福特锐界和红旗HS5哪个更值得买？

红旗HS5不值得选择，与其重合的竞品也不是锐界

一汽红旗汽车的主要价值体现方式为「品牌号召力」，通俗的解释是拿品牌价值掩盖产品力的不足；这种产品定位大多出现在合资品牌汽车上，自主品牌现阶段只有红旗汽车有此实力，因其车标融合了一种特殊的情怀。

且对于多数国有车企而言，这些主要为洋品牌代工的企业在技术方面很少有理想的水平，所以也只能打一打「情怀牌」；至于是否值得为情怀买单是见仁见智的问题，但从技术方面分析至少红旗HS5是不值得考虑的低性价比选项。

红旗HS5产品力解析

该车装备的发动机为一汽研发的4GC20TD-32型直喷增压机，动力储备仅仅为165kw/340N·m，在同排量发动机中属于偏低的水平，即使是在国产2.0T发动机中也很难跻身前五。而排名在4GC20TD之前的发动机，这些机器装备的HS5同级SUV价格往往低于该车很多，由此可见HS5的品牌溢价是非常高的。

红旗HS5装备的发动机水平很一般，变速箱与发动机同样只属于消费级水平，为爱信的6AT手自一体。这台车的指导价高达18.38~24.98万，四驱版起售价21.38万；在这一价格区间内的国产车多为混合动力或装备8AT，合资品牌也是以8~9AT变速箱为主，技术等级均高于HS5装备的入门级6AT，这台车还有性价比可言吗？

定义为中型SUV的HS5车身尺寸仅为4760*1907*1700，轴距2870mm，尺寸等级在B级中型SUV中属于偏小的级别；车身尺寸小则内部空间小，于是这台车只提供了五座版，而六座或七座才是B级车的主流。那么这台空间表现一般，动力表现仅算合格（9.7秒破百）的准B级SUV，在重合了几下几台车的前提下是否值得选择几乎没有争议。

红旗HS5竞品团

1：雪佛兰探界者550T低配版，优惠后的起售价仅在18万左右。该车装备的LTG型2.0T运动版发动机有191kw/350N·m（2000~5000转）的动力储备，与9AT变速箱匹配并搭载四驱系统可实现7.5秒左右的破百成绩，同样的预算只能选择HS5的两驱版。

2：别克昂科威28T版本重合HS5的四驱版，然而这台车装备的LTG高阶大扭矩版本体验好得多，191kw/400N·m（3000~4000转）的动力储备非常夸张，增压器在1000~3000转之间线性提升动力能让Turbo也很平顺，匹配9AT性能与探界者相当。

3：中端真正的中型SUV可考虑比亚迪唐DM这台真正的国产SUV旗舰车，DM3.0三擎四驱系统包括2.0T增压机与BSG电机的组合，匹配专用六档湿式双离合可实现换挡的平顺与EV/HEV/REEV三种运行模式。配合前后两台大功率驱动电机，综合马力600PS左右，峰值扭矩高达950N·m，公路驾驶最好成绩4.3秒、全时四驱后桥有差速锁，油耗还要比HS5低。

4：中端合资品牌的燃油动力汽车可参考福特锐界，该车新款发动机有180kw/390N·m（2550~3500转）的动力储备，匹配8AT变速箱性能超越HS5。同时这台车的车身尺寸达到了B+级标准，4878*1925*1734、轴距2850mm与唐DM同级，驾乘空间显然要比「小中型」的HS5充足的多。

总结：红旗HS5是一台定位很尴尬的中型SUV，其合理的价格定位应在15万左右，溢出的部分只是车标的价值。且一汽红旗汽车的品控水平并不很理想，其产品还没有达到成熟的阶段，所以情怀是否值得消费只有自己斟酌了。

编辑：天和Auto

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福特锐界和红旗HS5哪个更值得买？

HS5刚刚上市，现在不应该买，不要当小白鼠。福特锐界应该还可以，我开的翼虎，其实锐界的三大件跟翼虎完全相同，就是尺寸大了。2.0T发动机不错，动力足。变速箱比较一般。长安福特的做工一般。买锐界不如买汉兰达或冠道。

福特锐界和红旗HS5哪个更值得买？

如果普通人士，年龄不大（心态年轻），还是选锐际吧，毕竟百年福特，技术肯定没问题（2.0t发动机，8at，铝合金底盘），操控是强项，是驾驶者的车。当然如果商务人士有红旗情节对驾控没有要求年龄偏大，选红旗也是没问题的。

福特锐界和红旗HS5哪个更值得买？

是福特锐际