汽车延保有没有必要买？

• 汽车延保是否有必要购买，取决于车辆是否有「问题总成」

说明：燃油动力汽车的内燃机与变速器在使用过程中会有正常磨损，比如活塞缸壁磨损导致烧机油，齿轮组磨损导致传动效率的下降；这些问题属于使用造成的必然结果，正常质保与延保都是不承保这些问题的。其次如损耗件也不在保障范围内，比如老化的发动机机脚胶、气门油封、变速器的离合器等等，以及轮胎、座椅、雨刮器等常规零部件都不会延保范围内。

刚需延保车辆主要涵盖两类：

1、变速器为「干式双离合」或「CVT无级变速器」，前者的离合器因为没有润滑与主动散热系统，其磨损损耗的速度是非常之快的，而且某些用双质量飞轮的机DCT还有生锈与异响的通病。更换离合器或飞轮总成的成本并不低，而更换的频率又可能很高，那么如果有针对离合器与飞轮的延保则有必要购买。CVT无级变速器的带轮钢带结构耐用性也很差，所以有相关延保也可以考虑。

2、电动汽车原车没有提供「电芯终身质保服务」的车辆，如果有针对电池组的延保一定要选择。因为电芯在使用过程中必然会出现容量的下降，内阻升高还会影响放电效率，后期的的续航里程会明显下降。想要恢复续航就只能更换电芯，但是主流的NCM镍钴锰三元锂1kwh的更换成本也可高达1.5k，完整更换一组30~40kwh的电池包需要4~6万元，这时候车辆的评估价值似乎还没有电池的价值高……所以有电池组或电芯延保则有必要选择，供参考。

汽车延保有没有必要买？

要回答这个问题，首先要知道什么是延保？延保有哪些功能？延保何时开始生效？延保销售渠道有哪一些？

一、什么是延保

顾名思义，延保就是延长车辆保修期的一种措施！我们都知道，新车出厂销售后，厂家会提供一定期限和公里数限制的保修期限！保修期限内，根据公里数和车辆购买时间，会有不同项目的保修项目。不同品牌的保修期限不一样，同一品牌不同车型的保修期限也不一样，这里就不一一罗列，大家可以根据保修手册去好好研读一下！延保就是让已经超过厂家保修期的车辆，继续享受免费保修的一种服务，前提是符合延保限制性条件！

二、延保的作用

延保可以提供不同的项目供用户选择，从期限和公里数来分，有1年2万公里，1年3万公里，2年4万公里，2年6万公里。从大类来分，有3大件，9大件，15大件，18大件！在这个期限内，车辆出现故障，只要符合条件，就可以享受免费服务！

三、延保何时开始生效

从厂家规定的保修期结束之日起，延保正式开始生效

四、延保销售渠道有哪一些

目前能够提供延保服务的：主机厂，保险公司，第三方机构，大型汽车4S连锁集团等。

好了，说到这里，回头看楼主提出的问题，4S店的延保有没有必要买呢？

我个人的观点，不偏不倚，简单来说，对车辆比较爱惜，中期内车辆不会置换的，用车习惯比较好的车主，可以考虑购买。现在的车辆，大部分的故障，基本上在6万公里以上开始发生。这个期限厂家的保修期已经开始失效，当然也有发动机、变速箱部件可能还在保修期内。延保在这个时候生效，某种程度来说，确实起到作用。那对车辆不是很爱惜的，没有到4S店定期做保养的习惯的，短期内会换车的，建议不要购买。为什么呢？

刚才已经说了，延保是在厂家保修期失效才开始生效，而这个时候又是车辆故障高发期，赔付风险很高，不管是谁作为延保的承保方，都是一笔不划算的账。那怎么办呢，条件，没错，延保购买的时候走限制条件，延保购买以后依然会有限制条件。

具体来说，车龄在半年以内的客，可以购买，尤其是新车客户，更是首选。而半年以后的客户，很多延保机构不会受理，当然也有例外。延保购买以后，规定是必须定期回4S店做保养！所以说，没有回4S店维保习惯的，没必要买，因为你也不可能保修期结束也会回店！

综上，我还是推荐购买！毕竟定期回4S店也可以给车辆以后售卖能够增值，虽然都说4S店贵，但是如果购买一些保养套餐的话，还是相当划得来的。但是购买也要多比较，每个承保机构价位不一样。古话说的好，货比三家不吃亏！

汽车延保有没有必要买？

如果有条件就在4S店做，如果觉得没必要而且对车辆比较了解的话，那么可以出去自己保养！

汽车延保有没有必要买？

什么是汽车延保，其实说白了就是延长汽车的质保期限，每台车在售后都会有质保期，一般都是3年10万公里，或者5年15万公里的质保。当你的车子过了厂家的保修期后，车子如果发生故障问题，车主没有为车辆购买延保的情况下，车子维修费用需要自己承担。延保就是即使你的车子已经过了厂家的保修期，只要购买了延长汽车质保保险，保险公司会承担汽车故障维修费用。

还有就是汽车延保主要包括车辆的六大系统，发动机、变速箱、传动系统、制动系统，燃油系统、电气系统等，价格通常在几千元以内，大部分消费者会选择延保汽车“三大件”，也就是发动机、变速箱和传动系统，这也是最容易产生故障，而且维修成本比较高。

至于到底有没有必要，得看具体实际情况，如果新车只打算开3-4年，那就大可不必去购买延保，因为车里本身还在质保期内，并有国家三包做后盾。如果打算驾驶5年以上的，那么购买汽车延保还是很有必要，免除后顾之忧。还有一种情况，就是豪华车是非常建议购买的，因为脱保后，维修费用是非常高，像某灯厂一个大灯就几万块，典型的高额零整比。

除此之外，也可以根据车型品牌去选择是否购买，相对来说，日系车更加可靠耐用一些，如果觉得放心的可以选择不购买，但对于常出现故障的车型，一定做好购买的心理准备。

汽车延保有没有必要买？

什么是汽车延保？

简言之就是延长汽车的质保时间，当您的爱车车龄及里程数不断增加时，机械部件的故障发生的可能性随着车龄/里程数的增加，也会显著增加。根据中国保险行业协会发布的最新一期零整比系数显示把你的车拆成零件卖，最高可卖出8倍价钱，在这样的前提下，汽车延保才应运而生。

说到延保时，就说太贵了！

发动机出故障时，手机能卖三四万吗？

变速箱需更换时，衣服能卖两三万吗？

涡轮增压漏油时，一两万真的不贵吗？

有人开一辈子车，

也不见得发动机和变速器会坏。

有人坏了一次发动机和变速器，

钱包就进了ICU…

汽车延保就是桥上的栏杆——防范于未然。

汽车延保有没有必要买？

其实车辆延保的话，如果不考虑钱的方面，那我觉得他一定是适合购买，毕竟他能够给你提供，一定时间的整车质保延长，如果发生什么部件损坏也可以进行，厂家的免费更换。

现在的话有很多的4s店，他一般在你购买新车的时候，就会开始给你推荐，类似于各种厂家的这些延保的服务项目。价格呢也是根据你所延保的东西不同也会有区别，就比如说像有些的话可能只保三大件儿，有些的话则是整车。

我那也大概了解了一下这些质保政策一般情况下除了你新车购买之外还有一次购买机会就是在你整车快要出保的情况下。

为什么要说刚才的购买时间呢？首先的话，如果你的车能够在三年10万这个区间，这个车依然是你在使用，没有进行出售，同时你要考虑到你这辆车在你开的这三年当中，它的一个整体的故障率表现是怎样的，那你可以根据这些情况来综合确定，以及说他们这个延保套餐价格是否包含一些其他的东西来综合决定你是不是要进行购买这个质保套餐，因为一定程度上来讲这个质保套餐，除了可以给你的车辆提供零部件的保修之外，还有一个就是将你的车辆锁定在了4s店，所以这个也是需要你考虑的。