为什么明明是男性司机的事故率更高，大家却喜欢凸显“女司机”和事故的相关性？

吸引要求_噱头

• 「女司机」交通事故率低于男性，这是不争的事实

为什么女司机驾车事故率更低，反而被冠以“马路杀手”的恶名呢？客观分析这一问题应有两点因素。第一点是不能否认的性别歧视，虽然文明社会总会标榜「男女平权」；然而从诸多领域的工作对女性从业人员的态度，以及家庭中女性扮演的角色而言，数千年来的“男尊女卑”的传统思想仍旧植根于各个种族的文化中，当然极少数的母系社会是例外的。

往回倒几十年，早期一名女性拖拉机手的出现都会是现象级的“现象”，汽车女性驾驶员的角色定位就像是今天的“女性航天员”，这也是一种性别歧视的具象化体现。如果这些女司机有优秀的驾驶技术的话，女性能顶半边天的说法就会被热炒一段时间；然而绝大多数人的猎奇心态是很卑劣的，期望看到的是“特立独行”的失败。媒体对于用户（读者）心态的分析会非常精道，为了吸引眼球自然会将“女司机”置于这种不恰当的定位，当然这往往也是些下三流的小媒体机构。

大数据显示的结果为：男性司机是女性司机的交通事故率的2倍左右。部分城市提供的数据更是夸张，最高倍率为男性高于女性实际接近7倍，加权平均后也会是2/3倍。毫无疑问女司机的己方事故率确实会低一些，不过有一点也不能不提：女性司机的驾驶风格普遍很保守，同时也很少参与长途营运车辆行业，所以实际倍率会低一些。

• 保守驾驶≠绝对安全

女司机不仅交通事故率很低，同时驾驶违章数量也要低很多。因其在驾驶过程中更遵守交通规则，车速车道的保持会是「教科书标准」。这种驾驶风格能保证己方车辆的安全，不过偏低的平均车速总会影响其他车辆的有效通勤；在实际道路中大部分车辆都会按照限速的最高标准驾驶，保守的“女司机低速车辆”则会成为障碍物，造成其他车辆并线变道超越导致车辆失控率的提升，男性司机的交通事故率也必然会高一些。

在商用车领域女性司机很少，存在的一部分集中于公交车驾驶员。然而在城市道路中通勤的公交车是“巨无霸”，没有其他中重型客货车与其争道，剩下的都是些小微型载客汽车；不对等的体量决定了大部分车辆都会让行公交车，尤其是面对女司机还会显得比较有风度。而重大的汽车类交通事故多为商用车辆，撇开公交车后则是女性驾驶员很少从事的客货运运输，这也是决定事故率存在差值的因素。

总结：女司机的交通事故率确实很低，但是在驾驶技术和意识层面仍然有很大程度的提升空间。男性司机应该给予更多的包容， 因为汽车保有量的激增只是从2008年开始，对于汽车机械知识掌握相信99.9999%的男司机连入门级水平都没有；仅仅会开车没有什么值得炫耀的，不需要五十步笑百步。而且家庭用车如果只有一台的话，车辆基本为男性使用，女性没有车辆通勤则缺少实践的机会……没有能力为女性购买一台车之前，不要嫌弃女司机的驾驶技术。

编辑：天和Auto

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为什么明明是男性司机的事故率更高，大家却喜欢凸显“女司机”和事故的相关性？

性别歧视，我认识的好多女司机开车非常仔细小心，男的往往粗心大意。

为什么明明是男性司机的事故率更高，大家却喜欢凸显“女司机”和事故的相关性？

这并不是性别歧视。你都说了是事故率，不要单看数量。因为男司机开车次数明显比女司机多。不是说男的一定不会出事故，也不是女的一定会出事故。开车要胆大心细，而女生胆大的有，但是少。很多女生拿到驾照就没开几次车，经验也不足。我老婆就是，驾照好几年了，开车有足一个月就不错了，都是我和我爸接送。难得几次想让她练手我也是只能干着急，说她还怪我吼她。直路上比我开的还快我才开八十她开九十，变道边看后视镜边踩刹车，这就是因为胆小。直到有一次我开车也遇到和她一样变道的，骑在线上速度越来越慢，我踩刹车让她她也踩刹车，我再减速，她还减速，这都到实线了。我只能刹停，这才有实例给我老婆上一课。变道肯定加速啊，不加速也别减速啊。

为什么明明是男性司机的事故率更高，大家却喜欢凸显“女司机”和事故的相关性？

怎么说呢！公平公正地讲，女司机不易冲动，竞抢方面事故少一点，但是女司机总体数量就非常少，还动不动出事故，就很突出！再一个，你说男司机出事多，那是多，一万个半挂司机里面有没有十个女的？那肯定出事多数是男司机！一万个大货车里面有几个女的，肯定没几个，那不又是男司机出事多？说这些都没意思，炒隔夜饭！其实现实中，我们根本没那个兴趣评比男的还是女的，对的错的，都是无聊的人搞事情！我的见解，什么叫技术？没什么技术，你不出事故就叫技术，开的好看谁看你？开车不去撞别人？你得预判好不被别人撞，小心谨慎做好防御性驾驶，出事的不分男女，之分人格，老司机老油条路霸之类的，常在河边走你不湿鞋？开车老老实实的，不要学狗！

为什么明明是男性司机的事故率更高，大家却喜欢凸显“女司机”和事故的相关性？

男:刹车，刹车，刹车！女:啊~~~~~，后续:砰，咔嚓，哐，女:我不知道，我害怕，呜呜呜。大体上就这么个情节，男的车祸通常都是斗气，酒驾，超速这类型的，女的车祸........也不好说什么，自己理解吧，相对来说，对于媒体来说，女的因为某种奇葩原因出的车祸，明显比男的因为醉驾更受欢迎，而且女的车祸因为一些奇葩原因出事的比例确实比较大，就像之前看过一个新闻，某国，因为路怒，每天死于路怒开枪的死亡人数非常多，一开始当地媒体还刊登新闻，后来就见怪不怪了，跟咱现在的情况也差不多，至于他们说的性别歧视，我不知道是怎么得出这个结论的，可能是因为他们从小就是接受的这方面的教育，可能看的面也比我看到的广，不知道这事怎么就能扯到性别歧视上去

为什么明明是男性司机的事故率更高，大家却喜欢凸显“女司机”和事故的相关性？

可能是女司机发生车祸的原因太奇葩，男司机发生车祸无外乎就是那些内容，但女司机的原因就五花八门，匪夷所思，更具娱乐效果，男司机千篇一律，这样看报道谁还用直说么