东风景逸x5最新款怎么样？

东风景逸X5是否值得选择请参考销量

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重点：这台车还没有公布停产计划，同时也未更新符合最好排放标准的国⑥发动机哦。

话归正题：首先感谢邀请，其次要提出一个问题-为什么会关注这种已经被消费市场放弃的车？来看一看这台车为什么会如此之冷门吧。

原因1：景逸X5搭载的发动机很糟糕，低配版的1.6L不讨论，因其指导价为6.99-7.59万却只有手动变速箱，与同级竞品对比差太多。剩下的1.5T发动机是非常古老的4A91T（三菱机），最大马力有150PS还算可以接受，然而最大扭矩只有200N·m的水平真的是太差了，要知道某些1.0T小排量的三缸发动机都能实现200N·m以上的最大扭矩，那么还有什么理由选择这台高油耗的1.5T呢？

为其定义为高油耗并不仅是对比小排量发动机，景逸X5这台车有幸体验过某公司的工具车，这台车的测试油耗为7.6L/100km，而实际用车过程中可以达到11L/100km左右，这也是非常夸张的数据了。目前使用这台发动机的车已经极少了，且只用这台机器则必然是冷门车，比如东南汽车和北汽212和BJ20，但凡有些内燃机技术储备的车企都不会再考虑4A91，发动机的装饰盖上还有三菱其实都有些难为情，三菱濒临破产多少回了，其主品牌都是个三线冷门品牌。

原因2：变速箱使用CVT无极变速。造成高油耗的原因有内燃机技术落后，同时也有CVT变速箱的影响。仍参考哪台工具车，因为行驶里程过大已经造成了CVT钢带的打滑，打滑等于动力传动损耗加大；该车在高速公路巡航驾驶的车速超过3500转，噪音巨大油耗巨高，在城市低速代步还能控制1元1公里以下，高速赶时间的话真得一块多。CVT变速箱在使用过程中无法避免钢带的磨损，后期则必然打滑；想要解决这一问题则需要更换总成，然而这种冷门车辆的残值还没有变速箱高，最终只能忍到整车报废。

当然CVT变速箱的差不仅是东风景逸X5，其他车辆也存在相同的问题；不过同时用4A91加CVT的组合，只要敢于上市销售就要做到成为超级冷门车的心里准备，能接受这种车的消费者已经不多了，尤其是自动版的价格还在10.39-12.98万。这台车真的不值得选择，建议看一看一线自主品牌的同价位SUV吧，选车标准应为四缸直喷发动机、湿式双离合或AT变速箱，满足这两点的车才值得付出10万的成本。

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x5我不清楚，本人12年买的景逸Lv，1.5排量，感觉是小马拉大车，吃力。方向起步，车身异响严重，希重视质量……

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本人2017款1.5T自动尊享型，提车一年多点近三万公里了。操控性和性价比👍。油均耗8.5左右能接受。唯一不足就是起步稍微肉了点，高速路上杠杠的。目前就保养换了几次机油，没出现任何问题👍👍👍

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我的是17款尊享型，一年半电瓶打不着车，求解释

东风景逸x5最新款怎么样？

我买的17款，1.6自尊款。油耗高，动力弱。其他还好。有啥问题可以问我。

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我的景逸X5新款跑了13000多公里，暂时还行没出过问题，多少开起车来车内不知哪有异响，空间可以，尺寸挺合我意，就是前几天下雨开回，在家放了两天左后车轮制动有点抱死，然后找了个师傅敲了两下就没事了，车厂员工用点心做事，有点责任心，车就不可能出现些小毛病，我感觉油耗可以7L左右，不算费油，动力差点肯定省油，动力强就的买费油的