买车的时候，如何检验新车？

由外至内看细节，专家与新手差的是经验但更多是细心

在汽车销售行业不够规范的当下，购买新车难免会让消费者有些顾虑，运损车、泡水车、问题车时不时的会出现一些。那么想要选择到一台没有问题的放心车，办法自然是逐一排除这些可能存在的缺点，从运损车开始分析。

1：所谓运损只车辆出厂后到4-S的运输过程中，因固定车辆存在问题或因运输车辆出现碰撞导致货物（商品车）出现碰撞损坏。一般运损多为漆面的剐蹭或者覆盖件的破损换件，这些车理论与事实用车过程中对安全毫无影响，不过对漆面的视觉效果总会有些影响。

因为修复喷漆与原厂流水线的作业喷漆差距工艺差距很大，修复的水平再高也会与原车漆存在细微的色差，并且在后期用车过程中会因老化变色的程度不一导致色差更大。那么判断是否为版本级别的运损车则需要对漆面进行细致的检查，观察各个位置的漆面是否有色差，存在色差的位置是否有橘纹或流挂等修复痕迹，如果没有的话则要开始第二步检查。（说明：保险杠与车身存在色差是正常的，因其材质不同对漆面的反应会存在差异）

2：运损车存在一些严重碰撞损坏的车辆，这些车很有可能大面积或整车喷漆，修复后很难发现漆面的问题。但是从发动机舱、底盘结构、车门顶棚焊接等细节，仍然可以发现车辆是否进行过拆装换件或维修，如果全新车的螺丝有拆卸磨损的痕迹，主要位置出现了不该出现的焊缝或者不规则的焊缝，并且在这些位置有类似于喷漆掩盖的情况，那么这些车基本会是运损车了。不过销售这种翻新车后果会很严重，一般投入很大的4-S不会销售这种车，只是注意检查还是没有错的。

3：除车辆结构的细节可以发现问题以外，车窗的生产日期与供应商也可以作为参考之一。绝大部分量产车的车窗玻璃批次与供应商不会有很大的悬殊，尤其侧侧窗基本是同一或相隔不久的同品牌；所以如车窗的批次各不相同，同时车辆也存在类似的修复痕迹，那么这台车基本就是问题了。其次轮胎也要检查型号品牌与批次是否一致，除极少数性能车以外，大多数普通代步车都会使用相同品牌与型号的轮胎，同轴轮胎必须一致，否则车辆行驶会很不稳定；而有些不上牌的场地内试驾车会出现使用不同轮胎的情况，注意这一细节也能防止选到问题车。

4：泡水车的检查要简单一些，从底盘悬架的生锈程度、车内原车脚垫下面的钢板是否存在异常生锈、车内是否异味等情况可以分辨。其中关于异味不单纯指霉味，如果车内有明显的香味也不正常，因为正常销售的车辆不会为清理保养内饰更不会用一些香料或香膏，有这种情况多数是为掩盖问题。

5：问题车只能以该车的网评作为参考，比如发动机烧机油或机油增多，变速箱顿挫或异响，悬架系统异响等少数车存在的通病问题，这些问题在销售端肯定不会得到真实的答案，只有自己去了解去发现才能找到问题。至于概率性出现的问题车只能看运气，因为工业产品不可能做到100%无瑕疵，遇到问题解决问题即可。

总结：选车实际很简单，只要以对自己负责任的态度去按部就班的仔细检查车辆，即使是8-S也不敢于销售问题车了，供参考。

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买车的时候，如何检验新车？

提问这个问题说明您是个非常细心的人，新车也有套路[酷拽]

1.生产日期。这个是必须要看的，库存车各个方面都会对后期用车有不同方面的影响。

2.漆面。需要让销售带你到商家库里自己选好车，记下车架号写进合同，细心查看漆面，有些新车不可避免做过漆。

3.点火。选好的车最好可以点火看下车内电子产品是否正常，发动机功况等，有条件可以行驶百把米。

4.运损。一般汽贸公司卖运损车的几率大些，4s店也要看看[呲牙]这个可能要专业点，有条件带个懂点的朋友帮忙看看。

5.不要买展厅的车

6.看看新车公里数，有可能是车展用车或活动用车[抠鼻]

7.其他方面的情况非专业人士判别不了，不必多说了。

8.最后给捷途打个广告[呲牙]10万级豪华中大型SUV-奇瑞捷途X95

买车的时候，如何检验新车？

第一 查看轮胎的生产日期四个阿拉伯数字组成，后面两位代表年份，前面两位代表周数 第二 查看玻璃生产日期， 第三 正常在主驾驶室正前方挡风玻璃有一排子母带数字的车架号 从左往右数第十位 A 代表10年 B代表11年 以此类推 第四 副驾驶门框 车身 铭牌，或者在发动机前方，希望能帮到您！

买车的时候，如何检验新车？

看轮胎 玻璃生产日期 和铭牌是否接近(一般不会超两个月)