汽车在高速公路上坏了怎么办？

汽车在高速公路上坏了咋办？三种情况三种处理方式

车辆故障导致熄火（也成抛锚），这种情况在高速公路上是非常危险的；因为其他车辆的行驶速度非常之快，如故障车没有及时警示其他车辆则有可能造成碰撞，后果往往难以承担。

1：所以在车辆发生故障后，第一步需要做的是“自保与警示”——打开危险报警闪光灯（俗称双闪），这种灯光在正常天气中是不允许正常行驶车辆使用的，所以大部分车辆看到这种灯光都会主动避让。

2：在打开双闪后应该做的是观察右侧路况，要保证右侧横向与纵向安全车距都很充足；白话一些的描述为侧后方近距离没有车辆，尤其是没有中重型客货车，此时才能够进行第三步的动作。要知道这些车辆的制动距离非常的夸张，动辄数百米才能刹停，所以安全车距很重要。

3：确定道路安全后则可以快速的往右侧应急车道并线，失控车辆哪怕是熄火后只要挂入空挡也能滑行很长距离，且方向盘与刹车会变得非常重，但这也只是失去了助力而不是“失效”。用力转动方向盘后与踩刹车仍旧可以操控车辆，只是要注意动作不要太大，防止车辆失控。

在车辆并入应急车道之后则需要缓慢停车，随后要尽快让车内乘员离开车辆，进入安全的隔离带之外的位置等候。之后需要从随车工具中（多在后备箱放置）找出反光三脚架，往车后小跑100步以上放置即可。这是高速公路完整的车辆故障或爆胎的应急处理方式，而爆胎的风险比车辆故障更高，因为前轮爆胎车辆会瞬间偏向爆胎侧，方向盘会很难控制；后轮爆胎则要看运气了，因为后轮不能通过方向盘小幅高频的修正，是否会失控要看电控系统能否有效控制，同时方向盘也要适当进行修正才可以。

高速公路最常见的应急停车多为轮胎漏气或爆胎，这种情况只需要停稳车辆后自行更换即可。按照规定是允许这样操作的，应急车道就是为了应急修车。而车辆如果出现了随车工具无法修复的故障，那么唯一的处理方式只有联系【12122】高速公路救援与报警电话。因为应急车道不可以行驶自然也不能推车，很多人认为距离服务区不远就要自己推过去维修，这种行为已经违反交通法了。

同时也不能联系其他车辆或者熟悉的维修厂来救援，因为除12122的指定救援车（警车性质）的车辆以外，其他社会车辆均不允许进入高速公路施救车辆，找其他车辆拖车或救援会让两方都触犯交法。所以常见的汽车燃油耗尽抛锚，机械硬件故障，或因碰撞损坏车辆都只能联系12122救援，其他方式万万不能尝试。不过12122的拖车并没有权利指定维修厂，汽车所有人可以要求送至自己认为可靠的维修站，专车专修总会更稳妥一些。

总结：高速公路的自救实际只需要掌握爆胎后的应急处理，切勿急转方向盘、小幅适度反向修正、保证双手持握方向盘驾驶车辆，注意这些操作方式再配合一些运气总能保证安全。在通勤过程中要注意轮胎的检查，概率性故障不论检查不检查实际都有可能出现，但不检查自然会提升故障率；所以定期正常保养汽车也是很重要的，注意这些就好。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

汽车在高速公路上坏了怎么办？

汽车在高速路上面坏了，该怎么办？

第一要冷静处理，利用行车惯性，把汽车停在应急车道上，预防出现二次事故

第二，把汽车安全停稳后，打开双闪灯，观察车辆左右两边后视镜，确保后方安全后，在汽车尾箱，拿出汽车三脚架，摆放在离汽车150米左右位置上

第三，汽车上面所有人员，撤离到隔离带外，找一个安全的位置等待救援

第四，先冷静思考，刚才车辆的具体情况，最好能判断出车辆的，基本故障原因，如果能具体确认，可以打道路救援电话，安排人员来简单处理维修，能确保安全到达下一个维修点

第四，保守处理方法，拨打交警电话，有地方交警协助处理，安排拖车，到达下一个维修点，这个方法比较稳当，也是一个比较省时的处理方法，具有一定的法律效应，相对上一个办法，会有一定因素的受欺骗因素，所以推荐，汽车在高路高速路上坏了，拨打交警电话，有地方交警协助处理！

汽车在高速公路上坏了怎么办？

首先就是停在应急车道打开双闪，上人员撤离，在护栏外面，在距离100-200放上警示标志如三脚架。然后联系高速交警122或者高速急救电话~站在护栏外

汽车在高速公路上坏了怎么办？

首先呢，汽车在高速路上抛锚，一般都会提前有一些预警，所以在预感抛锚之前第一时间靠边停到紧急停车带。停在紧急停车带后的操作相信大家都相对较容易了。我想告诉大家的是，尽量避免让车抛锚在高架桥上。有一次笔者开车经华南快线快上广惠高速前，车辆突然抖动提示燃油将近，本人还是坚持把车开上匝道进入立交桥，接下来悲剧了。首先，高架桥匝道护栏外全部悬空，没有避险之地。其次，来往高速行驶的汽车让桥身产生的抖动令人心惊胆战。最危险的是大桥或者匝道紧急停车道本身就比要窄，又增加了抛锚车辆和行人的危险系数。万一出现在桥上抛锚的状况，有一个小经验分享给大家，尽量避免躲在车里或者车后，而是尽量逆向面对后方来车，这样起码留给自己一个灵活处理的空间。避免二次事故发生。

汽车在高速公路上坏了怎么办？

汽车在高速公路上坏了，第一个是要着沉着冷静不要慌。第二个是搞清楚状况，至少知道大概是哪里坏了？第三个就是开展自救或者等待救援。

中国的高速公路这些年的发展速度非常之快，让全球汗颜。高速公路的发展和汽车保有量的增加，在给我们带来便利同时，当然存在一些隐患。古话说的好：“常在河边走，哪有不湿鞋？”经常跑高速，汽车偶尔出现这样那样的问题，也比较正常。尤其是部分车主平时疏于对车子的保养，汽车带病上高速，在高速路上抛锚就在所难免了。

汽车在高速路上坏了怎么办？

汽车在高速公路上坏了，我们第一时间是要想办法把故障车辆挪到应急车道，然后在故障车辆后方150米以外放置警示标志三角架，同时车辆打开双闪，对后方车辆起到警示的作用。所有车内人员立即撤离到护栏以外，确保安全。

所有车内人员撤离到安全护栏以后，驾驶员要冷静判断车辆出故障的大概范围，是轮胎缺气还是刹车失灵？是发动机水温过高，还是主皮带断裂？是发动机气缸失火，还是正时皮带或者正时链条断裂？这些问题，对于一个有多年驾驶经验，而且对车辆知识，平时有一些积累的驾驶员来说，是比较容易判断出来的。如果是轮胎缺气、水箱缺水(制冷液)等一般故障，动手能力强一点的都可以自己解决。特别注意的是在更换备胎的时候，务必注意左后方行驶过来的车辆对自己造成的危险。在更换过程中，应当先用扳手放松轮胎的固定螺丝，再用随车的千斤顶把车子顶起来。防止车子被顶起后，轮胎的拆卸用不上力，导致车辆侧倾，伤人伤车。如果是发动机舱内出现问题，我们不能在第一时间打开发动机头盖，应当等30到一个小时，车辆冷却以后再打开查看。主要是防止发动机个别油管、液管道破裂，在发动机舱高温环境下，出现燃烧等重大事故。确定是发动机缺水时，随车又没有携带制冷液，先用饮用水或者自来水替代。下高速后及时更换即可。

如果是车辆出现较大的故障，个人没法排除，这时候我们联系保险公司、4s店、还是交警？由于高速属于特殊高等级公路，是严格杜绝经营性活动的，所以我们首选是打122电话报交警。这里有两个前提，首先是要知道自己在哪一条高速公路上面。其次是要自己知道在高速公路上的具体位置。怎么判断自己车辆在高速上的具体位置呢？所有的高速公路上每隔1公里就有一个公里数标志牌，每隔100米还有一个小的米数牌，所以你只要在高速公路护栏以外，沿着公路向任何一个方向走100米，就可以发现一个小的米数牌了。比如是1000KM+300M。就说明你在这条高速公路1000公里再加300米的位置。把这情况报给交警以后，交警会第一时间确定你的位置，火速救援。你就可以安心的在护栏外等候了。

总的来讲，汽车在高速公路上坏了，不用惊慌，首先是确保人身安全，其次是冷静的分析故障原因，最后就是在确保安全的前提下进行自救，或者联系交警救援。

最后祝你旅途愉快，平安出行。

（图片来源网络，如有侵权，立即删除。）

汽车在高速公路上坏了怎么办？

高速路上车敢坏吗，也坏不起啊，贺氏吊装就等你上勾，二十万，各位去湖南都在后备箱装二十万才敢去湖南高速。