汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗？会有什么影响？

标准答案_注意细节则完全可以

• 内容概述：4-S的功能与概念，汽车维保相关法规，用户应该如何做。

4-S_指集sale、service、sparepart、survey四项功能为一体的车企指定服务商，释义为整车销售，售后服务，零配件供应以及信息反馈。对于4S要有一个客观的理解：它不是强制性的管理机构，而是一家获得车企认证的服务公司；汽车用户之于4S属于属于“上帝”，在销售领域是并不存在绝对的对等，用户至上是基础原则——不要畏惧（软弱无能）才能获得正确的服务。

• 参考《消费者权益保护法》和《汽车三包政策》

保护法2-9条规定：消费者有享有自主选择提供商品或服务的经营者的权力，可以按照自己的意愿选择商品品种与服务方式，决定购买或不购买任何一种商品，接受不或接受任何一项服务。而且在选择商品和服务时，有权力进行比较、甄别与挑选。

规则已经描述的非常清晰，汽车属于大宗消费品，在购买与维修保养时自然符合保护法的保护范围。在实际情况中车企与其指定服务机构不得引导干预，或者以“非定点·不三包”的任何理由要挟用户，否则这就是标准的违法行为。那么作为用户需要做的只是掌握这项规则，之后理应法律维护自己的合法权益即可。

• 「三包政策」有这样一条规定：明示有生产者约定的维修者（机构）名称、地址以及网点资料，但是不得限制消费者在上述维修网点中自主选择服务提供方。

这一规定的解读似乎是在为车企“提供便利”，因为指定网点都是车企的合作商，但是这项规定的级别其实是很低的，在其之前一定是《消费者权益保护法》更具参考价值。

而且这一则规定仅仅说明了作为汽车与合作销售商的【责任】而不是权力，这些机构要做的是按照规定提供资料，没有权力将应该尽的己方责任变成约束他人的筹码。所以作为汽车用户仍然可以自行选择维修厂修车，至于4S的所谓售后服务部门其实也就是个二级维修厂（1级很少），只是披着品牌的外衣伪装为“权利·公司”的角色，实际就是只披着狼皮的羊而已。

• 说明：

作为汽车行业第三方从业人员，可以负责任的告诉读者们选择其他维修厂维保车辆是没有任何问题的！因为我们的很多车辆都在这样用，而且只要在遇到情况时为其普法，做到有理有据有节且不卑不亢的体现出气场，那些看似专业的售后服务经理和机修人员实际都是“软脚虾”。面对服务态度良好的售后人员应该表现出尊重，面对像盘道的二把刀自然要显得专业一些了。

重点：在第三方维修厂维修和保养车辆没有问题，但是维保使用的配件一定要索取票据；因为不论品牌售后还是其他维修厂，都不排除使用劣质配件与油液的可能性。核心总成如发动机变速箱使用了低品质的耗材，结果很有可能造成异常故障的出现。

出现问题但又没有在售后维修的记录，此时售后往往会拒绝三包——这种做法是违法的，正确的流程应该是去鉴定导致故障的源头，确定不是售后的责任才能拒绝质保。

此时如果发现是因油液造成的故障但是又拿不出证据证明是维修厂责任的话，结果只能自行承担；所以在维修厂维保车辆也要索取配件票据，最好能开具保养证明，这是一种自我保护的方式也是一种威慑。

做到这些就能随意选择维修厂了，对于业内人士而言，4S只是售车商铺和质保期内免费维修的工厂而已，这是车企的责任。

编辑：天和Auto

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汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗？会有什么影响？

也是可以的，只要是正规的汽车店并且能录入系统的都可以的，基本除了前几次保养会在汽车的4S店之外，其他时候很少去的，如果是由于在外边保养造成发动机变速箱出现故障，汽车厂家不赔的

汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗？会有什么影响？

我先来说下优缺点，在4s店保养，后期车辆出现问题（质保期内）可以随时找4s店，他们无法推脱，如果你在质保期内在外面修理厂保养，4s会以没有在4s店保养而拒保，虽然法律固定他们无权干涉我们在哪里保养，但是肯定会扯皮，最后弄的车主身心疲惫。缺点就是价格贵。外面保养，就是价格便宜，还有就是方便，有些城市可能一家本品牌4s店都没有，保养一次要驱车几十公里，太不划算。

汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗？会有什么影响？

汽车在质保期内不在4S店保养会有什么影响呢？

汽车既然有质保期，质保期内你不在4S店保养车辆，出现了配件故障的话，4S店肯定不愿意免费更换。

我买第一辆新车，使用一年后仪表盘有一故障灯常亮。经维修人员检查，排除其他故障，需要更换仪表盘。因在质保期内，4S店给予免费更换。

每一个汽车品牌，特别是国产车和合资车，在全国各大城市都有4S店，甚至在县城都有 4S店维修点。

无论你是出差，还是在自驾游车辆发生故障，都能及时找到当地的4S店维修点，特别方便也特别实用，何乐而不为呢？

还是建议买了新车，尽量质保期内在当地4S店维修，以免配件有故障，可以及时更换，享受质保期的服务，也让我们省去了很多麻烦。

试想对于新车或一到三年的车，发动机能有多少积碳，完全不用理会4S店的这些建议。

老司机也同时告诉有车的朋友，防冻液没有必要更换。除非水箱漏水，发动机漏水或平时缺防冻液经常加水。

刹车油也没有必要更换，只要刹车一直正常，完全没有必要更换刹车油。我第一辆跑了20万公里，车卖了也没有更换过刹车油。

质保期过后，完全没有必要在4S店维修，你可以在就近的家门口找一个合适的修车行。

不要今天东家修，明天西家修，找一个固定的相对设备好，维修技术高的修理行。比如有四轮定位，能解剖发动机的。能维修变速箱的。

同时在外面修车还有一个好处，你自己可以在淘宝或汽车批发商买好配件，让修理厂安装。修理厂只收你安装费。

遇到特殊的情况你还可以去4S店进行修理。比如事故车，比如外面没有的配件。

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汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗？会有什么影响？

在质保期内不在4s保养，会让4s有理由拒绝为你提供质保服务，为何？

站在4s角度来说

车主在外面做了什么维修，4s一点不知道，出了问题就来找自己。既没利润，做的不好还会被投诉。自己做了好事不讨好，何苦呢？所以4s对于这类车主，要么直接拒保，要么让车主提供在外维修的工单，竣工报告等。

除了工单，竣工报告这种一般修理厂都没有，4s的意思很简单。

谁修的你找谁，不要出了事就来找我。

我是厂家的加盟商，不是厂家直属部门

不让我赚钱让我来擦屁股？没门。

站在车主角度来说

现有的维修厂太过散乱，维修水平各不相同。如果与4s价格相差不大，在质保期还是去4s比较好。至少出了问题，找厂家投诉，4s还是会处理售后问题。

当然车主也不是非4s不可。现在市场上逐渐出现了一些全国品牌连锁修理厂，他们也提供售后质保，对4s产生了强大的威胁。

在质保期内找他们进行维修保养也是可以的，但是出了问题就得找他们处理。

如果价格差不多，质保期还是推荐去4s维修保养

汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗？会有什么影响？

你好，我是人人修车，很高兴回答这个问题！

汽车还在质保期内，不在4S店行吗？有什么影响吗？

质保期内的汽车不去4S店保养是完全可以的，但是也是有影响的？

不在4S店保养是影响质保的，很多车型规定不用专用机油是不给予质保的，但是这只是对于发动机而言，对其他电子配件或者底盘等配件就是不在4S店保养也是一样可以质保的！

你如果真不想在4S店保养又不想放弃质保的话也是可以的，只需要在保养车的时候去二类以上的修理厂就可以了，如果汽车真的出现质量问题，这样4S店只需要你提供的二类汽车维修公司出具的保养证明就可以了，这样也不会放弃质保了！