20万以内的四驱suv哪款最好？

20万以内四驱SUV综合品质优秀的选项有两台可以参考

说明：推荐的两台车分别为中型城市SUV，以及中大型硬派SUV。两者的四驱系统有很大程度的差异，同时车身结构强度与结构对油耗的影响也有较大差异。下面以四驱系统的特点作为切入点，分析两车的特点。

该车的车身结构是主流的承载式笼式车身，指利用大量高强度与超高强度钢打造一个框架式的车身，发动机、变速箱、悬架系统等核心总成均直接固定在车架上。这套车架就像“鸟笼”一样所以也称之为笼式车身，其特点是钢材用料少整备质量小——轻。不过这种结构的抗扭强度也比较低，如在崎岖路面频繁扭转很容易造成塑性变形，所以此类四驱SUV只适合低频率的非铺装道路通行，主要用以城市代步。

传祺GS8的四驱版指导价为20.28~26.28万，综合优惠5~10K，低配豪华智联版性价比最高（其他版本的价格有更理想选项）。其车身尺寸为4835*1910*1785，轴距2800mm；尺寸等级为标准中型SUV，七座2+3+2布局驾乘空间良好。GS8的外观设计方正得体，而方正的车身并不显得呆板，合理的镀铬装饰以及科技感十足的灯组体现出了一些时尚感。

GS8除空间与设计的亮点以外，新款最大的亮点是广汽传祺打造的4B20J1型2.0T发动机，不是每台2.0T都有185kw/390N·m（1750~4000转）的高性能。该发动机与6AT手自一体变速箱组合后，驱动这台车1975公斤的重车仍可以实现8秒级的破百成绩；配合适时四驱系统会有不错的公路操控感，通过能力也不输中端合资SUV的同级竞品，选择代步型四驱SUV可首选GS8。

RX8的硬派概念在于车身结构与越野车相同，是在车架的基础上增加了一组主要有高强度与热成型钢打造的独立底盘，车架通过柔性连接固定在底盘上，起到的作用只是装饰以及碰撞保护。其高强度的底盘能够承受更大程度的路面冲击，频繁的扭转也不容易造成车身变形；所以越野车都会采用这种结构，而硬派SUV的定义只是说四驱系统存在差异，以及配置与制造工艺水平高于专业越野车。

四驱系统的区别：

传祺GS8的发动机采用横置布局，变速箱也是小小体积的横置类型。这一组合实现四驱是通过取力器从变速箱获取动力，通过扭矩管理器（多片式离合器限滑差速器）实现智能两驱与四驱的切换——大部分时间为前轮驱动。这一系统没有动力放大的能力，同时也没有前后桥的限滑差速器或差速锁实现两侧车轮的稳定分动，所以越野能力会比较一般。

荣威RX8的发动机采用纵置布局，纵置变速箱的末端集成一组分动箱，实现对前后传动轴的动力分配。其分动箱有一组2.5倍扭矩放大的齿轮组，在4L低速四驱模式中动力会强劲太多；同时后桥有伊顿式差速锁，后轮打滑后可自动锁止，实现两侧车轮50:50的稳定动力分配。这一全时四驱系统的越野能力要强得多，只是比越野车使用的分时四驱差一些而已。

荣威RX8装备的20L4E型2.0T发动机动力储备为163kw/360N·m，匹配6AT手自一体变速箱动力体验良好，越野模式动力相当充沛。车身尺寸为4923*1930*1840，轴距2850mm；尺寸等级为标准中大型SUV，七座布局驾乘空间自然也很充足。配置方面不再赘述，两侧的基础安全配置与智能配置都没有明显缺失，都可以达到娱乐等级的智能化水平。荣威RX8四驱版的指导价为19.88~22.88万，综合优惠超两万元，是目前性价比最高的硬派SUV。

总结：以城市代步为主选择传祺GS8，会高频率户外自驾则建议选择荣威RX8。不过这台车由于钢材用料很夸张，整备质量达到了2.1吨以上，所以这台车的油耗也会更高一些。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

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20万以内的四驱suv哪款最好？

20万以内的四驱车型SUV几乎是比较少的，以国内市场为例，能够选择到的四驱类型SUV，表现普遍不是特别突出，而且能够适应越野需求的几乎没有。即便是在这样严苛的条件下，我们今天能就来聊一聊，在20万左右的价格预算能够选择到的四驱SUV车型，究竟有哪些能够满足这样的条件？当然，需要备注一点的是，合资品牌在这方面的车型选择几乎是少之又少的，因此我们就将选择目光放在了自主品牌车型上，当前自主品牌的车型整体发展相较于合资品牌而言，并不差到哪里去，更多的是由于三大件的稳定性和耐用性略微有所不足，否则的话，拿自主品牌跟合资品牌相比，自主品牌的赢面甚至会更大。

广汽传祺GS8定位的是中型SUV，整体的外观设计非常具备硬汉风格，是一款在硬盘越野领域驰骋多年的老将，性能表现相当出色。广汽传祺gs8已经完成了产品的升级换代，新款车型在外观方面更显侵略性，只不过是的多个经济格三看起来更加立体年轻化，在产品性能方面也是得到了进一步的提升。全系搭载的是2.0t涡轮增压发动机，这是广汽集团自主研发的第3代产品，相比上一代发动机而言，它在功率方面提升了25%达到了185千瓦，扭矩方面提升了22%，达到了390牛米。它的动力参数在实际行驶中的表现是相当出色的，即便是保持低速动力的表现充沛，门的反应速度灵敏，车辆的瞬间起步和加速都相当轻盈。

荣威RX8是该品牌旗下的中大型SUV，也是目前该品牌的旗舰车型。是一款定位大7座的硬派越野SUV车型，瞄准的对手是像丰田汉兰达、福特锐界这样的合资品牌SUV车型。全系搭载的是上汽自主研发的蓝芯纵置众智2.0t缸内直喷涡轮增压发动机，其中四驱版本车型是同级唯一全系标配两把锁，不仅有中央差速锁，还真配了后桥差速锁，能够有更强的越野脱困能力无论你是要自驾游出行，还是偶尔出去满足一下越野爱好，四驱系统的动力性能绝对能够带你征服绝大多数路面。在2018年的3月份，就有一台没有经过任何改装的荣威Rx8挑战了世界难度第一的雪道，成功攀上了坡度达到32度的极限雪坡，这也意味着荣威Ix8在各方面的表现非常突出，特别是越野性能方面，已经达到了硬盘越野SUV车型的高度。

别克昂科威定位的是中型SUV，但是它的车型尺寸与典型的中型SUV，车型尺寸的差距多少还是有的，整体的车型表现包括空间尺寸各方面，与这个级别的传统对手有较大的差距。但是不可否认它的车型定位，让它在竞争方面的各种优势，凸显的特别清楚。另外需要注意的是，别克奉行的价格促销优势，让他在与同级别车型的竞争过程中，占据着较高性价比的优势。昂科威最大的优势就在于它的5个多10%，这是在2014年昂科威恰逢刚刚上市时就提出的口号，是在空间配置，动力表现，舒适性表现各方面均比竞争对手多5个10%，这也是昂科威为什么能够在与日系品牌紧凑型SUV的竞争过程当中脱颖而出的重要因素。

综上所述，无论是传祺GS8还是荣威RX8，或是别克昂科威这三款车型的产品力都是相当出色的。但是需要注意的是，别克昂科威是一款城市越野，是一位丞星，他的数据系统充其量只能够满足一些简单路面的越野需求，真正需要进行深度越野时，四驱系统并无法进行有效支持和脱困。那如果想要具备非常好的市区性能，其实个人还是更推荐荣威RX8，无论是在差速锁的配置方面，还是车身角度等方面，都有更出色的表现，满足日常对于越野需求的力无疑是最出色的。

20万以内的四驱suv哪款最好？

四驱SUV预算20万左右，日产途达整体表现很不错，是标准的硬派越野车型，是标准的非承载式车身，配备了大梁，能够承受高强度的越野，入门车型16.98万，目前优惠两万左右，优惠完14.98万左右，保险8000左右，购置税等费用1.4万左右，全款落地17.2万左右，整体价格水平不高性价比非常突出，在同级别车型中很有竞争力。

日产途达日产途达整体外观使用了家族式设计，有小途乐的即时感，整车尺寸非常大定位为中型SUV，但是已经接近中大型SUV水平，视觉感受上与丰田普拉多不相上下，车型硬派感十足，前脸非常厚重，车身高大整体的气场非常强大，并且采用了花式轮毂设计，增加了车型的时尚感。日产途达整体座舱采用了家族式设计，整体年代感十足，缺乏当下的流行感，整体做工用料表现一般运用了塑料和一定量的软性材质，配置方面表现中规中矩，基础配置比较齐全，缺乏科技配置时尚配置舒适配置等，但是用于日常越野和日常家用还是完全没有问题的。车型车身非常大气，车身非常高大，与丰田普拉多停在一起，气场并不逊色，相比同级别的中型车尺寸更大，另外作为硬派越野整体的底盘高度很高，也能够提升车型的整体气场。日产途达整体后排空间非常宽敞，舒适性非常不错，动力方面搭载了2.5升自然吸气发动机，配备了7at变速箱，这套动力系统非常经典，整体的可靠性和稳定性非常突出，动力非常充沛，用于日常使用和越野使用表现还是很不错的，另外车型的低扭非常强大，能够提升越野性能。

总结：日产途达整体品牌力和产品力很强，车型价格水平很低，性价比非常突出，并且有一定的优惠力度，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。

20万以内的四驱suv哪款最好？

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，就这个问答我发表一下我的看法吧。

20万以内四驱SUV，要求空间大，配置高，那肯定首选咱们的国产品牌啦，下面给你推荐这些车：

1.领克 05

领克05是领克最新款的SUV，作为轿跑版本，外观真的可以说十分好看了！而且产品力绝对很强，和沃尔沃共同开发的2.0T发动机最大马力254破，最大扭矩350N·M，虽然是紧凑级的SUV，但是有接近4米6的长度和2734MM的轴距，空间绝对不也小。这款车就比较适合年轻人一点了。

如果你想要成熟一点的SUV，空间大一点用于家用的，可以看看它——

2.广汽传祺 GS 8 四驱豪华 7座版

作为中型SUV，有着4835MM长的车身，2800MM长的轴距，加上2.0T发动机和7座车身，动力够用，空间够大，外观够气派，比领克05要成熟稳重一些，就是作为纯自主研发的一款车，这款车的综合产品力还是要把领克05差一点的。

如果你想要用来偶尔进行一些越野的话，我推荐你看看哈佛H9

3.哈弗 H9

这款车想必我不用多说大家都听说过，这可是在国产中，唯一一款对标丰田霸道的车型！入门级就搭载2.0T发动机最大马力224匹，最大扭矩385N·M，可比丰田普拉多2.7L自然吸气的发动机动力强多了，最主要的是售价非常良心！

4.长安CS 95

除了上面这些国产车外，长安的CS95也是我比较推荐的一款车，这款车实车相当大气，安全性高，性价比不错。接近5米的车身长度，让它的气场不输一些中大型SUV，配置又高，稍微加点钱还可以直接上顶配，它不香吗？

当然，如果你不喜欢国产车，绝对保值率和可靠性不行，想看看合资车的话，也是有推荐的。

5.大众探岳

这款车的价格优惠下来和领克05的价格就非常接近了，但是要知道大众探岳可是中型SUV，所以如果你要考虑合资车的话，探岳你可以看一看。不过它只能算是中型SUV里面的弟弟，长度只有不到4米6轴距2731。但是它搭载的是大众的看家EA888发动机，最大马力220匹，最大扭矩350N·M，百公里加速7.6秒，无论是加速平滑性还是速度都是非常快的！最主要的它是一辆比较高级的大众车。像定速巡航、主动刹车、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、车联网这些功能都有，也够你平时的智能驾驶了。

如果你觉得大众探岳是“假的”中型SUV，那你可以看看雪佛兰的探界者。

6.雪佛兰探界者 550T 四驱拓界版

车身长度比探岳长，并且也是用的2.0T发动机，而且优惠巨大！四驱版本的20万就能够落地。配置更高：全车无钥匙进入系统、远程启动、语音识别系统、OTA升级、车联网等等高科技配置也是非常多的。

好了，今天就先推荐到这里吧，希望能给你带来一些思路~

20万以内的四驱suv哪款最好？

20W左右的SUV可选性还是非常多的：

1.日系：本田CRV，1.5t+CVT，优点是省油，空间大，保值，缺点是噪音大，配置低，安全性比国产车要差。

丰田荣放，这个车感觉越来越没有存在感，2.0自吸的动力不行，混动的价格太高，麋鹿测试也是一塌糊涂，懂车帝拆车实测新车内部生锈，工艺控制上明显有问题了，不是很推荐。

日产奇骏，三缸车还是算了吧，毕竟你应该不想跑沙子。

2.美系：雪佛兰探界者/别克昂科威，这两个都可以买到2.0t+9at的车，优点是动力好，配置高，这套动力总成的可靠性目前看还是不错的，缺点是不保值，油耗比CRV高点。

昂科威S，这个车比昂科威漂亮很多，也是2.0t+9at的总成，就是昂科威换个壳，然后贵几万，也可以买。

3德系：想想德系20W，真没什么好推荐的，探岳以前还行，现在被颗粒捕捉器闹的销量大幅下滑，途观L，新车上市时间短，优惠小，20W拿不下。再下一级SUV，动力基本都是1.4T+干式双离合，这些通通不推荐。还有一辆车，斯柯达科迪亚克，和途观L同平台，做工用料比途观L差点（途观L也没多好），价格低点，20W能拿下来。

4法系：想了半天要不要写法系，毕竟现在法系太小众了，谁也不知道你买车的4S店什么时候退网。但懂车帝前写日子拆的4008还是惊艳到我了，和浩影（CRV姊妹车型）比，无论是做工，用料，安全，配置，全方面碾压浩影。1.6T+爱信8AT，目前看还是比较稳定的，之前这个发动机烧机油，现在改进以后就很少了，油耗表现也不错，但是保值率低，还要看家距离4S远不远，不然以后维修保养是个问题。

5.国产车的话20W可以买到长安UNIK，吉利星越L，星途揽月，新款传祺GS8，领克01（20W买领克，就买01就好了，别的车不用看，3缸车不要买）这些车各有优劣，总体来说就是配置高，颜值在线，空间大，用料好，性价比远超同价位合资车，但油耗会稍微高一点，也给不了你面子，开出去朋友可能会说20W怎么买个长安/吉利/奇瑞/传祺/国产车？还有一点国产车相比合资车不保值，要是你打算开个8年以上可以买，要就开个3-5年就换车的话还是买合资（确切的说是日系，3缸奇骏除外）吧，至少卖的时候少赔点。

如果想买国产车的话可以考虑下调一下预算，15W左右的，哈佛H6/大狗，长安CS75PLUS，奇瑞瑞虎8系列，传祺GS4等等，配置也很高了（不输20W的合资车，甚至更高），用料也很好，安全性也高，相比于20W的国产车，便宜了几万，至少卖车的时候少赔点。

20万以内的四驱suv哪款最好？

二十万内四驱看三菱欧蓝德。

同级别合资组大赛，冠军是一台三菱欧蓝德，亚军是另一台三菱欧蓝德，操控性各方面真是最强。

欧蓝德这套叫做超级全轮智能四驱系统非常牛，按定位也可以说是全时四驱，因为它不能断桥成两驱，永远都是四轮驱动，只是前后分动力大小。油耗啊，6.3L－11L，主要看路况，每小时21公里非常拥堵的三线城，二级路油耗最小。

三菱欧蓝德有大哥山猫罩着，就像霸道罩荣放。

二十万内三菱四驱是最强！

2021.5.1继续编，三万多公里零故障在高炉上车多压速油耗表现惊艳的6.1毕竟是台2.4四驱车多少轿车都要羡慕嫉妒恨。