26万左右落地，请问锐际和威兰达四驱怎么选？

毫无疑问：锐际品质完胜，威兰达销量完胜

锐际与威兰达被很多汽车评测人视为“棋逢对手”，然而两车完全不具备可比性。锐际会因设计感的另类与福特汽车稍微有些愚蠢的营销造成销量的低迷，但是不能否认这台车在同级紧凑级SUV中具备标杆品质。威兰达作为换壳荣放，其品质是日系车一贯的低标准与低水平；但是日系车代表品牌就是有把臭豆腐说成鲍鱼的能力，所以销量注定不会差。

是选择随大流还是选择品质，评论区100%会有人提及保值率的话题；选车是为了二手车评估价稍微高点的话，不用往下看了；如果认为选择一台20万级的中端车是为获得良好的用户体验，看一看两车的性能差异吧。

1：动力对比

锐际装备的发动机为488WQE6型2.0T，最大功率182kw（248马力）、最大扭矩高达393N·m（2500-3500转），动力储备对于一台紧凑级SUV而言显然很充足。锐际的车身尺寸仅为4585*1882*1688，轴距2710mm，整备质量均低于1.7吨，推重比最大可达到147.2Hp/T，百公里加速成绩可以达到7~7.5秒之间，这是性能车的标准。

威兰达2.0L版本有四驱版可选，不过发动机最大功率只有126kw（171马力）、最大扭矩仅仅有209N·m（4400-5000转），这种动力储备驱动的也是以太步1670KG左右的SUV，其推重比最大仅为102.4Hp/T，这是小马拉大车的动力匹配。同时最大扭矩出现的太晚，所以中低转速区间的性能会很差同时油耗也会很高，这一版本的威兰达破百11~13秒之间，油耗会比锐际高。

威兰达2.5L&ECVT版为油电混合动力，发动机是动力羸弱的米勒循环复刻机，最大扭矩131kw、峰值扭矩仅为221N·m，而且在混动系统中该发动机的最大功率无法完全发挥。好在ECVT变速箱还有一台驱动电机，总功率128kw的电机组合去掉发电电机后，剩余的部分能一定程度补偿动力。所以混动版的威兰达公路加速能突破9秒，油耗表现至少不会比锐际高，但是差距仍然是存在的。

2：变速箱对比

• 锐际装备8AT，旗舰版为8AT手自一体。

• 威兰达2.0L匹配CVT。

• 威兰达2.5L匹配ECVT。

在AT变速箱的面前CVT是没有任何竞争力的，因为AT不会因环境温度低造成冷启动无法加速，必须在原地热车数分钟后才能升档；其次AT只要设计没有缺陷则齿轮组无需考虑磨损，变矩器自然也不用担心。

而CVT普通存在低温冷启动无法升档的问题，这是为加热变速箱油保证换挡钢带减少磨损的设计；丰田的CVT虽然加入了齿轮组实现启动后依靠齿轮驱动驾驶，但是只有一个档位，要依靠发动机的转速调速，这种设计只是让问题机看上去问题没有那么大而已。

除低温保护以外CVT还有无法避免的钢带磨损，作为变速箱核心部件的钢带一旦报废，总成也就报废了；同时丰田CVT的液力变矩器是否存在问题也不能确定，参考NX200的车辆自燃案例以及变矩器磨损铁屑的多个案例，其变速箱的可靠性还是有待商榷的。ECVT是齿轮组结构的2AT，发动机只有一个档位可以辅助输出动力，高速驾驶与急加速的状态可以去感受一下。

总结：20~30万的中端SUV与轿车，品质的排名建议首先测试美系车，其次测试德系车，最后测试日系车，在系统的对比之后往往不会考虑日系汽车。

编辑：天和Auto

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26万左右落地，请问锐际和威兰达四驱怎么选？

根据你的描述，你说的应该是锐界和汉兰达，26万左右落地的话，以汉兰达2018款 2.0T 四驱精英版 7座和锐界 2020款 EcoBoost 245两驱铂锐型 7座为例做一下对比。

1.价格:汉兰达官方指导价25.88万，锐界官方指导价25.98万，两者价格相差不大。

2.动力:汉兰达搭载2.0T发动机，型号8AR-FTS，最大功率162kW，最大扭矩350N·m；锐界搭载2.0T发动机，型号CAF488WQB6，最大功率180kW，最大扭矩390N·m；不愧是肌肉美系车，峰值扭矩还是很有优势的。

3.车身尺寸:汉兰达长宽高分别为4890✘1925✘1715，轴距2790，锐界长宽高分别为4878✘1925✘1734，轴距2850，两者尺寸差不多，但锐界轴距更有优势，有利于乘坐舒适性的提高。

4.底盘:汉兰达采用适时四驱， 锐界采用前置前驱，都采用前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，相比而言，汉兰达的越野和脱困能力更强。

5.配置（所列为各自没有的）:

汉兰达:陡坡缓降、中央差速器锁止功能、方向盘材质塑料、座椅材质织物、单碟CD、卤素远近光、LED日间行车灯、前排座椅一键升降、手动空调；

锐界:后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、皮质方向盘材质、座椅仿皮、主副驾驶作为电动调节、前排座椅加热、后排座椅电动调节、多媒体功能丰富（GPS导航系统、道路呼叫救援、车联网）、LED远近光，大灯延时关闭、自动头灯、全车一键升降、自动空调、后排独立空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置；两者比较，锐界的配置更有优势。

综合分析，锐界更值得购买。

26万左右落地，请问锐际和威兰达四驱怎么选？

26万左右落地，锐季和威兰达基本都在顶配车型了、俩车都是适时四驱，在相对恶劣的路况下，对比前驱车来说脱困能力还是可以的、先说锐季，福特比较寄予厚望的一款车，从它的整体配置来看不难发现，全系四驱，高功率2.0T发动机，通用8AT变速箱，如果楼主想买一个动力不错，还要求些操控的SUV的话，那么就买锐季、同级车这两项一定不会让你失望！ 再说威兰达、2.5发动机配模拟10挡的CVT变速箱、动力来说不算肉，但相比较锐季的248P的马力和2500转输出最大393牛米（威兰达官方178马力和3600转爆发最大221牛米）的数据来看，两者动力的直观差异感受还是比较明显的！ 这么说吧，想开的爽，要动力，要操控性，要高速行驶质感、必须锐季，毕竟美国车在同级车动力上给的一直都不吝啬，整车高速隔音性，行驶质感，都是比较拿得出手的，的如果要求够用就行，而且用车周期在5年以上，那么必须威兰达，后期车辆的整体故障率来说，一定比锐季要稳定的多，而且后期换车来说，威兰达的保值率也一定比锐季好的！毕竟开不坏的丰田，这句话也不完全是吹嘘的[呲牙]好了，希望对您有帮助，没说到的请见谅！

26万左右落地，请问锐际和威兰达四驱怎么选？

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