着使用年限增加，电瓶内部会有老化及硫化现象，硫化越历害，自放电也就会越多。我的铃木天语原车电池用了七年多，最后的这二年，冬天时会用充电器，给它补充下电量，所以电瓶维护稍好些。我们小区一位车友甚至若长时间不开车会拆下电瓶连线，等用车时再进行连接，也是一个在意人。

我曾给原桑塔纳，铃木天语测过静态电流，桑塔纳是后加装遥控钥匙，它的静态电流18毫安左右，而铃木呢反有8毫安左右。其它车没测过，没有发言权。大舅哥的大众高尔夫，二年多不到三年车龄，曾经二个月没动过（交待我的时常开下）原以为车不一定能启动了，没想到一把着车。同是大众速腾的二舅子的车，没有那么幸运一年左右车，停了二十天左右，连车门都打不开。在撬车门之前给我打了个电话，想办法给他弄开驾驶室门，后用我车通过搭接方式着火，后来感觉很奇怪，毕竟是车龄不长，怎么会这样，估计加装了什么设备了吧。我的铃木天语，曾经近三个月没动，（外出打工）回到家也是寻思打不着车，没想到一把着车（顺便说下，我的车铃木天语，原车45Ah，我换电瓶75Ah，估计放半年也没事，不能参考对比）。

最后提醒那些个另外加装设备的朋友，（我A6曾让人碰过溜了，加装360度影像，耗电很历害），千万别以为加装的是一小用电设备，但自耗电不一定少，长期不用最好拔下，以延长电瓶使用寿命。