有哪些皮卡上国六版的了？

2020.7.1-国⑥全面实施，届时在售车辆均会符合最高标准，现阶段符合标准皮卡有以下几台

排名按照销量保有量正序，仅列举销量前三品牌。

1：长城汽车

长城皮卡有风骏和炮两个系列，其中风骏系列只有风骏7升级为国六标准，该车有可能替代5/6两款车主打入门级皮卡市场。指导价为8.68~13.88万，综合优惠已经接近万元，四驱版起售价在9万元左右。该车只有手动版可以选择，车身尺寸分为大双排与小双排，货箱长度为1.68/1.38米；发动机装备长城研发的低功率4C20B汽油机（120kw/330N·m），其次有柴油4D20M单涡轮版本2.0T（115kw/345N·m），匹配六档手动变速箱动力合格且质量稳定。

炮皮卡同样装备以上两台发动机但动力有所升级，汽油版升级为140kw/360N·m，柴油版为120kw/400N·m（双涡轮版）。变速箱柴油版只有手动，汽油乘用版提供了8AT（采埃孚）自动版。该车四驱系统为H9同款的适时四驱，越野能力一般但是适用场景更丰富，适合非越野爱好者选择。炮皮卡与风骏7性价比均非常高，尤其是指导价仅为9.78~15.98万的新款炮，合格的动力与丰富的配置成就了长城皮卡的销冠。

2：江铃皮卡

江铃汽车依靠五十铃的技术支持打造过一些不错的皮卡车，但因技术研发升级几乎停滞，产品品质提升的速度也非常的慢；所以江铃皮卡的销量也出现了很大程度的下滑，虽然排名第二但仅仅是排名第一的长城皮卡销量的⅓左右。该品牌的域虎系列的5/7/9已经升级国六，价格与风骏7重合的域虎3和宝典皮卡还是国五标准。

然而域虎系列的指导价普遍偏高且技术落后一些，以价格重合炮皮卡的域虎7为例。该车装备的2.0T柴油机只有104kw/350N·m的动力储备，且变速箱只提供6挡手动；配置只有高配两款才有ESP，其他配置仍然是货车标准。到那时这台车的指导价却达到了11.98~14.18万，销量显然不会很理想。

3：五十铃皮卡

江西五十铃的代表之作是DMAX，该车老款以4JJ1型3.0T柴油机俘获了不少消费者的心。足够大的排量有430N·m的最大扭矩，配合6挡手动和6AT手自一体变速箱有相当不错的动力体验。且分时四驱系统越野能力不俗，加装差速锁之后能力不输主流的越野车。外观设计也比较精致，尺寸中规中矩可满足大多数用户需求，定位合理的Dmax老款的销量还是不错的，不过新款可能会下滑。

国⑥版Dmax目前只有1.9T柴油机，最大功率120kw、峰值扭矩360N·m，动力储备的明显下滑已经不再有什么优势可言了。变速箱仍旧匹配6MT和6AT，四驱系统与配置均无明显升级；不过价格却高达14.48~19.98万，自动版起售价15.88万，四驱自动版19.48万。中网的设计也改为了牧游侠的“獠牙式”中网，整车视觉效果也有些另类了，所以Dmax新款的销量怕是会持续走低。

总结：以上三个品牌的皮卡车比较有代表性，性价比目前仍然长城汽车遥遥领先；能接受自主品牌建议首选长城炮，偏好合资品牌只能选择降级但仍然是合资皮卡标杆的Dmax了。

编辑：天和Auto

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有哪些皮卡上国六版的了？

长城炮，国六版，售价：12.68~15.98万元。

1.外观方面，长城炮采用全新设计语言，整体风格非常硬朗。厚重的车头高耸，配备了梯形大尺寸前格栅与犀利的多边形前大灯组，格栅内部则悬挂了全新的炮品牌专属LOGO，样式独特，车头非常的霸气。

2.长城炮的车身长宽高分别为5410*1934*1886mm，轴距3230mm。货箱尺寸1520*1520*538mm。长城炮采用非承载式车身，它在安全、舒适性、轻量化，还有更强拓展性，可以衍生出不同尺寸、不同动力、不同驱动形式的百余款车型。

3.车内的配置也很高。内饰大量的使用了皮质包裹，采用的是四幅式多功能方向盘，并带有换挡拨片，中控台还加入了银色饰板装饰，提高了车内的档次感，作为一款皮卡的内饰已经有SUV内饰的感觉了。

4.长城炮悬挂方面采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式悬架结构，舒适性要钢板弹簧结构要舒适很多。乘坐体验和驾驶体验都非常的不错。

5.动力方面搭载2.0T发动机，最大马力190Ps，最大扭矩360N·m，匹配采埃孚8速自动变速箱，符合国六排放标准。

有哪些皮卡上国六版的了？

长城

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这个不知道，我也考虑买一辆

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中兴

有哪些皮卡上国六版的了？

长城炮，江西五十铃，域虎9，中兴大领主，福田，长安，一汽，东风。