国产汽车真的很不错，比如上汽名爵MG6，为什么不考虑呢？

「MG6」升级来的太晚-品牌形象扭转需要时间

说明：名爵汽车是上汽集团收购的「英系品牌」，虽然这一“英系破落户”数度易主，然而只要有些外国品牌历史的“自主品牌”也更容易接受吧。然而在同类型品牌如斯威宝沃陆续被起底后，名爵的品牌形象也一定程度的打了折扣；同时因量产车装备的动力传动总成主要依靠“捡洋落”，低水平的品控加上工业垃圾等级的「干式双离合」变速箱，MG早已经没有人设可言了，所以「MG6」能否翻红也有很大的不确定性。

• 发动机

在售款MG6装备的发动机为「15E4E型1.5T」，这台所谓上汽自主研发的发动机，从技术特点到账面数据均与「通用LFV型1.5T」相当。不过这种方式的研发虽然不够“自主”，但这台具备124kw/250N·m（1700~4300rpm）动力储备的直喷增压机还算中等水平，「概率性故障」的概率也不是很高，所以发动机并不是MG6的缺点。

新款MG6预计换装「15C4E型1.5T」，也就是升功率版本。参考RX5PLUS的同款发动机参数，其动力储备达到了127kw（173马力），峰值扭矩增长到275N·m（1750~4000rpm），仅论账面参数已经是优秀标准了。只是这台全新机型的稳定性表现目前无法评价，通用技术的发动机虽然普遍不差，但稳定性也不能盲目好评。

• 变速箱

老款各个版本的MG6均装备「七档干式双离合」，型号有：SH25D7，DCT250型。这两台机器基本为同款变速箱的不同年代款，可承受输入扭矩的峰值仅为「250N·m」，与峰值扭矩250N·m的发动机匹配没有一点扭矩余量，可靠性如何是可想而知的。老款MG6关于变速箱的故障反馈需要以“K”为单位计量，质量之差可见一斑。

新款MG6在升级发动机扭矩后必然要同步升级变速箱，否则扭矩余量为「负值」也就没法开了。而且上汽旗下的各个品牌又在不断的“崩人设”，比如大众汽车以及在宣发方面只有“公式相声”水平的名爵、荣威和大通。所以升级一台有品质的变速箱就很重要了，上汽与通用集团合作研发的双离合变速箱中，出现了一台代号为「DCT280型」的过渡级七档双离合，可承受最大输入扭矩为280N·m，离合器也反应为湿式结构，至此MG6才算真的有品质可以拿来分析。

总结：MG6本应该是一台不错的「掀背式轿车」，流畅的线条与不错的设计感还有些英伦风格。底盘悬架的调校中规中矩，但综合价格而言也是可以接受的。所以拉低评价的核心因素就是那台干式双离合变速箱了，新款升级为湿式结构后理论上不再有什么不足。

不过沪市出品的汽车普遍太拿自己当回事，说白了就是价格比同级竞品虚高很多；所以MG6是否能翻红还是取决于价格，如果主力版本覆盖12/15万区间，那么这台车要面对的则是性能更强、油耗可低“⅓~½”的PHEV竞品，在混动新能源汽车逐渐成为主流之后，消费级及更低等级的前驱燃油动力轿车热度必然会下降，MG6也许还会在第二阵营徘徊。

编辑：天和Auto

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继续，灯起雾解决了吗？变速箱换了吗？车机有改进了吗

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mg不错，我买比亚迪

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一：发动机怎么样？

首先在动力方面，七款车型完全一样，全部采用1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率169千瓦，名爵6就主打运动，动力上真的没的说。7秒左右的百公里加速时间，也是这个级别中少有，可以跟本田思域掰手腕。e68a8462616964757a686964616f31333365653837价格方面可比思域厚道不少。

名爵6这台代号15E41发动机，它可是上汽通用的心血，有了通用的加持，发动机方面还是可以放心的，而从技术层面来看，名爵6上的15E41发动机采用全铝设计，缸盖钢铁全部为铝合金材质，这也使得发动机的整体重量仅为115公斤，所谓多1马力不如减轻一斤，减重对于动力性能提升非常重要。

二：双离合变速箱靠谱吗？

看来大家提的最多的问题就是关于名爵6双离合变速箱到底行不行，顿挫感强不强。

首先名爵六搭载的七速干式双离合变速箱，同样是上汽和通用汽车共同研发，结构上与大众七速干式DSG在电力液压控制装置有一定区别，无论奔驰、宝马、奥迪、保时捷双离合变速箱，依旧是一线豪华品牌最信任的伙伴之一，真的不能完全否定双离合变速箱，而且上汽的这台七速干式双合变速箱，对离合器的摩擦材料进行了有针对性的处理，也加大了摩擦材料的面积，以及选用了更高级别的材质，提高了双离合器模块的耐热能力，从而避免了在拥堵路况下电箱温度过高而导致的故障，并且还将电子控制单元TCU采用了外挂形式，散热方面也有了不少的提升，只是在匹配方面还并不是那么完美。

总结

其实经历了这么多年，说明和变速箱技术也已经有了很大进步了，相比以前的双流变速箱来说，平顺性方面还是有进步的，但对于一些对于驾驶感受非常敏感的车主来说，双离合变速箱与自动变速箱在平顺性方面的确还是有一定差距的，所以说低速的顿挫对于双离合变速箱来说，也不是什么大问题，只要习惯就好，如果您实在接受不了，那还是踏踏实实买手动版本吧。

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挺不错的。配置。外形。动力都很好

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国产车可考虑的太多