能真实的评价一下长安福特的福克斯吗？

福特福克斯：综合品质很一般的降级车

合资品牌汽车不论真实品质如何，在过度媚外的用户市场中都能够被发掘出一些“亮点”，比如福特福克斯。这台小车除RS运动版以外的其他版本并无吸引力，其综合品质可以说并不比任何一台同级竞品优秀，即使是面对高尔夫之流。分析这台车的品质优劣可以先从安全结构等级入手，毕竟美系车一般都被认定为高安全等级选项。

福克斯的车身尺寸有两个版本，分别为三厢与两厢。

• 两厢版车身尺寸为4378*1810*1468，轴距2705mm。悬架结构为1.5L自吸版使用后扭力梁，涡轮增压版本装备的是多连杆式后独立悬架。

• 三厢版车身尺寸为4647*1810*1468，轴距2705mm，悬架结构的差异定位与两厢版相同。从尺寸和轴距可以看出，三厢福克斯又是一台生拉硬拽出的三厢轿车。

福克斯的车身结构涵盖37%的高强度与超高强度钢，这一比例可以说是非常之低的。其中热成型钢的占比并不明确，这组数据足以说明福克斯的被动安全保护等级并不高。要知道曾经的美版福克斯在IIHS（“北美中保研”）的事故死亡率统计数据中，一度进入了最高的前十名，水平已经沦落到与日韩系车进入同一榜单了。

福克斯的基础水平实际很一般，新款车的发动机与变速箱那就更一般了。最新的2020款取消了1.0T三缸版，保留的低配款为1.5L-NA自然吸气动力的三缸版本，在NVH都很差的前提下新款的1.5L动力体验更差。重点是三缸发动机已经非常极限的降低了制造成本，再去掉涡轮增压器成本会低的非常夸张。但很有意思的是变速箱同样存在简配，比如12.08万起售的版本是没有手自一体模式（±）的6AT，高配版本才加入了这一功能。

福克斯的1.5T版本同样为三缸发动机，在运行过程中发动机的振动与噪音控制水平似乎很低。其最大功率为128kw（174马力），最大扭矩为243N·m（1750~4500转），账面数据客观评价还是不错的；不过驱动1.4吨左右的福克斯，以超120Hp/T的最大推重比却只能实现8.9/9.0秒的破百成绩，真实的性能水平与账面数据是存在一定“误差”的，性能并不是福克斯的亮点。

T版的福克斯装备的变速箱同样不理想，比如13.68万的版本是8AT，没有了手自一体档位则车辆的操控感会明显下降。15.08万的版本是8AT手自一体，然而这个预算购买一台已经被边缘的福特福克斯，有什么理由不增加一些预算选择奔驰A级或三缸宝马1系呢？哪怕是台MINIONE似乎也要比福克斯更有眼缘，当然品牌影响力也要高一级，所以福克斯没有一个版本还有性价比。

总结：福特福克斯在2019款换代时已经决定了必然冷门，因为连NA发动机都要降级为三缸机，这种极端的做法即使在合资品牌中也不多见。福特汽车在普通乘用车型领域的下坡貌似是拦不住了，关注福特还是看一看进口皮卡吧。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

能真实的评价一下长安福特的福克斯吗？

2020.3.14我是新车福克斯车主~ 悬挂比较硬~开起来感很清晰，开车的人很爽，坐车的人，不是很舒适，内饰个人感觉不错~车的整体噪音也还版不错

能真实的评价一下长安福特的福克斯吗？

我是2012款福克斯车主，具体车型是2.0L双离合三厢旗舰版，目前使用8年多时间车况良好，同学两年前买的新款福克斯1.5T，我结合新老款分别评价一下，希望对你有帮助。

福克斯无论新款老款，其整车构造相当结实，其中关系到车身强度的硼钢占比超过30％，仅次于沃尔沃，各种主被动安全配置也很齐全。福克斯底盘调教非常出色，加上完美的转向、动力响应带来极佳的操控体验，高速状态下相当稳健，转向侧倾控制到位、抓地力明显、自信心十足，这一点我跑高速体会非常深刻。

福克斯在同级产品中的性价比算是很高的，虽然现在遭受三缸发动机影响，但是同学的三缸福克斯现在开起来跟我的四缸没有什么差别，而且1.5T爆发力确实比2.0强太多了，操控、稳定性一如既往地优秀。福克斯虽然出自长安福特，但是用料确实厚道，做工确实有一点不足之处，比如中控台细节部位的松动，还有待于提高。福克斯变速箱虽然不断的更新，但是低速低档位依然存在顿挫的情况。

综上所述，福克斯是一个操控体验一流、用料厚道、行驶稳定性极佳的运动紧凑级轿车，也存在一些小问题，但瑕不掩瑜是一款值得买的好车。希望我的回答对你有所帮助。

能真实的评价一下长安福特的福克斯吗？

1、福特1.6比大众1.6动力大一些，从参数上看很直观，体验上也是如此，当然油耗也更高，同样的路况能比宝来高1-1.5个油（表显）。

2、空间来讲福克斯不是优势，甚至可以说是劣势，后排空间较小。

3、操控上福克斯占优，毕竟后独立悬挂（后排空间小主要也是因为这个原因）。

4、内饰福克斯占优，软式材料用的比较多，中控是软的，而宝来或者同价位的合资车大部分都是硬塑料。

5、高速上两车都开过120，感觉差不多，都比较平稳，当然跟二三十万甚至更贵的车还是有一定差距。

6、最后有个大家比较纠结的就是离合器了，不得不说福克斯这个双离合是败笔，低速换挡顿挫感比较明显，主要体现在1、2档，当然上3挡之后就平顺许多，但是宝来的6速手自一体就很平顺，不会有那么明显的顿挫。

总之各有优缺点，没有绝对的好与差，看个人需求。本次回答仅限于两款车的1.6车型，预算够的话建议上带T车型

能真实的评价一下长安福特的福克斯吗？

本人开12福克斯1.6自吸两厢！动力还可以空间小点！跑高速过弯信心满满！底盘重油耗低！目前没任何毛病

能真实的评价一下长安福特的福克斯吗？

我自己买的新福克斯，操控，动力很足，整车做工用料比以前好多了，3000多公里油耗都在6.4-6.8之间，空间很够用，后备箱500L多很够用。