长安cs75plus质量如何？哪一个版本性价比更高？

长安CS75PLUS特点可用两个字概括：中庸

• 分析基础：CS75PLUS指导价为10.69~15.49万，自动版起售价11.49万，2.0T版本起售价13.99万。

基础参数：车身尺寸为4690*1865*1700，轴距2710mm，作为「A＋级大五座SUV」这台车的价格并不低。

原因为低价版本装备的发动机是普通的1.5T小排量增压机，动力储备为131kw/265N·m（1450~4500rpm）的参数虽然不错，爱信6AT变速器作为卖点也不算差；然而价格还是高于同级竞品过多，比如实际成交价低至9万级的哈弗H6与宋Pro燃油版，在性能没有绝对优势的前提下，爱信的6AT没有实力拉开差价。

• 1.5T版本的动力体验合格，百公里加速实测10秒左右并不算差，只是与价格的匹配不是那么的合理。而2.0T版本就更有些遗憾了，账面数据和实测成绩存在差异略大。

「JL486ZQ4_2.0T」直喷增压机的动力储备为171kw/360N·m（1750~3500rpm），账面数据在同排量发动机中总还属于中等偏上的水平。大排量版本的整备质量为1670/1725公斤，按照低标准计算得出的最大推重比为【139Hp/T】，这是什么概念呢？推重超130Hp/T的竞品已经有7.5秒左右的破百成绩，接近140的标准应该无限接近七秒才对哦。

长安CS75PLUS的2.0T版本，在对胎压进行调整（增加抓地力）后，测试的成绩只能非常勉强的突破9秒。如果以不控制起步转速与正常胎压进行测试，这台车只有≥9秒的水平！——加速性能反应的是车辆超车的能力，说白了也是安全驾驶的保障。CS75PLUS-2.0T的账面数据会让用户很有信心，但盲目自信在驾驶时就有可能出错；所以这台车的性能确实令人失望，相比同级竞品总是差了一些。

造成CS75PLUS性能中庸的原因应该有两点，其一为爱信的8AT传动效率并不是很高，优点只是剩下了低速换挡平顺一些而已。至于8个前进挡也算不上多高端，参考长城炮皮卡和锐骐6柴油自动版，这些皮卡车都用到了采埃孚的8AT，且四驱系统还是高成本的纵置四驱。所以这台SUV并不是那么有吸引力，对于变速器不用过度解读。

旗舰版没有装备四驱系统也影响了性能与操控，因为前驱SUV起步瞬间的重心后移会影响前轮抓地力，轮上功率的正常损耗已经偏大，大扭矩输出打滑更是会影响加速成绩。而且重心过于靠前会降低车辆的操控极限，SUV的适应适时四驱系统不一定需要很强的越野能力，提升公路驾驶的操控水平才是重点——与CS75PLUS旗舰版价格重合的同级选项至少有3台四驱车。

总结：长安CS75PLUS的价格定位偏高一些，但是性能与操控又没有优势。所以这台车唯一的竞争力是「爱信AT」，偏好这种类型的变速器可以选择；不过也确实要说竞品使用湿式双离合的选项同样不差，甚至综合素质是要更高一些的。

编辑：天和Auto

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长安cs75plus质量如何？哪一个版本性价比更高？

长安CS75PLUS是长安旗下明星车型，之前长安推出的SUV，恐怕都没有CS75PLUS成功，在三月份的销量中，以月销18424的成绩，排在第二位。

1、全新款式的进气格栅，这个新款进气格栅，原创度很高，与雷克萨斯纺锤式格栅有很大区别，两侧大灯造型犀利，采用LED光源。车身侧面的设计，有多处与车头相互呼应的地方，比如外后视镜的前方，有一个红色标徽，车门下面有一条红色饰条，侧面看上去车身较长。

2、侧面看上去车身较长，它的车身长度是4690毫米，宽度1865毫米，高度1710毫米，轴距2710毫米。车身尺寸在国产车同级别车型中，属于中等水平。后排乘坐空间比较宽裕，轴距2710毫米，数据不算优秀，但后排空间优化得好，地板中间接近纯平状态，坐在中间的乘客，腿部舒适性也不错。头顶还有可开启天窗，这是年轻消费者的最爱。

3、中控内饰无疑是年轻消费者的最爱，红色仿皮座椅，看着豪华高贵，中控台上面的设计也十分新颖，下面使用了红色软质材料覆盖，车门内衬也是同色的，非常漂亮。

中控大屏与液晶仪表盘连接，大屏的尺寸是12.3英寸，功能方面，语音识别控制系统比较实用，可以通过说话的方式，来控制多媒体、导航、电话、天窗、空调等等，开车的时候，比较方便。

4、动力方面，发动机搭载了长安蓝鲸1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出178马力，最大扭矩265牛米，最大扭矩转速1450-4500转，燃油标号为92号，发动机具有缸内直喷技术，缸体和缸盖都是铝合金的，降低车身自重，变速箱匹配了爱信第三代6速手自一体。动力方面，在同级别SUV中，属于上等水平，可以媲美合资车。

5、保值率方面，这款车刚上市不久，二手车市场没有车，只能依照长安CS75的保值率来推算，三年的保值率为57.1%，五年的保值率为42.7%，属于良好水平，那么长安CS75PLUS的产品力要优于老款的CS75，保值率还会升高一些的，能够达到优秀水平。

所以总结下来，这款车不论从外观设计、内饰设计、还有动力和保值等方面来说，这款车确实还算可以，如果喜欢的话，可以入手。

长安cs75plus质量如何？哪一个版本性价比更高？

感觉不错，是当下最火爆的车型，配置性价比很高，本人也正打算入手一辆，前几天去舟山4S店看过实车，做工用料在同价位里横向比较，优势很大。我同时看上启辰的另一款新车启辰星，去宁波4s看车比较过后，决定还是选择75p,第一.变速箱75p采用爱信6AT/8AT,启辰星用的是双离合，还是干式，明显要低75p一个档次；第二.价格:75p自动豪华版(中配)裸车价12.49万，目前还有2000左右的优惠，加上赠送6年12次保养，这也是一笔不小的费用，而启辰星中配，自动星享版裸车价13.36万，没有优惠，也没有保养赠送。

同其他同级别的车型比较，如哈佛H6,吉利博越p,瑞虎八等，在车长，轴距，配置(360全景影像等)都有一定优势，后备箱还支持全平放倒，这对于喜欢旅游的人来说是一个不小的诱惑！外观方面，75p也是帅到爆棚！

长安cs75plus质量如何？哪一个版本性价比更高？

别听某些人动不动就照抄一大票广告贴，没啥意义。性价比在同价位同车型里国产也好合资也罢个人觉得最好的。

长安cs75plus质量如何？哪一个版本性价比更高？

同价位算很好的车，我刚下定金。

长安cs75plus质量如何？哪一个版本性价比更高？

CS75PLUS是目前长安最畅销的一款车型，很值得购买！目前已经到了可以与“神车”哈弗H6并驾齐驱的地步。总结下来是有以下几个方面的原因：

1、高颜值。老生常谈，但是确实是很关键的一点。这款车在去年还没上市的时候，就拥有了很多拥趸。主要原因就是其造型设计，个性但不失主流，黑化格栅、“S”标识等这些细节的处理，让这款车的质感立马提升了不少。当然每个人的审美还是有差异的，具体好不好，只有你自己知道了，直接看图吧。

2、空间够大。4米7的车长、2米71的轴距，妥妥的A+级别吧，比哈弗H6可不是大了一点半点。在往大了说，同级中基本就没有对手。不管是日常代步，还是外出自驾游，基本也就够用了。

3、动力总成太诱人。2.0T+8AT的配备居然14万就能买到。这种动力配备基本是豪华车的配备，而且价格不菲。当然如果对动力要求不是那么太大的话，1.5T也是可以的，在同级中也是出于领先状态。

4、配置够高。长安CS75PLUS共推出6款配置车型，售价区间为10.69万-15.49万。据经销商透露，这款车目前基本没有优惠，不过会赠送几次保养。上市大半年时间了，没有终端优惠，可以想象这款车有多火了。这款车全车搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头，能够实现L2级自动驾驶。IACC自适应巡航系统，包括了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助等功能。遥控代客泊车系统APA5.0，可实现人在车外的自动泊车，能够满足95%以上的停车场景。