新款瑞风S7 PRO与现款的瑞风S7相比,做了哪些改变?
全新瑞风S7-PRO主要升级点有两点
设计
智能
现款瑞风S7的设计平平无奇,有些韩系风格的整车轮廓与宝瓶口的融合并不违和,不过也没有特别抢眼的亮点;尾门尾灯的略有些随意,多多少少能找到一些某风系列的设计语言。实车视觉效果平平无奇,无法给消费者留下深刻的印象导致关注度(与销量)非常低迷。
新款的设计语言有明显的提升,不过从设计细节能感受到深深的JEEP味道。比如日行灯的位置设计在传统大灯的区域,这与老款JEEP自由光有些神似,引擎盖的轮廓有多多少少有些猎豹COUPE的味道,但改良了两种设计语言后似乎更加协调。至于中网所谓的“鲨鱼嘴”也难免引起联想,因为车头有些神似瑞风S7PRO的自由光使用的是菲亚特系列的虎鲨发动机,也许鲨鱼牙齿的灵感来自这里?
不论灵感来自哪里,瑞风S7PRO的全新设计确实更有吸引力,给消费者留下的第一印象足够深刻是很重要的。其次尾灯设计改为近期流行的横贯式风格,与车头的设计对比略显一些平庸,不过潮流设计还是能够被接受的。只是双边四出的假尾喉有些浮夸了,毕竟江淮汽车还没有高性能的汽油发动机。
颜值方面的设计是第一步,第二步则是智能生态系统的升级,简而言之就是车联网实现咨询的即时获取,使用体验如何只有等实车到店后再去测试了。其他配置如主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助系统等L2级配置也会出现,这些配置已经是消费级国产SUV的必备配置了。现款瑞风S7没有装备,新款如果不想凉凉就必须得有。
动力方面目前还没有准确信息,不过现款的1.5T缸内直喷增压机必然会装备,这是江淮的主力机型。至于2.0T版本同样无法确定,因为江淮现款的多点电喷2.0T已经落后与竞品太多了。瑞风S7PRO的车身尺寸为4776*1900*1760,轴距2750mm,装备1.5T发动机毫无疑问还是小马拉大车,这种组合仍然难以热销。
说明:瑞风S7十月全国销量仅为237台,截止十月的累计销量为1547台,这台车冷门的时间太长,新款Pro又很难有颠覆性的升级,所以决定这台车命运的只有价格了。如果新款指导价(1.5T自动版)能在9~13万之间则有可能打开市场,高于这一价格则不用持续关注了。
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新款瑞风S7 PRO与现款的瑞风S7相比,做了哪些改变?
瑞风S7 PRO于今年11月22日广州车展上正式亮相,是瑞风S7的一款升级产品,但是它的改变却是由内而外的。前脸采用了直瀑式前进气格栅,造型非常时尚,车尾采用了贯穿式尾灯。内饰部分非常简洁,采用了10.25英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表盘的双屏互动设计。中控屏内置智能车联网系统和科大讯飞3.5车载语音系统,传统挡杆升级为电子档杆,抬高了副仪表台,更符合人体工程的设计。全系标配了TESS爆胎应急安全系统,安全性能进一步提高。同时得到了江淮大众专家的精心调校,瑞风S7 PRO的动力性和经济性也得到了显著的提升。
新款瑞风S7 PRO与现款的瑞风S7相比,做了哪些改变?
5月20日,江淮乘用车推出搭载安+最新一代汽车安全系统的超级SUV——瑞风S7超级版系列,全系列累计4款车型,售价为10.98万元-12.98万元。
在首创安+汽车安全技术品牌后,5月20日,江淮乘用车推出搭载安+最新一代汽车安全系统的超级SUV——瑞风S7超级版系列,全系列累计4款车型,售价为10.98万元-12.98万元,被业内誉为“12万元SUV安全王”。作为超级SUV,瑞风S7超级版相对老款车型有什么变化?被称作超级安全,究竟有何底气?它的“超级”价值从何而来?
超级安全,量产搭载TESS爆胎不失控
秉承“从客户中来,到客户中去”的理念,江淮乘用车对14000名车主进行了深度访谈调研。通过调研,江淮汽车了解到用户对安全十分关心,尤其对如何应对高速爆胎十分关注。江淮汽车累计11604件技术专利中,安全专利高达3000余件,位居行业第一。如此底气,保障了瑞风S7超级版从应急安全、智能安全和结构安全上,全方位防护用车安全。
在应急安全方面,瑞风S7超级版率先实现了TESS爆胎应急安全系统的量产搭载。TESS爆胎应急装置是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车被动安全保护装置,能够保证车辆高速行驶过程中突然爆胎时,轮胎不脱离钢圈,车辆还能维持稳定的行驶、操控,爆胎不失控,成为业内首创。上市发布会前的“爆胎不失控”路演活动上,江淮乘用车营销公司张文根副总经理,甚至亲身体验爆胎演示,表现出了对瑞风S7超级版安全性能的自信,更彰显了作为汽车人对普及汽车安全技术应尽的责任。同时,瑞风S7超级版还配备TPMS胎压监测系统,能够实时监控轮胎气压、温度,若有异常会通过仪表或车载信息系统及时显示并报警,确保行车安全。
在智能安全方面,瑞风S7超级版搭载了AEB自动紧急刹车、LDWS车道偏离预警、功能车身电子稳定控制系统集成14项功能等配置,是国内首款12万元级SUV就搭载这些智能安全装置的车型。此外,瑞风S7超级版采用欧盟标准的笼式车身安全结构,是首款高强度钢达到74%的SUV。
标配J-link智聆车联网系统,超级互联终身免流量
用户调研反馈,消费者对智能网络也万分走心,比如导航能否自动更新。瑞风S7超级版通过标配江淮J-link智聆车联网系统,为用户提供超级互联体验。智聆车联网系统包括智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三项服务,终身免基础流量,每月送2G。
智能语音管家可以语音控制空调、在线听歌、拨打电话等功能,实现“人车对话”,解放双手。智能生活管家则提供导航地图自动更新,在线实时导航,查询天气,全网资讯服务,还可以通过手机APP,在线查看各种车辆信息并及时处理,包括燃油剩余、续航里程、在线预约维修保养服务等,足不出户,就能体验网络化用车生活。此外,通过江淮车联网APP,可用手机查看车辆状态,远程启动、控制车辆四门车窗开闭、找寻车辆、开启空调等,智能远程管家让用车更便利。
超级空间,全景天窗PLUS靠着就能看星空
参与调研的用户大多对瑞风S7超级版的空间一见倾心,但也极为关注“全景天窗很大,价格能否更合适些?”。对于空间需求,12万元级的瑞风S7超级版全系标配全景星空天窗Plus,采光面积0.84㎡,比其他品牌同级别的SUV多出0.2㎡,即使坐在后排也能获得舒适、宽敞的阳光享受,靠在后排不用伸头也可以轻松看星空。
瑞风S7超级版还拥有4790/1900/1760mm的超大车身尺寸,配合2750mm的超长轴距,乘坐更自由、更舒适。在二、三排座椅放倒的情况下,瑞风S7后备箱容积高达1358L,加上多达22处的储物空间,充分满足用户的载物需求。
比普通1.5T多了30牛米,超级动力驾控更随心
在动力方面,瑞风S7超级版搭载1.5T+缸内直喷发动机。1.5T+发动机由江淮自主研发,在传统涡轮增压技术上,增加缸内直喷、DVVT气门正时技术,连续两年蝉联“中国芯”十佳发动机,获得业内专业人士广泛认可。1.5T+发动机最大扭矩251 N m,最大功率128Kw,比普通1.5T发动机多了30牛米,且百公里油耗低至8.8L。不仅如此,1.5T+发动机配合6DCT湿式双离合变速箱,传动效率高达94%,兼顾迅猛动力、平顺驾驶及经济油耗,还可以随心切换D/E/S三种动力模式。
紧贴消费者的全新需求“调焦”后,瑞风S7超级版已经被超级赋能,从普通变成安全+、智联+ 、空间+ 、1.5T+的超级SUV,符合大众标准、满足大众需求,实现大众共享,成为12万元区间SUV的“安全王”。同时,瑞风S7超级版首次量产搭载TESS爆胎应急装置,极力推动汽车安全技术在行业内的普及,进一步保障用户行车安全。
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