为什么有的地方因前车没有资质而不给中置式旅居车挂牌？

中置轴旅居挂车上牌细则与对牵引车的要求-概述

第一节：拖挂式旅居车对牵引车的要求与上牌障碍。

参考《道路交通安全法实施条例》56条说明，小型载客汽车允许牵引旅居挂车或总质量700KG以下的挂车，挂车不得载人。载货汽车所牵引的挂车载质量不得超过载货汽车本身的载质量。中大型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

重点解读1：小型载客汽车只车身尺寸≤6米，核载人数≤9座的客车。这类车参考所有涉及拖挂旅居车的规定，得出的结论为房车的尺寸、轴数、核载质量并不受限制，旅居车可以随心所欲的选择。但小型载客汽车并不包括所有家用代步车，其中发动机≤1.0L/T的汽车属于微型汽车，此类车不可以拖挂房车。（参考下图为违规拖挂）

重点解读2：拖挂房车的牵引车总会出现皮卡车，皮卡理论上可以牵引半挂车，但是旅居车会比较麻烦，因为拖挂旅居房车并不是用以载货，部分车辆没有标定的载质量。所谓载质量是标定允许装载的最大货物重量，一般为整备质量减去核载重量。如房车铭牌上有这一参数则皮卡可以牵引并办理上牌，如没有这一参数则不能由皮卡或轻卡牵引。（皮卡适合背驮）

上牌障碍：参考《机动车登记规定》第8条说明，在办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。这一规定说明了办理拖挂车上牌时，牵引车没有上牌则需要同时上牌，已经上牌也要对牵引车的车型是否符合标准进行验证，如牵引车不达标则车辆无法办理上牌手续。如严格按照规定执行的话，牵引车无牵引资质但事实存在牵引拖挂的行为，车辆驾驶人要面对现场处理。

第二节：拖挂式旅居车上牌流程。

• 缴纳车辆购置税
• 进入检测线进行外检
• 外检结束调表申请上线检测
• 上线检测主要测试车辆（包括牵引车）的制动力
• 过检后选择牌号并制证（行驶证）

在确定牵引车达标之后，办理上牌的检测流程实际很简单，唯一可能出现障碍的是制动力检测不过关。对于没有安装碰刹或电刹的车辆，前车的制动力要提前进行测试和调整，并且要对拖挂结构进行检查和加固，这是保证一次性过检的核心。

说明：拖挂式旅居车只需要缴纳购置税，车辆不用单独投保车险，这点是《机动车交通事故责任强制保险条例-43条》的明确规定。在牵引房车或挂车出现事故后，挂车造成的损失应由牵引车投保的车险在责任范围内进行赔偿，包括交强险与商业车险；赔偿不足的部分应由牵引车或挂车所有人补偿。

总结：拖挂式旅居车并不是所有家用汽车都可以牵引，其中皮卡车需要注意的事项更多。办理登记上牌之前建议确定车型是否达标，如不达标可换用其他车辆临时办理上牌，拖挂车的行驶证并不注明或限定牵引车。至于驾驶证要求无需赘述，主流的房车牵引车是小型载客汽车，这类车要求的驾驶证是手动挡C1自动挡C2，牵引车的驾驶证要求决定了牵引房车的驾驶证门槛只是C级。

编辑：天和Auto

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为什么有的地方因前车没有资质而不给中置式旅居车挂牌？

前车没资质不给上牌只是各地方的政策不同（没找到对的人（这里画重点）这里上牌点没上过这种车型，推卸责任而已，可以换个地方上），只要前车拖着挂车通过刹车尾灯等一系列的检测（需要各种合格证等证件的提供）就可以上牌，小型客车按国家条例是可以拖上牌的拖挂的，但是拖挂长度不能超。

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