房车驻车空调最佳解决方案？

房车「驻车空调」方案核心为储能系统

旅居车型「驻车空调系统」有两类成熟方案，分别为：

• 24V驻车空调
• 220V变频家用空调

两大方案分别适合各类型旅居车，不过一般空间并不是很大的「B型房车」「拖挂式房车」主要以标准驻车空调为主。此类小功率电压缩机空调可以满足一类车型改装的房车，比如轻客以及背驮式房车。

中大型房车更偏向普通家用“壁挂空调”，这种空调虽然看起来很大，然而其可变频率（功率）压缩机要更加节能。即使专用驻车空调也是功率可变型，面对中大型房车也会出现更高的功耗；因为空调系统从高温降低到目标温度的过程功耗最高，这一阶段需要压缩机以最高功率运转。小功率的驻车空调为车内大空间降温的过程（时间）更长，所以电耗反而会高一些。

不论使用哪种「房车空调」，提供容量足够大的储能电池组才是核心，或者以超过平均电耗的发电量，配合小容量电池组实现均衡消耗。所以选装驻车空调并不用关注过多，如何以最高性价比的方案解决储能问题才是重中之重。

1：在不考虑改加装预算的前提下，最佳方案为大容量「磷酸铁锂电池组」。这种电池的循环使用寿命非常高，在2000次完整充放电后仍旧可以保证理想容量。而且铁锂电池的热失控极限很高，在碰撞挤压以及穿刺试验中也能取得好成绩。所以使用这种类型的电池储能的性价比是最高的， 容量建议控制在「3/5kwh」，费用会达到5~7K。

电池组充电方式：逆变器充电。从原车电瓶以大平方数导线引入车内，接「12V/220V逆变器」；成品的磷酸铁锂储能电池组会有充电模块，连接逆变器在行驶中充电即可（车辆启动后由发电机供电/可持续充电）。其他方面没有特点需要注意的了，至于高功率车载设备使用也没有问题，因为铁电池的放电倍率本就很高。

2：此成本储能电源可选择小容量铁电池或铅酸电瓶，容量控制在1.5kwh（度）左右。其容量已经不能满足长时间使用驻车空调，所以还需要加入发电设备。成本最低的「驻车发电器」多为“汽油动力二冲程”发电机，这种机器的油耗很低但发电效率并不低，每小时发电量可达到「3.0/5.0kw」，满足驻车空调的使用是没有问题的。只是这种机器的噪音会比较大，运行时的音强可达到“60db”左右，而利于休息的音强标准约为“35db”。

「静音型」发电系统为新能源发电模块，最常规的方案为低效率的“太阳能发电”。使用功率标准约为「180w/1㎡」的太阳能电池板，安装6~8㎡（平方米）可以满足日间使用驻车空调的恒温电耗。其次还可以安装小尺寸的「整车风电机」，小巧的体积在风力理想的环境中，每小时可以发电数百瓦，配合容量不是很低的电池组也可以满足驻车用电。

总结：房车驻车用电最大的问题是如何取电，目前最高效的方式仍为驻车发电机，体验最好但成本最高的大容量铁电池组。在此基础上增加光伏发电模块，配合风力发电可达到最理想的效果。只是车辆看起来也会非常的另类，是否能够接受只有自己斟酌了。如果房车出行的频率很低的话，实际原车空调以消耗燃油为代价的成本是最低的，供参考。

编辑：天和Auto

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房车驻车空调最佳解决方案？

这款房车专用变频空调，行车即可启动，驻车时连铅酸电池都可以带动整晚，有了它，神马锂电池、发电机、后置行车空调、逆变器，通通省去！’房车的夏季出行一直是令车友比较头疼的问题，车停太阳底下晒一天，再进车内会有一种误入桑拿房的错觉。而目前唯一的解决方法就是通过房车专用的驻车空调来给车内降温，但需要注意的是，房车驻车空调的额定电压均为220V，房车电瓶的输出电压通常为12V，故启动驻车空调仅有三种方式：　　第一、配备大容量锂电池，通过逆变器转换电压启动空调；第二、配备房车专用发发电机为驻车空调提供能源；而第三种方式局限性就比较大了，也就是通过车外接口连接220V市电，不过外出旅行时能够接市电的条件并不多。但是本期房车生产厂家为大家提供了一种解决房车夏季出行的新方案——12V房车专用变频空调。

这款房车专用变频空调的型号为KTPC-26TL，26代表着其zui大制冷量为2600W，这款空调的最大亮点就在于不需使用220V交流电，仅凭12V的房车电瓶就能启动，这也就意味着只要配备足够容量的电瓶，在没有市电没有发电机没有逆变器的情况下，空调同样可以使用。　　在正式测试这款空调前，我们先来简单介绍一下。房车空调的室内机，说实话室内机的外观设计有些平庸，甚至有些对不起它“国内首创12V房车专用变频空调”的名号。室内机尺寸为650×160×280(mm)，外壳采用金属材质打造，重量为6kg。虽然外观看起来像一台家用空调，但实际上这台房车空调经过严格的震动测试。房车长期处于行驶中，车内的各个电器都要经受长时间的颠簸震动，而这款房车空调在设计之初便考虑到房车使用环境，保证了优秀的抗震性能。

从车外看上去，这款房车空调的外机与常见的家用空调外机非常相似，但不同之处在于12V房车空调的内外机分别独立，室外机尺寸也比家用空调的外机要小很多。

再次回到室内机部分，房车空调内机上带有三个出风口，送风方向通过手动调节，不足之处是没有配备自动扫风功能。与常见房车空调一样，这款房车空调的滤网也可拆下清洗，保证良好的车内空气质量。在室内机左侧设有滤网的安装口，拉住卡扣即可将滤网抽出。

这款房车空调的内机外壳采用金属材质打造，室内机上配备一块小型液晶显示屏，通过显示屏乘客可查看空调制冷温度及风量。

显示屏下方为空调的控制区，功能区比较简洁，温度及风速调节共用调节键，点击温度或风速后，通过下方按键即可调节对应功能。

房车的这款房车空调同样配备了遥控器，功能键基本与空调内机上的控制板一致，但将温度及风量的调节键独立分开，操作更加方便，同时还多了一个强力模式，可增强空调的制冷效果。

总结：这款12V房车专用变频空调对于房车夏季出行的意义无疑是相当重大的，它直接为车友们提供了一种全新的用车方式，无需逆变器，无需发电机，更无需接市电，车友只需要为房车配备一个容量充足的电瓶，即可在任何地方任何时间打开车内驻车空调。有关这款房车空调的能耗问题作为C型房车，配备了600Ah电瓶，这款房车空调的额定功率为720W，夜间设置为睡眠模式，可以使用12个小时，第二天开一天车，电瓶再次充满还可以在夜间继续使用空调。

房车驻车空调最佳解决方案？

海信一级能耗变频空调 大一匹一台120ah风帆免维护铅酸电瓶3块（相当于3.6度电）3000瓦纯正玄波工频逆变器一台方案特点：电瓶可带空调工作5小时以上。可以不依赖营地，任性的享受空调。安静，省电，制冷效果好。

房车驻车空调最佳解决方案？

光伏供电房车，利用车顶安装光伏板晒太阳，保障房车空调冰箱生活用电需求效果好。

房车驻车空调最佳解决方案？

必须选家用变频空调[赞]

房车驻车空调最佳解决方案？

房车由于其车体的结构，限制了其保温性隔热性，所以在房车中生活，对空调的性能要求尤为重要。目前房车的驻车空调，主要有三种：

第一种就是采用专用的房车空调，这种空调是专门为房车设计制造研发的，内外机分体，一般顶置和底置安装两种，大大节省了空调在房车生活安装的占用空间。这种空调分为普通房车空调和变频房车空调，对应的变频房车空调，在使用过程中，节能及噪音性能都比较优越。这种驻空调采用的是220伏用电，在国内一般使用房车锂电池逆变后电源，对房车电源要求比较高。价格也相对的比较高。

第二种是采用普通的家用空调，这种空调大家家里用的多，在房车上用缺点是体积大在有限的房车空间中安装，占用了很多空间。特别是B型房车，基本上没有空间安装庞大的外机。优点是噪音小，变频空调节电，也同样使用220伏。这种空调价格非常便宜，但在房车总使用由于房车行驶的颠簸，这种空调的在房车上使用寿命还需要验证。

第三种空调就是现在市面上出现了一种12V驻车空调，这种空调最大的优点，就是节电，也不占用过多的房车空间，缺点是由于是比较小众的产品，在很多制作细节上面还有待于提高，质量上稳定性上也还需要验证。

我个人认为，作为房车还是应该使用房车的专用空调，以我个人的使用经验来说，房车的变频空调在使用过程中，无论是舒适性，稳定性都非常好。