国产车哪个三箱车省油，落地价在10万以内，求推荐？

• 10万落地

• 三厢轿车

• 自主品牌

满足这三个标准车可以参考以下两台入门级性能车，手动挡和自动挡各推荐一台。

手动挡汽车推荐名爵6手动星辉版，指导价9.68万综合优惠万元左右，落地加上10%的购置税和车险可控制在10万内。推荐这台车的理由主要是动力强劲与高颜值。发动机装备的是上汽逆向研发的15E4E型1.5T发动机，缸内直喷技术实现了250N·m的最大扭矩并且能在1700-4300转持续输出，最大马力有169PS；虽然参数一般不过这台车轿车的整备质量仅为1300公斤，推重比超过130Hp/T可以实现8秒内破百，与6挡手动变速箱匹配驾驶乐趣在入门级总算很高了。

名爵6车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。紧凑级尺寸加上独立悬架以及不错的调校，操控感在MT入门级轿车中属于佼佼者。外观设计无疑也是很高的水平，掀背式尾门让这台英伦风格的上汽国产车有些英系车的味道，饱满的C柱过度的相当自然。名爵6虽然因自动版的干式双离合导致口碑很差，不过手动版还是值得选择的。

星辉版是手动最低配，不过安全配置也还有前排两枚安全气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，辅助配置有倒车影像以及HAC等基础功能。舒适配置没有天窗，座椅材质是织物材料，空调为手动控制。配置水平算是中规中矩，性能与颜值可以补偿这方面的不足，如果能接受手动挡汽车且喜欢玩车，MG6作为第一台练手车可以考虑。

自动挡汽车推荐比亚迪秦Pro自动锋动型，指导价10.49万，优惠后的落地价在10万左右。车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架；尺寸等级属于准B级中型轿车，悬架结构略差一些，不过车身结构的73.5%高强度钢带来了足够高的被动安全，入门级车总是无法做到尽善尽美。

动力方面该车搭载的是比亚迪研发的476ZQB型1.5T，同样为直喷增压技术但调校保守一些，有160PS的最大马力，峰值扭矩为245N·m（1600-4000转）。动力储备驱动这台整备质量同样不算高的轿车，加上高传动效率的6挡湿式双离合变速箱，其百公里加速成绩仍然能在8秒挡高水平，属于入门级自动挡轿车性能派那一撮。

锋动型是自动中配版，配置比名爵6星辉多出前排侧气囊、矩阵式LED大灯、天窗、远程启动、皮革座椅、10.1英寸旋转屏以及自动空调等。在10万级的B级轿车中秦Pro不论性能配置还是质量都有标杆水平，不过这台车因为上市初期定价不合理所以市场接受度不高，后期官降后因关注度下滑所以销量也不算理想，能接受这种偏门高品质轿车且需要自动挡的话，秦Pro可以作为首选项，供参考。

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国产车哪个三箱车省油，落地价在10万以内，求推荐？

这4款最省油的国产车，一点不比日本车差。说到省油的车，大多数都会说日本的丰田思域、本田飞度等一些日系的车型。日系车真的很省油？其实并不见得，日系车的车型大量采用了“轻量化设计”这个轻量化并不是褒义词，并不是真正意义上的轻量化，而是把用料省到极致，泡沫板、纸制件等能减轻车重的地方尽量省。这么一来车身太轻能不省油吗？而出来事故基本都是幸存者少之又少，这让小编觉得油比血贵吗？今天小编要说的这四款最省油的国产车，不但省油而且一点不比日本车差。

1、吉利远景

远景是吉利轿车热销的车型之一，它凭借着不断积累的良好口碑和吉利坚持改款所以最终热销是必然的。相比奇瑞没有传承的企业，这一点吉利要做的好很多。远景的热销不是没有原因的，它有着同级越级的尺寸，不错的外观，以及客户喜爱的内饰，产品满足消费者的需求就是好产品。同时远景的油耗只有百公里5L，用户实测为6L，可以说这个数据相当不错了，被称为省油大王的飞度也有5.3-5.7升/百公里，不得不说现在的国产车各方面做的都很不错了。

2瑞艾瑞泽5

艾瑞泽5是奇瑞在2016年推出的首款高性价比的一款A级运动轿车，这款轿车平台是奇瑞花费多年的心血倾力打造的M1X，目前市场表现还不错，但是艾瑞泽5的减震问题被称为设计缺陷，多次被车主投诉，不知道18款的艾瑞泽5有没有改进。不过不称赞这款车的油耗百公里仅为5L实测6-7L，这个成绩已经不错了，比较车身在那摆着，而且是1.5T增压发动机，总的来说是一款性价比超高的轿车。

3、长安逸动

第三款省油的国产车，长安逸动，说到逸动曾经在自主品牌的销量一直和吉利帝豪不分上下，由于机油乳化门，小毛病多投诉比例大，硬是把曾经的销量王落到月销几千的局面。长安被迫不得不换代上市，新上市的逸动可以说外观和内饰都发生了巨大变化，同时车身尺寸相比老款增加了不少。在油耗方面2018款换代逸动百公里7L，实测为9L，相比艾瑞泽5要高出不少，这和搭载的6AT也是有关系的，AT自动变速箱相比CVT油耗都要高点，再加上车身尺寸大，车身更大7-9L也算是省油的一款车了。

4、荣威i威被戏称为被一款车救活的企业，不得不说荣威i6的成功，在前几年的荣威销量一年都卖不出几辆，后来一位中国设计师的加入设计RX5一亮相，便使得荣威曝光率大为增加，而在次年推出的i6更是把销量带到了巅峰。如今i6的销量每月在1.5万左右，就在小编当地的城市南京，大街小巷都随处可见荣威i6。而在油耗方面更是惊人，官方数据百公里仅有6L，实测为7L，下面小编就分享下荣威i6的油耗测试报告吧。

荣威i6车主油耗布图

荣威i6车主满意调查

此图为车主实际用车受

结语：此排名不分前后上所述4款最省油的国产车，是目前市面上销量最好的几款轿车，同时在质量、油耗、口碑方面都表现不错。

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如果你只是为了省油的话，我推荐国产吉利缤瑞，介绍如下：

吉利缤瑞

对缤瑞的第一印象很简单：这不就是小一号的博瑞GE嘛。从前格栅、大灯表情，到侧面轮廓，再到车尾，可以肯定的是，这套设计语言放在车身更小的缤瑞上也很成功——车长4680mm，其实不小了。它的尺寸在紧凑型车里也是偏大的了，这是大家都喜欢的。

作为吉利旗下紧凑型车里最高级的型号，缤瑞的行驶品质也是值得肯定的。它的车厢有一定的厚重感，除了加速时发动机的噪音以及个别转速区间的明显抖动之外，整车的NVH水平还是很不错的。在经过颠簸时能明显体会到底盘不俗的整体性，扭力梁式后悬架听起来不是那么高级，不过调校还是挺显功力，保证舒服的同时也有一定路感，跑起来并不显得廉价。

漂亮的内外设计和齐全的配置让缤瑞成功了一大半，这是它关注度迅速攀升的关键。1.4T+CVT和1.0T+6DCT这两套动力系统各有性格也各有缺点，但总体来说都还不错。

在拥有远景、帝豪、帝豪GL这三款紧凑型车之后，缤瑞这个吉利家族紧凑型车新任一哥的综合表现显然是让人满意的，它的综合素质已经完全具备挑战合资车的实力，它就像当年的博瑞、博越一样，同样也是中国品牌同级别（紧凑型车）里的标杆。

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首推比亚迪秦燃油版，新车刚上市不久，共推出4款车型，售价为6.49-8.19万元，其中要属自动豪华型性价比最高，仅售7.68万元。动力方面，新车搭载了一套1.5L加CVT的黄金动力组合。发动机方面采用了低摩擦主运动系统、电子节气门、笔式点火线圈等技术；在材料方面，通过全铝缸体缸盖以及树脂零部件的设计，让整个发动机实现轻量化，从而使油耗降低。

其实，启辰D60，售价区间为6.98-9.88万元，这款车虽然挂的国产牌子，实际核心部件均为日产轩逸同款，性价比方面超高，油耗可以借鉴轩逸的表现。

再有，吉利帝豪，轿车类销量排行榜唯一进入前十的国产车型。售价区间为6.98-9.88万元，4632x1789x1470的车身提供很好的空间表现，1.5L 直列4缸 自然吸气发动机油耗表现在百公里7L左右。

以上车型仅供产考，当然还有很多优质的车型，如需详细了解可以加关注私信咨询。有不同意见欢迎在评论区留言，一起探讨！

国产车哪个三箱车省油，落地价在10万以内，求推荐？

国产三厢车10万以内，省油的车我推荐长安轿车，奇瑞，吉利帝豪这三家都可以。现在的国产轿车质量都过关的。油耗实际上都差不多。实际你仔细算算，油耗百公里6个，和百公里7个，一年下来按一万公里算，也就多6.7百元。没有多大意思。所以，我建议你主要看自己喜欢哪个样子就买哪个。不知道能不能帮到你。

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市面上5-10万三厢车可选车型有10款，而针对这10款5-10万三厢车的油耗口碑评分数据排行来看，前五名分别是荣威360、荣威i6、锋范、威驰、捷达，其中荣威360凭借4.83分力压所有对手，成为了5-10万三厢车油耗口碑王。第二名荣威i6、第三名锋范在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑油耗因素的5-10万三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，桑塔纳、轩逸、起亚K3、赛欧和瑞纳分列5-10万三厢车油耗口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。