朗逸车怎么样？

大众朗逸轿车不推荐选择

朗逸、宝来、速腾、凌渡等大众品牌轿车均不建议考虑，第一个原因为1.4T涡轮增压性能版变速箱太差，这台机器是VW-DSG系列的最低级别DQ200，也就是那台臭名昭著的7挡干式双离合。这种离合器因为没有主动润滑和流动散热导致磨损严重，因为双离合变速箱的换挡积极性比较高，在低速时频繁换挡等于频繁的较长半联动。

• 离合器的半联动指发动机飞轮（主动轮）的转速，大于离合器摩擦片（从动盘）的转速，状态说白了就是打滑。打滑传动的目的是利用滑动损耗掉一部分动力，在换挡时过程中保证有动力传输但又不会太冲；这种状态一定程度的保证了平顺，不过也造成了离合器的快速磨损。

• 重点是DQ200变速箱并不平顺，为了延缓磨损在低速时降低了半联动的时间，结合太快等于手动挡汽车抬离合器的速度太快所以产生了顿挫。这种顿挫是调校导致，所以问题也是与生俱来不能修正的。除了顿挫以外这台变速箱的双质量减震飞轮也存在问题，主要是不能受潮也不能涉水，否则一旦生锈后异响会源源不断，解决的办法只能是更换总成，费用需要几K。

这就是这几台大众轿车因变速箱导致的问题，这一评价也许有些人会认为过火，这不是说DQ200一无是处了吗？标准答案给您：这台变速箱一无是处。DSG系列的DQ380/381两台七档湿式双离合，其真实水平并不比10万级的国产湿式双离合质量好或表现好，说白了DSG系列到381才算有国产消费级双离合汽车的水平，由此可见朗逸宝来之流的差。

除了1.4T版以外剩下的1.5L版本也没有选择的意义，变速箱虽然上了6AT手自一体，但是发动机却使用了技术落后的多点电喷小排量自吸1.5L。这一组合的动力表现只能用平庸给出高评价，如果与同价位的国产轿车对比真就是不值一提。朗逸的两个版本均无价值可言，作为汽车领域从业人员从未发现身边有一个人选择朗逸宝来这种车，不客气的说这些人比普通人更懂车。

而且除了两大总成水平比较一般以外，朗逸的简配行为也比较严重，比如后防撞梁和后排座椅钢板，这种简配水平已经和日韩系车有的一拼了。大众汽车并没有面对大众消费者的品质，至于品牌价值“大众”两个字也足以说明有多高，就是个“大众化”的普通品牌，所以这台车不推荐。

本文由天和Auto撰写，内容请勿站外搬运，欢迎转发留言讨论。

朗逸车怎么样？

大家好！我是小瑶，用车买车记得来波强烈的关注。

大众朗逸这个车怎么样？带着这个话题我们一起来看一看。

朗逸是上汽大众的紧凑型轿车。而作为轿车市场上的销量霸主，它是由大众的MQB平台打造而来。在空间、操控以及安全方面，全新朗逸都比老款朗逸的PQ34平台提升了不少。但是由于依然采用EA211发动机的原因，起步动力肉，双离合变速箱在低速的情况下顿挫明显，而为了能够达到省油的地步，变速箱调校的升档积极；降档不积极，速度上升到五六十公里每小时的时候，总感觉车子没什么劲，不过他中后段的加速还是可以的，而且遇到高档低速的情况下，方向盘会有明显的抖动。

大众朗逸在底盘的悬挂上采用的是非独立悬架，整体开起来还是比较稳重，只是对于路面的颠簸路段时，减震效果没那么好，好在配备的是织布座椅，做起来感觉软软的还是很舒服的，这样一来连座椅通风都省了，只是苦了它的顶配车型，又是仿皮又是没有通风，不过也不用太在意，顶配车型的专属配置还是很多的，像无钥匙进入、皮质方向盘、自适应巡航、倒车影像以及前排的座椅加热等配置都是有的。

大众朗逸在内饰上的做工还是可以的，但是其用料就不敢恭维了，16万左右的落地价，车内竟然连一点真皮都没有，更别说敲哪哪都响的中控台了，嵌到中控的液晶屏，也仅有八寸大小，而作为风尚版车型，连选装中控液晶屏的资格都没有，中控位置空空如也，厂家只是配备了一个手机支架，不过这些在很多车主看来都是些小事，更可怜的是，在安全配置上，低配车型也仅供两个安全气囊，看来也只能硬凭着它的钢板车身作为另一个安全配置了。

朗逸车怎么样？

说实话，新款朗逸价格有些虚高，目前优惠幅度一般，车是同级别不错的车，只能说现在买性价比一般，不如等降价。不过排除价格因素，朗逸这个车优点还是多于缺点的，值得考虑。

朗逸不管是新老款指导定价都虚高，标配车型配置太差，中高配价格又高高再上。对比老款新款定价又提高了一些，使部分车型落地价格直逼B级入门车，这让喜欢朗逸的朋友情何以堪。

EA211发动机大家再熟悉不过了，大众全系也都配置三代EA211，这款发动机无论在性能、油耗及耐用性来说都是不错的，缺点就是发动机噪音大。变速箱朗逸采用了自吸+手自一体、T+DSG的组合，自吸+手自一体相当成熟了，故障率也是最低的。干式双离合变速箱还得看大众，它虽玩的多，被喷的也多，但技术高，相比其它品牌DSG还是更稳定些。T+DSG一方面能降低成本，一方面让动力性能更强大。

底盘，MQB平台的产物，底盘的调教有浓浓的德系车特色，悬挂硬、稳、紧凑感强、有稳重感。德系和日系车驾驶体验感是不同的，开过的都知道。

新款三围增大，空间增大，轴距增大。外观最新家族T形进气栏前脸，车身线条分明，层次感强，大气不失凌厉感。总之就是，车大了、空间大了也越好看了。

说白了配置就是用钱买的，花钱就能买到，购车预算各异。钱少上低配，享受不到丰富配置，钱多上高配，但是从紧凑车的定位来看其配置，朗逸标配以上车型的配置还是不错的。安全配置、辅助配置、科技配置和功能配置还是比老款有所实惠的。

如果不是因为价格原因，朗逸估计都会有碾压式的销量。你可以对比同级别其它品牌车型，朗逸也就价格是软肋，在配置、动力、外观一点不输竞争车型。

朗逸车怎么样？

大众朗逸这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，这款车型在国内的销量表现一直非常不错，尤其新款车型改款使用了全新的MQB平台之后，整车的车身尺寸也比老款车型有优势了，而且零部件通用率高达90%以上，前几天的时候逼着身边的一位朋友就购买了一台大众朗逸，目前这款车型它已经开了有5000公里了，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受以及看法如何。

当时买车的时候，父母给我的预算是15万元，因为生活在五线城市，买这款车就是为了以后能够方便而且实用性和稳定性是首先考虑的，家里的亲戚朋友也给了建议，说大众朗逸这款车型比较省心，在看了实车之后我个人感觉还是比较满意的，外观比较大气，看起来就像一个小号的帕萨特，而且更为重要的是这款车型的第2排空间表现还是非常好的。

新款车型的整车外观设计还是比较漂亮的，低配中配高配车型在轮毂方面的样式是不同的，今年采用的是全新的家族式设计风格，我个人感觉还是非常耐看的，倒梯形的进气格栅设计配合，多幅横向镀铬装饰，让这款车型的前脸看起来非常的有档次感，所购买的是自动舒适版的车型，配备有前雾灯，其实我个人感觉在大雾天气的时候，雾灯的效果绝对要比LED日间行车灯好很多，所以这一点我还是非常满意的，尾部的设计个人感觉就比较平淡了。

整车的内饰设计同样是采用了全新的设计风格，而且新款奥迪轿车车型也是这样的设计，升级之后的大众朗逸整车的内饰用料提升了很多，而且还使用了很多的软性材料进行包裹，中控屏幕的尺寸并不是很大，左右两边有实体操控按键，功能满足日常的使用没有问题，还可以连接蓝牙电话，但是对于这款车型我不太满意的地方是，它没有配备一个真皮多功能方向盘，而且座椅还是织物的，配置方面这款车型配备了前排侧气囊，胎压报警，自动驻车，上坡辅助等功能。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款280TSI舒适版车型，这款车型的指导价146,900元，上面我也说了，生活在五线城市，所以我们当地并没有大众的4s店，是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价12万元整，大哥我个人还是比较满意的，在实际用车的时候对于这款车型的第2排空间表现也很满意，只是隔音降噪比较一般。

总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台1.4T的发动机，其最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，实际用车的时候动力表现不错，超车的时候油门踩下去动力立马就能够上来，所以说满足家用没有任何的问题，但是在实际用车的时候，仍然能够感觉到这款车的车内隔音降噪并不是很好，而且悬架感觉稍稍有一些硬，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

朗逸车怎么样？

大众朗逸这个车性价比非常高，并且非常适合国内消费者，因为这款车型是国内的特供车型，专为国内消费者的用车习惯打造，大众朗逸入门车型指导价格11.29万，启航版车型价格水平比较低9.99，但是这是老款车型，新款车型目前优惠3万左右，优惠完8.29万左右，保险5000左右，购置税等费用8000左右，全款落地9.5万左右，综合性价比非常强。

大众朗逸

大众朗逸这款车外观还是非常年轻，时尚，运动，近些年是大众旗下改款比较早的车型，并且受到消费者认可，销量，口碑都非常高，另外，车型的保值率也很不错，当下车型的外观在同级别车型中有一定竞争力，整体比较稳重，有一定的商务感。

大众朗逸内饰座舱表现中规中矩，都是大量的塑料材质，配置表现一般，车机系统灵敏度有限，与同级别的国产车型相比有很大差距，但是基础配置比较齐全，正常家用没有问题。

大众朗逸目前搭载了1.5升自然吸气发动机和1.2t，1.4t涡轮增压发动机，综合动力表现还是不错的，目前1.5升自然吸气车型已经逐渐被淘汰，车型的价格水平也会有所增长。

总结：大众朗逸是为国内消费者专门定制的车型，所以非常符合国内消费者的用车标准，综合来说性价比各方面表现都很不错。

朗逸车怎么样？

作为一名有着多年汽车销售经验的德系车粉，首先，要恭喜你考虑德系品牌，特别是大众汽车，为什么这么说呢？你不妨此刻拿起手机搜索一下刚刚过去的九月份家用轿车销量排行榜，看看销量排名前五都有谁？如果没有看错的话，九月份的销量排名前五的品牌有三个来自大众，排名顺序依次是：朗逸（销量冠军），轩逸，宝来，速腾，英朗！东西到底好不好？看看销量就知道，正所谓群众的眼光是雪亮的，大众汽车自进入中国一直常年保持着销量榜榜首的地位，从我上大学学习《汽车构造》开始，我们的代课老师也是一直给我们传导着大众车高标准造车工艺的思想，确实，我们老师自己开的全都大众的车（大学老师工资其实也不高，适合工薪阶层）。

前面说了那么多，为啥还不提朗逸呢？不是我说话拐弯抹角，我其实想说，大众品牌的每一款车型都是性价比很高的（除了多年不变的大众脸以外）。

接下来我们来分析一下～朗逸！

作为上海大众旗下一款经典的家用轿车，朗逸也是多年霸占着10万左右紧凑型家用轿车的榜首！

基于大众经典的MQB平台打造，外观内饰一贯的沉稳大气（小帕萨特的称号可不是盖的），全系标配的胎压检测系统，倒车雷达，电子手刹，真的是非常贴心了，想当年我卖大众的时候，这些配置你想在低配车型上看到，几乎就是不可能的，至少也得万把块钱才能选装到这些配置！随着国产车的崛起，配置越来越高，外观越来越好看，曾经大众每台车只优惠个几千块钱，甚至买车要排队等几个月才能提车，到现在一辆车能优惠几万，真的是一去不复返了，不过大众的品质还是一如既往的严谨！

新款朗逸目前提供1.5升自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，这两个排量的发动机都是经过市场多年考验的，经济性，稳定性都是非常好。如果资金充足，是上下班开，偶尔也跑跑高速或者长途，建议买1.4T的自动挡车型，为什么呢？首先，自动挡车型降低了市区开车需要来回换挡的疲劳感(经常在市区开手动挡车型上下班太累)，其次，涡轮增压发动机，可以有效的提高车辆的动力性和燃油经济性（我有个朋友高速油耗能开到四点多），至于其他的安全性啊，空间啊，保值率我就不多讲了（老百姓都知道）！

总之：大众的每一款车型都值得推荐，如果你觉得朗逸的前脸你能接受（前脸这么多年一直没啥变化），你对品牌，安全，油耗等比较在意的话，朗逸这款车绝对值得购买！如果有更多买车，卖车，用车的问题可以私信我！