汽车日常怎样来保养？

汽车常规保养可分为「三个循环」

• 内容概述：常规保养，过渡项目，大保养概念解析。

1：汽车常规保养相信大部分读者都是了解的，内容基础的「三滤一油」。分别指发动机机油，机油滤清器，发动机空气滤清器以及空调滤清器。其中两组空气滤芯均可以使用一万公里，即使机油按照5000km标准更换也不例外；不过期间可以拆卸掉用高压空气吹一吹，注意别损坏中间柔软的滤纸即可。

重点A：机油更换周期可以按照以下三个标准进行。

• 自然吸气发动机·矿物或半合成机油5000/7500km
• 自然吸气发动机·全合成机油10000km
• 涡轮增压发动机·半合成机油5000km
• 涡轮增压发动机·全合成机油10000km

不同等级的机油区别的是“性能热衰速度”，级别越高的机油高性能标准持续的时间越长。

重点B：更换机油时一定要配套更换机滤！因为机滤的作用是过滤并贮存发动机运行中磨损的金属屑，以及机油清理掉的部分杂质，同时会贮存一定量的机油。更换机油后不换滤芯等于没有清理掉杂质，同时新老机油的过量混合还会加速新机油性能的衰减（速度会非常之快）。所以三滤一油只有空气类滤清器可以适当延长周期，与机油相关都不能大意。

2：过渡项目建议以「3万公里」为标准进行！需要更换的是【燃油滤清器】，大部分车辆的建议更换周期为2万公里，然而在实际维修领域基本都会建议用到3万。因为汽柴油中并没有想象中的那么多杂质，汽滤不会因短时间过滤燃油造成堵塞；如果车辆没有明显的怠速抖动或动力下降的话，3万是最合理的更换标准。

「防冻冷却液」也建议以3万公里标准更换，不过这只是针对家用汽车哦！因为大部分家用车年均行驶里程也就是万余公里，普通的冷却液用到三年也就需要更换了。尤其是在用车过程中经过数次添加后的车辆，其冷却液成分已经因水的蒸发和醇类物质的补充造成变化，更换后能够恢复正常比例保证发动机稳定运行。（长效冷却液可以用到六年）

「刹车油」也应该在这一标准更换，原因在于刹车分泵并不是100%密封，在用车过程中面对潮湿的空气或涉水驾驶，有可能造成刹车油含水量的超标。水在高温的油液中会沸腾，刹车油作为迫力油会因水的沸腾而产生气阻；状态会造成制动力的不线性，制动力减弱甚至刹车失灵。如果车辆有制动力的变化，那么更换也就是很有必要的了，反之则可以适当延长周期。

3：大保养建议「6万公里或6年」进行！增加的项目主要为检测与清理，指发动机与排气系统的积碳。燃油车装备的内燃机在运行过程中必然产生积碳，因冷启动后的热机过程中ECU会加浓喷油，结果会造成燃烧不充分而产生积碳。这些物质会附着在火花塞、喷油嘴、节气门、氧传感器和三元催化器的滤芯里，过量则会影响车辆的动力与油耗，尾气也很容易超标。

其次变速箱油也应该更换了，大部分自动变速箱需要在6/8万公里区间更换油液，手动变速箱会略短一些。变速箱油的功能也是润滑、密封以及填充等等，随着运行时间的累积会造成各类性能的衰减。关于汽车常规保养实际也就这么些项目，按照不同的行驶里程以三种标准循环即可。

编辑：天和Auto

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汽车日常怎样来保养？

汽车安公里数保养，主要看你车的日常保养，哪怕是机油价便宜点，必须是按车的要求，合成的，还是半合成的，还是，35，40，50。

汽车日常怎样来保养？

可以根据汽车保养手册的公里数进行保养。日常保养一般就是“三滤一油”。

一、机油

机油：全合成一般建议10000km更换，半合成一般建议5000km更换。

注意这些都是厂家建议，如果用车环境良好，市区用车居多，个人觉得还可以适当延长一点，4S店经常忽悠全合成7000-8000km就去保养。

二、空气滤清器

这个更换就看用车环境，没有固定的标准，觉得空调有异味都可以更换。

三、汽油滤清器

这个也是根据用车状况、汽车性能等不同而更换时间有所差异的。推荐3万公里更换，好的油品可延迟到5万公里。

四、机油滤清器

几乎每次常规保养都会更换，跟机油是配套更换的。

汽车日常怎样来保养？

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汽车日常怎样来保养？

第1：发动车辆前打开电门不能直接发动。在电门打开的同时，车辆会进行质检，当所有的指示灯同时亮起再逐一熄灭后，才可以发动汽车。第2：刹车片要定期检查。前刹车片要在3万公里进行检查，而后刹车片要在6万公里进行检查。如果磨损情况较快需要及时更换。第3：轮胎在3万公里后做一次交叉互换，前轮跟后轮的位置交替更换可以延长轮胎的寿命。

第4：冷起步让车怠速一分半，给车子留有预热时间。因为在刚起步的时候，发动机的内部温度达不到正常的工作温度，使发动机内部燃烧不均匀。会导致车辆出现抖动、发动机声噪大如果长时间保持，会出现发动机积碳的情况。第5：定期保养。一般5000公里进行一次小保养，10000公里进行一次大保养，之后每5000公里进行重复保养。

第6：停车后延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于高温状态，马上熄火会导致风扇立刻关闭，不利于发动机的降温。第7：油箱不要空。在油箱灯亮起前就要进行及时的加油，由于现在的汽车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽车冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过高又会出现损坏的情况。

第8：起步不要急加油门，达到一定转速再进行换挡。一般情况在2000转到2500转换挡比较合理，起步接着换挡会加快油耗。第9：行车不能脱档。在行驶过程中，一旦出现发动机抖动的情况应该及时退档，否则会出现发动机承压过大，发动机积碳的情况，影响发动机寿命。第10：注意底盘的保护。底盘是汽车零部件中离地面最近的部件，也是行驶过程中最容易受到伤害的部件，所以需要常常检查底盘，避免底盘的过度损坏。

下面小编为大家分享4点需要经常检查的注意事项。

第1：每天检查。每天开车前需要环顾车身，检查轮胎是否出现破损缺气，在启动车子以后观察仪表盘是否出现故障灯，观察车辆停留地方有没有出现油迹。

第2：每周检查。每周需要检查轮胎胎压以及发动机舱内的油液，而油液包括机油、刹车油、变速箱、机油、以及冷却液，玻璃水。

第3：每月检查。汽车的灯光轮胎磨损情况、水箱以及空调冷却液表面需要每月进行一次检查。而灯泡属于易损零部件，一旦出现损坏需要及时更换，而轮胎一旦出现鼓包等情况也需要立马更换。另外需要注意汽车底盘发动机表面有没有漏油油气等情况。

第4：每半年检查。每半年要进行发动机机舱的清洗以及检查发动机皮条、轮胎，更换机油、机油格、检查空气格、空调格等等。

总而言之，想要汽车的寿命时间长，对于汽车的保养一定要格外重视。也建议大家在日常行车的时候要格外注意小心，并且也要定期检查，定期保养维修。

汽车日常怎样来保养？

汽车保养一般是是换三芯和机油，但是如果你的是新车，要严格按照保养手册及时到4S点去保养维护，按公里数定时更换机油及三芯。另外记住一点，每两年更换一次刹车油，防冻液。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。

平时需要注意的问题:

在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。

驾车时还要注意以下几点：

1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。

3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。

4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命

6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）