昂科威,锐际,途观L如何选择?
三车对比「昂科威28T」综合品质最高
- 内容概述:昂科威与锐际的发动机与变速箱差异,途观L的综合水平。
福特锐际与昂科威同为美系SUV,虽然分别为紧凑级和中型车,但车身长度的实际差异仅仅是十几公分而已,重点是同样只有五座选项。所以这两台车仍然能拿来对比,然而只要对比就一定是锐际输了。
平顺增压锐际装备「CAF488WQE6型2.0T」发动机动力储备高达182kw/393N·m(2500~3500rpm),这台机器的特点显然是依靠高压直喷实现足够大的扭矩基数,匹配看似低效率的增压器实现平顺加速。
也就是增压器介入运行早但是达到峰值晚,在低转速区间为线性加速,到2500转以后才是功率的大幅提升。这种设计很有美系SUV的特点,只是还不够极致。
昂科威装备的「LTG-高功率2.0T」有193kw/400N·m(3000~4000rpm)的动力储备,很显然这台的线性加速体验会更好;因为大多数车辆在代步驾驶时总还能踩到2500/3000转区间,此时锐际就会有一次比较明显的“chòng”,而昂科威晚了500转就能大幅降低这种概率。
同时昂科威的扭矩技术要更大一些,所以即使整备质量更高也还能在7秒级完成百公里加速,所以行驶品质昂科威要胜出一筹。
重点:锐际只有旗舰版装备的8AT变速箱具备「M挡·手自一体」,其他版本都是只有L挡的普通8AT。这台机器与昂科威的9AT手自一体相比级别显然要低一些,尤其是在福特汽车变速箱技术本就依赖通用支持的前提下可以这样评价。所以两台美系SUV的对比为昂科威28T版本完胜,至于和途观L对比显然是没有悬念的。
T&DCT途观L装备的发动机有「EA211-1.4T+干式双离合」,剩下的是330Tsi低功率2.0T,以及380Tsi高功率2.0T。其最高功率的版本也只有162kw/350N·m(1500~4400rpm)的水平,虽然增压器介入很积极但实际体验还是要比LTG差一些,重点是两车的极限性能测试成绩基本相同。
此车装备的变速箱也比较尴尬,DQ200干式七档没有讨论的价值,就像昂科威的1.5T装备7挡干式也不值一提是一个道理(品质过低)。剩下的七档湿式双离合唯一的优势是传动效率,指在推重比相当的前提下应该有更强劲的性能表现;然而途观L的性能并无优势,那么低速换挡顿挫的缺点就会很突出了,所以这台车的综合品质其实比锐际都有差距。
总结:昂科威是三车中综合品质更高的选项,锐际面对的竞品应该是主打运动的雪佛兰探界者,只是福特仍然处于劣势。至于途观L没有什么好评价,看看下面这种图片的A柱吧。
编辑:天和Auto
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昂科威,锐际,途观L如何选择?
谢@红桃K81071814 的邀请!
对于SUV我一向建议可以选择四驱车型就最好选择带四驱系统的,对于日常行驶的稳定性和应付稍微复杂一点的路况都会更有帮助。
主要家用需求的话,推荐昂科威28T的四驱版车型,性价比和稳定性都上来了定位为中型SUV的昂科威在同级别里不算大块头,车身尺寸为长4686宽1839高1691mm,轴距2750,外观中庸沉稳。28T车型搭载一台260匹最大马力的2.0T发动机匹配通用自家的9at,经过几年下来多车型的运用,稳定性也有了不错的表现了,而且动力储备非常不错,28T全系都有搭配四驱系统,对于行稳稳定性和循迹性以及应对复杂路况都有不错的加持。
别克在内饰设计上一直挺大气的感觉,材料应用也比较讲究,挺有家用氛围的。美式的厚重底盘调教,方向和悬挂弹弹都比较线性,挺有驾驶质感的,不会太冲,稳稳当当的家用感,但得益于动力系统的表现,百公里加速也只需要8秒多,主要还是每个阶段的动力储备都比较充足,所以驾驶上没有多少亮点槽点。
昂科威虽然没有宽大的车身,但因为是五座设计,在乘坐的空间感上还是不错的,而且座椅的承托和软硬度都不错,加上二排可前后和靠背角度调整,很容易就能找到舒适的坐姿,主动降噪和多层隔音玻璃的应用对于静谧性也有不错的表现。
建议选择28T四驱豪华版,多出来的配置也比较实用,现在优惠力度也可以,26万左右下地。
有大众情怀,运动感选择途观L330,的确是需要一点情怀来支撑的。途观L同样定位中型SUV,但是比例蛋疼的是,只有380车型才配有四驱系统,而且价格有点高,这还行,偏偏380都是七座布局,三排座椅除了让车主多了两年一上线外,实用性非常差。2.0T低功率330TSI应该是最主力车型了。车身尺寸长4716宽1859高1677mm,轴距2791,在五座状态下空间是挺不错的。330TSI搭载的是最大马力186匹的2.0T低功率发动机,但动力调教前押,在双离合变速箱响应快的加持下,也表现不错,百公里加速9秒内。
途观L采用的还是大众风格内饰布局,简洁运动,但在驾控感受上加了个L就不是途观的那个感觉了,主要是为了保证加大后的车身有比较好的支撑,转向和悬挂都是比较精准但生硬的,高速循迹性表现也比较一般,缺少了之前途观身上的那种驾控质感,好听点说是路感清晰。
330是五座布局,所以空间感还是很不错的,但舒适性就比较一般了,主要是座椅比较平直,悬挂偏硬,还好二排靠背可调。配置方面也有点跟不上时代了,主要是辅助驾驶类的配置比较欠缺。
建议330TSI的R-Line旗舰型,或者更建议你绕过大众车标选择斯柯达的科迪亚克380顶配四驱旗舰版,性价比就上来了。
锐际现在都是抱观望态度,性价比是不错,但美系车惯招是优惠未到底锐际属紧凑SUV,长4585宽1882高1688,轴距2710mm,顶配也才21万多,2.0T发动机最大马力248匹,峰值扭矩达到393牛米,匹配8at变速箱,百公里加速7秒多,还带四驱系统,配置也是相当的高。
福特的底盘也不错,驾驶感挺在线的,在紧凑SUV这个级别里非常有优势,但对比另外两款车型,还是缺少了一点大气感。
空间感比较一般,还是那句话,同级别比有优势,但越级看的话就会差了点意思了。
综上所述,如果家用舒适性为主的需求,建议昂科威。如果对于大众有品牌认同感就途观L,如果没有就算了,真没什么性价比。如果想花小钱,对动力和配置比较看重,家用需求不太大的话,锐际的性价比挺不错的。个人见解,如果你有不同意见请你坚持己见,更多分享请右上角点击关注我的头条号!
昂科威,锐际,途观L如何选择?
别克福特相对来说油耗是需要考虑的的,途观L就看能不能买到好车,用过几年烧机油漏机油严不严重。价格合适可以考虑丰田荣放,个人建议
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途观L
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只能买锐际
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