汽车保险杠为何是塑料的？

汽车保险杠用工程塑料有两点原因

• 轻量化节油

• 便于设计

曾经的老车大多使用金属材质的保险杠，其作用包括美观与防撞。涉及到这两点需求则需要保险杠足够大，大到可以包裹住车头的两侧；体积硕大的金属保险杠必然会很重，不论是贴还是钢。而汽车一定是越重越费油，以米制马力为标准，1马力只能驱动75公斤的物体实现一米一秒的状态运行；车身重则需要更大的马力驱动车辆达到合理的车速，而提升马力的方式只有两种：提升转速或增大扭矩。

实现大扭矩的可以通过涡轮增压技术实现，不过早期的汽车并不具备这一技术；第二种增大扭矩方式则是增加排量，以进入更多空气喷射更多燃油的高油耗方式获得大扭矩，这种匹配自然会有高油耗。提升转速的本质是增加进气量，进气量提升喷油量也会提升，所以油耗也会很高。那么在内燃机技术不够先进的阶段，想要节油则只能为汽车“瘦身”。瘦身的方式则可以将金属保险杠换成工程塑料。

汽车轻量化与油耗的关系为每减轻100公斤，一公里则可以减少约0.005升的消耗，看似很少但是架不住车多，全球范围内十余亿台汽车一公里减少0.05升，一万公里会减少多少呢？所以出于节油的考虑使得工程塑料保险杠成为主流，且塑料材质的保险杠也很容易做出各种造型，对于设计语言越来越积极的汽车而言，这种可塑性极强且成本足够低的材质是最理想的选项。

标准答案：绝对不会。曾经的金属保险杠有防撞梁的属性，所以不用在多余安装防撞梁。而塑料保险杠只是起到装饰作用，保险杠内部会有多层结构。

• 塑料泡沫缓冲块，作用为碰撞时起到吸能保护行人的作用。

• 泡沫之后是金属防撞梁，多为弓形双层辊压结构，作用是在高强度碰撞中保护车身。

• 与防撞梁固定的是金属吸能盒并且与纵梁连接，作用是缓冲撞击力并将力量传导至车架缓冲。

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汽车保险杠为何是塑料的？

汽车保险杠以前就是铁的咧，慢慢发展才变成了塑料的。为什么会这样发展，其中原因有三：

其一，为了造出更加流线、更加美观的车头。

这么复杂的保险杠，如何冲压出来？

相比于铁材质，塑料能更容易的做出各种复杂的造型来。即使了到了今天，很多车头的复杂造型，铁板冲压都是很难做到完美的，很容易出现开裂、褶皱等现象，影响美观。而塑料通过注塑制造，轻而易举的做到完美。

其二，为了行人保护。

中国目前的法规里，对行人保护几乎为零。但在欧美国家，行人保护是法规规定，必须要考虑的。采用铁保险杠，对行人的腿部伤害将是致命的。所以，塑料保险杠才会成为主流。

其三，从使用和维修的角度，塑料保险杠虽然没有铁的那么耐撞，但它更加经济使用。

在汽车身上，前后保险杠是最容易受伤的部位。而如果保险杠是铁的，那么维修起来很麻烦，钣金件的修正，要比塑料件要复杂。

另外，铁件还容易上绣，只要刮蹭到底漆，基本上都要回炉修整，否则时间长了就会锈蚀。而塑料的则不然，即便是刺穿，只要影响不大，都基本可以不管，等到有大面积创伤了，再去统一修理。修理不好，还可以直接更换，成本还低。

所以，对车主来说，塑料的保险杠反而能够节省时间、经济成本。

其实，题主所理解的保险杠并没有消失，而是从车外部转移到了车内部，即我们常说的防撞钢梁。这依然是铁的。外部的塑料保险杠，在对付行人碰撞、平时的小剐小蹭时保护自身时起作用；再大点的事故，内部的防撞钢梁对汽车的前舱起到保护作用，尽量减小车主维修的损失；如果事故再严重点，车子的纵梁吸能段，就起到对乘员舱的保护作用，减小车上乘员收到的伤害。

一级加一级，这是汽车造型、结构、材料使用的不断进化使然，并非是简单的像某些喷子说的，「就是特么偷工减料！」

汽车保险杠为何是塑料的？

为什么汽车保险杠都是塑料的？主要是为了轻量化、其次是为了减少撞击时对行人腿部的伤害、再其次就是一些的小刮小碰露底漆了不必让您太过在意，但无论是为什么，都和节约成本、偷工减料无关！朋友们，现在最不值钱的就是“钢铁”，纸壳、塑料远远比钢铁要值钱的多，汽车由早期的金属保险杠演变成如今的塑料保险杠成本并没有下降，而是提高了！拿做汽车保险杠最常用也最低端的塑料材质PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯，简称“工程塑料”）的价格也已经非常的高昂了，原生PBT：2.1万元/吨，再生PBT：1.3万元/吨，具体汽车保险缸用原生PBT还是再生的我还真没研究，不过无论是2.1万元还是1.3万元的价格都已经超过了造车皮子（镀锌板）用的板材的价格！原生的PBT的价格都已经赶上不锈钢的价格了，为啥不用不锈钢造车？还不是因为成本高么？所以汽车用工程塑料取代金属保险杠的成本不仅没有降低，反而升高了好几倍！这还是用低端的PBT的价格原生的都已经突破2万元了，而一些高端车的保险杠用的是双层玻璃钢材质的（GFRP），成本就更高的离谱了，所以未来的无论车身上用什么塑料、复合、纤维材质，都会比镀锌板要贵的多，所以也请广大朋友不要动不动就说偷工减料，总活在阴谋中对身心健康不利！保险杠塑料化的核心目的在于“轻量化”，轻量化是全球的著名车企都在研究的课题，汽车经过几十年的发展，各路专家都越发理性，他们发现一昧的提高车子的动力不如去降低车子的重量，这也就是“宁减十马力 不增一公斤”的说法，提高车子的推重比（马力/重量）远远比拉高发动机参数更有好处，更容易得到平衡！一个很简单的例子就是为什么本田飞度排量并不大、又不是涡轮机头，跑的反而很快？因为它非常轻，轻推重比就大，所以飞度成了同级别王霸的存在，所以轻量化意义重大，是所有车企都必须要做的事情。

其次塑料保险杠在汽车对行人发生碰撞时，对行人的腿骨理论上具有减少伤害的作用，如下图这样？用塑料就真的会减少伤害么？这个我不太懂，保留意见吧，既然都这么说恐怕也是真的能减少伤害。我本身是个户外骑行爱好者（美利达阵营），有一次我骑车看手机不小心给某品牌SUV追尾了，我的头给人家尾门撞出个坑（门上有我的脸），受力点主要时下巴，当时是站不住了，被扶起来，自动倒。。索性没啥大事，如果这尾门还是工程塑料的，估计我这一撞，PBT会破碎，我的脸估计也完蛋了。本人比较赞成用塑料造保险杠，这玩意与驾驶员的安全基本没什么关系，用塑料造的好处就是保险杠的刮碰太频繁了，金属你不得补漆么？不补不上锈么？所以塑料的保险杠是有好处的，小刮碰不抄心，我自己的车杠子上还有块漆没补呢，多省心。

汽车保险杠为何是塑料的？

汽车保险杠为何是塑料的？是为了便于塑形、降低制造成本减轻车重、具有缓冲吸能保护行人、理化性能好易于修复。

众所周知，汽车的保险杠都是塑料材质。很多人不明白，保险杠就是为了让汽车保险的。为什么不做成耐撞的钢机构保险杠，却做成塑料的，一碰撞就是脆片一地。而唯独保险杠里面才是铁的防撞梁？下面就来给大家解答。

便于塑形。作为汽车复杂的前脸造型，相比于铁材质，塑料更容易通过模具注塑成型。轻而易举的造出更加流线、更加完美的车头，增加汽车的颜值。而铁板冲压工艺复杂，是很难做到完美，很容易出现皱裂现象，影响美观。

降低制造成本减轻车重。出于经济性的考虑，使用塑料保险杠可以大大节约造车成本。毕竟塑料比钢材便宜多了。同时塑料保险杠远远比铁质保险杠轻。从而实现汽车的轻量化，有利于降低燃油消耗，更利于环保。

塑料保险杠在碰撞时具有缓冲吸能的特点，能更好的保护行人。早期汽车的金属材质保险杠在车辆碰撞事故中，变形不大，对车子损伤较小。但是碰撞产生的能量会传递到车内人员身上，从而对车内人员造成更大的伤害。对车外行人的伤害更是致命的。而塑料保险杠在碰撞变形的同时，更能充分吸收撞击能量。因为塑料杠还有弹性缓冲特点。可以保护车内和行人相对安全。

塑料保险杠具有金属保险杠没有的一些优点，理化性能好、易于修复。塑料的优点：质轻、耐腐蚀、弹性大且自我修复能力强、良好的绝缘性、耐老化、耐磨、耐洗刷、有很好的防水性能和力学性能。轻微的碰撞不会破裂，可以根据自身的弹性自动修复。即使破裂，也可以通过塑料焊焊接刮腻子修补。易于修复。而且塑料保险杠的喷漆成本要比铁的便宜。

基于塑料质轻、耐腐蚀性、弹性大、易塑形、成本低等等优点。塑料化、轻量化将是汽车的发展趋势。关于保险杠为什么是塑料的，就聊这些，欢迎大家评论区留言讨论。

汽车保险杠为何是塑料的？

有很多种原因，第一这是出于保护行人的角度考虑的，保险杠并不是为了防撞，所以不叫“防撞杠”，如果在不小心碰到行人时塑料还能产生一定的缓冲作用。第二成本原因，冲压件的成本会高于注塑件，所以塑料杠能降低成本。第三美观，保险杠还有美观的作用，所以现在许多车型的保险杠设计的及其复杂，这时候注塑件更好一次成型。第四完全没有必要，我们开的是车，不是坦克，保险杠只是通过几个螺栓或卡扣与车身连接一起，即便采用金属材质也起不到什么防撞作用。大型碰撞时一样从连接处断开。

汽车保险杠为何是塑料的？

其实从汽车发现的先前阶段，保险杠还不是塑料的，而是用厚钢板冲压而成的U型钢制保险杠。

但是这样的设计存在着很多不足的地方，缺点非常明显，主要有这几个方面：

1.重量过大

用钢板冲压而成的保险杠，虽然确实很“保险”，一般的碰撞不容易造成损坏，但是钢板的密度大，车头和车位一边安置一个铁疙瘩，不但影响了燃油经济型，还会因为重量过大而影响车辆操控，影响灵活性。

2.影响美观

由于钢板冲压的可塑性差，很多车型都是采用款式差不多的保险杠，在车身造型和谐性不足，对车辆美观性有影响。（特别经典的老爷车除外）

此外，由于保险杠也是外观件的一部分，过于方正的外观件不利于车辆的空气动力学，造成高速阻力大，影响燃油经济性。

3.不利于保护行人

由于钢制保险杠硬度大，如果在道路上形式的时候，撞到行人，可以说没有任何缓冲，就算是低速的情况也会对行人造成致命伤害，对行人和车主没有利，因此，淘汰钢制保险杠是一次汽车制造业正确的发展进程。

反观非金属保险杠（有些保险杠是碳纤维或者复合材料），轻量化是最大的特点，汽车轻量化的好处是非常多的。

另外，由于塑料的可塑性较强，可以根据车身的设计制造出结构非常复杂的保险杠，除了可以兼顾空气动力学以外，视觉效果也会好一些。

还有最重要的就是对行人的保护，有很多车款的保险杠尤其是日系车，保险杠是软的，用手指头可以按下去，这样的设计除了小碰撞可以保护车身不受损伤以外，对行人碰撞的时候，也可以尽可能降低对行人的伤害。

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