新款传祺gs4和长安cs75发动机哪个好点?

传祺与长安发动机对比,结果可能会出乎意料

广汽传祺汽车在自主品牌中曾经属于第一阵营,而在2018年之后销量出现了整体的快速下滑已经退至第二阵营,退步的原因是否与发动机有关呢?客观分析的结果肯定不是,导致传祺汽车销量下滑的原因主要是不合理的产品定位(价格虚高),以及曾经依靠菲亚特技术支持的干式双离合变速箱(Dual-dryve),至于发动机的技术升级过慢也有一定影响,不过升级后的发动机在质量与性能表现上还是可圈可点的。

1:4A14J1系列1.5T涡轮增压发动机已经升级为缸内直喷技术,燃烧效率相比老款的多点电喷机有明显的提升,这点从最大扭矩增长至265N·m即可下定论。充足的扭矩可以配合转速适合大马力,因为马力的计算公式为【(扭矩×转速÷常数)×1.36】,所以这台发动机的最大马力达到了169PS,这就是能在1700-4000转之间持续输出最大扭矩的功劳。

动力储备在同排量发动机中属于优等生,质量的表现也有同样高的水平。该车装备的SUVMPV多款量产车均有稳定的质量表现,即使是老款的多点电喷机也没有出现过普遍性的质量问题,这点真的不是长安1.5T可以相提并论。

竞品:长安江陵476ZQCF型1.5T直喷涡轮增压机发动机水平一般,虽然最大扭矩也有265N·m并且能在更宽的1450-4500转持续输出,最大马力更是高达178PS;但是这台发动机装备的量产车在推重比与竞品相当的前提下,其实际性能表现反而不是参数差一些的竞品车。关于发动机功率不足的反馈多多少少有一些,这还是不包括曾经的问题机型的新车。

所谓问题机主要是老款75搭载的那批有机油增多问题的1.5T发动机,机油增多指汽油混入曲轴箱造成总量的增加,结果会导致发动机的异常磨损甚至升压爆缸;造成问题的原因无非是设计缺陷,硬件的问题无法通过软件解决而这批车都是刷ECU处理。大量的问题车摆在那,对于这台车发动机显然也很难给出好评。

2:4B20J1系列2.0T发动机是传祺的标杆产品,这台发动机在技术升级后做到了252的最大马力,峰值扭矩高达390N·m并且能在1750-4000转之间持续输出。目前没有第二台国产2.0T发动机可以达到同样的高水平,装备的量产车在推重比合理的前提下不输一线美系与德系车,在燃油车阵营中传祺依靠4B20J1发动机能够翻红。

竞品:长安江陵486ZQ4-2.0T发动机,这台机器的最大马力为233Ps,峰值扭矩360N·m(1750-3500转)。扭矩小则马力小,最大扭矩的持续输出范围窄导致动力的持续输出能力略差。这台机器匹配的量产车均无理想的性能表现,比同级同价位的国产以及合资SUV在同样推重比相当的前提下,百公里加速成绩往往会慢2秒左右,这是巨大的差距。

在内燃机技术领域长安与广汽都有些借鉴日系车的技术,然而广汽旗下毕竟还有些其他车系品牌的技术可以借鉴,自主正向研发的能力也有明显的进步;所以广汽的量产机要比长安的表现理想一些,不过长安汽车至少还有AT变速箱的领先优势,两个车企的技术水平算各有千秋吧,只是量产车还是传祺系列要比长安更有吸引力。

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新款传祺gs4和长安cs75发动机哪个好点?

前两年不是看到Gs4同Gs8,一撞车就断掉了。还是有点怕。

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当然是GS4好啦

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看销量

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看好广汽传祺GS4

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