博瑞GE和红旗H5怎么选？

燃油版博瑞GE与红旗H5对比选择前者，轻混版与红旗H5对比选择后者。

轻混系统是吉利汽车掩盖三缸1.5T发动机不足的噱头，所谓轻混只是给发动机集成了一台BSG发电启动一体机，博瑞GE的BSG电机功率仅仅有10kw。羸弱的动力储备对提升性能作用很小，只能实现起步加速时一定程度的降低油耗；但1kwh左右的小电池组又容易快速亏电，亏电后还需要发动机带动BSG电机发电，此时的油耗会略高一些。

那么GE的节油比例则为（起步加速节油－发电阶段费油≈5%），而发动机又是一台1.5T三缸小排量增压机，最大功率不过132kw、峰值扭矩265N·m（1500-4000转），其动力储备驱动这台B+级三厢轿车是标准的小马拉大车。这种匹配想要节油就得有佛系驾驶风格，平均油耗在9L/100km左右，驾驶风格激进一些的话这台车油耗不会比任何一台同级同价位轿车低。

而且三缸发动机随着续航里程的增加，其抖动程度和噪音必然会越来越大；新车机脚胶滤震能力良好能掩盖一些“症状”，而在机脚胶老化后所有问题都会显现了。所以这台车的品质是很低的，能接受这种三缸国家国产车的消费者似乎也是极少，15万级的同级轿车可以参考以下几台，首先看销量的差异（8月）。

• 博瑞GE售出1241台

• 秦ProDm售出2629台

• 红旗H5售出4151台

• 雪佛兰迈锐宝XL售出4624台

以上四台15万元可以选择到的B级轿车除了GE都挺不错。想要混动车首先秦ProDm，动力系统用四缸1.5T发动机加25kw的BSG电机，其次还有前桥110kw驱动电机，破百5.9秒性能远超博瑞GEMHEV/PHEV；综合路况平均油耗6L/100km左右，纯电续航可以选择80公里版，电芯提供终身质保，混动车应该是这个样子。

红旗H5销量不错但也是占了品牌影响力的便宜，1.8T直喷涡轮增压发动机最大功率131kw、峰值扭矩仅仅为250N·m，同一排量的发动机还能找到扭矩这么小的量产机吗？扭矩大小直接关系中低车速的油耗，因为【（扭矩×转速÷常数）×1.36】等于马力，参考这一公式得出的结果是扭矩大则能实现低转速大马力，扭矩小则要高转速才能实现大马力，高转速必要油耗高。所以这台1.8T&6AT的轿车综合路况平均油耗也要9升以上，同样预算真不如选择迈锐宝XL。

迈锐宝XL550T版优惠后起售价15万出头，发动机搭载2.0T智能变缸直喷增压机，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），排量的细微悬殊带来了100N·m的动力差，扭矩大则功率高。所以这台发动机能实现大扭矩低转速高车速，与更高级别的9AT手自一体变速箱匹配后油耗也只是9升多一些，但是百公里加速能达到7.3秒，而红旗H5以相同的油耗也只是刚刚突破10秒，差距之大是非常明显的。

总结：两台意向轿车二选一建议选择红旗H5，能扩大选择面建议参考尺寸略小一些的秦ProDm或者合资性能轿车迈锐宝XL。

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博瑞GE和红旗H5怎么选？

吉利博瑞GE和红旗H5，综合题主给的信息来看，作为一个汽车版组的小编，个人建议是吉利博瑞GE。目前博瑞GE有两个型号，相信题主也是有所了解。如果不是在一线大城市，建议选择博瑞GE MHEV版本，若是在北京上海这样的大城市，那就博瑞GE PHEV，毕竟新能源车型，上牌没限制，还有一些政策上的利好。其实从这里就能看出来，博瑞GE从车型上来看，它给消费者的选择就更灵活。

好了，针对题主的实际问题，我来谈谈自己的看法。

首先题主是90后，从车型到品牌形象，年轻化更受欢迎。就拿博瑞GE和红旗H5来说，外观上，博瑞GE的设计和博瑞车型既有相同之处，也加入了许多新的元素。一直以来，博瑞GE设计中的中国元素都让用户和汽车测评人士感叹中国原创设计力量的崛起。比如，博瑞GE的鲨鱼嘴造型，视觉上运动气息十分强烈。翼展式车尾在设计上也更强调横向、低宽元素，进一步提升了整车的运动感。整体造型流畅，也符合现代年轻人的审美。

红旗H5可能是时代赋予了这个品牌太多的东西，一提到红旗，就会想到那些严肃的场合，整体感觉和大众有点不融合。但是从红旗H5这款车上，还是能看见红旗在求变的道路上执行的还是比较彻底的。红旗H5的外形相对红旗这个品牌来说，有点超出一般用户对红旗整个品牌的印象，但用户对品牌的认知可能不是某一款车能在短期内改变的。

其次，我们看配置，现在很多人都说中国品牌的车型都喜欢堆配置，在配合较低的市售价，给人一种性价比高的感觉。其它车型不知道，就这两款车，博瑞GE的配置比红旗H5更丰富，而且博瑞GE也摆脱了中国品牌只堆配置的固有印象，因为它不但配置丰富，而且实用。比如博瑞GE的吉客智能生态系统，该系统在线首版权音乐收录达到了800多万首；高德导航可实现车机与手机端账号数据同步；语音交互还可实现控制空调、导航、多媒体、天窗、车窗、行车记录仪等配置开关在内的84项指令。另外还有12.3英寸的全液晶仪表盘，平底三幅方向盘，这些都提升了博瑞GE的科技感和运动感。红旗H5在这块就稍弱，还是传统的机械仪表盘。

动力上，两车的都够用，我个人认为在家用车领域，特别是同级别车型中，这两款车都能满足日常需求。

最后呢，小编建议选博瑞GE，但买车这个事情还得自己去感受。去试驾下，自己的感受就很明晰了。网上永远都是别人的感觉，只能代表一部分用户的通用感受，但毕竟还有很多主观的表达。

博瑞GE和红旗H5怎么选？

首先，从最直观的外观内饰来说，都很有国际范儿，不仅大气运动，而且整体十分协调，所以，从颜值上来说，确实比较难选择，不过我们可以继续看看内饰，走的都是豪华风格，不过老实说H5的悬浮式中控大屏更加符合目前的审美主流，博瑞GE总有种用力过猛的赶脚，所以，整体来看，如果是从颜值出发选择的话，个人更倾向于出自豪门的H5～～

可是，买车买的又不仅仅是外观内饰，还有整体的配置和产品质量。所以，接下来我们看看两款车的配置差别～～

公平起见，以价位相同的两款车型为例。不过说实话，这个价位对于H5来说，拿最低配车型去跟博瑞GE的中配车型比，确实有点吃亏～～

因为这个价位博瑞GE能买到中配车型，很显然配置上基本完胜H5，空间表现方面，两车差距不大，不过H5的动力总成，还是很有优势的，1.8T四缸发动机＋6AT，稳定性要优于博瑞GE的1.5T三缸发动机＋7DCT，可是博瑞GE是油电混合车型，所以油耗表现更有优势。

如果预算在20万左右的情况下，更推荐H5的中配车型，也就是1.8T智联韵动型，如果预算在15万左右，更推荐博瑞GE，毕竟它在价格上更有优势，而且配置相对更丰富～～

博瑞GE和红旗H5怎么选？

你跟我买车的时候想法一样，我也看好了这两款车，最后我选择的是红旗，因为博瑞用的是三缸发动机，双离合变速箱，这两样就注定了不会选择它。红旗品牌价值高，虽然有的人认为红旗是国产，是拼装的，这种狗奴才我都懒得搭理他们，买你的偷工减料的合资去吧，买完了好坐机盖上维权！哪家不是拼装？大众不也用爱信的变速箱吗？况且大众用的只是爱信的第一代6AT，而红旗用的是第三代6AT.红旗终身保修，四年免费保养，终身免费取送，还有什么后顾之忧？所以果断选择红旗。有的人喷油耗高，先把你的卡罗拉，轩逸和大众之类的拉到1.6吨的重量再跟我比油耗吧，否则没资格跟我比！

博瑞GE和红旗H5怎么选？

我觉得红旗H5相对来说更有性价比，首先红旗是作为国产的自主豪华品牌，产品力肯定是比吉利要强的，开出去也是更有面子。红旗H5作为红旗推出首款亲民轿车，从上市初市场反响热烈，销量也是持续增长了。在这个车市严寒的情况下，大多的车企都纷纷降价促销，销量还是普遍走低，只有红旗逆势增长，今年八月份销量与去年同期相比，暴增203%，这与H5车型有着莫大关系。正恰恰证明了红旗H5的一个自身实力，外观年轻时尚，又有一丝丝的沉稳，内饰豪华，科技感十足，无论是用料上还是做工上，都是非常极致，追求更好。空间大、座椅舒适、油耗低这些都是红旗H5的一个标记。

博瑞GE和红旗H5怎么选？

选车，我觉得这真是仁者见仁智者见智吧。红旗品牌近一年不断飙升的销售业绩，都是H5在挑大梁的，这就充分说明H5的实力。其实买车对于普通家庭来说，实用还是最主要的。H5的内部空间普遍反映是空间比较大，乘坐舒适，驾驶平稳，转向灵话精准。配置上，H5搭载的是红旗自己最新的智能互联系统，包括：语音控制和OTA升级，内有想听、智能导航、车服务三大服务，分别提供音频娱乐、手机车机导航互联和车辆后勤服务的功能，还可以查天气、股票、路况等。可以通过手机APP，实现远程控制车辆，查看车辆状态、控制空调和座椅调节。外观上红旗H5的车头设计显现出的霸气气质，和整体车身的流线型，给人的感觉这不是一辆简简单单的小轿车。而且就现在红旗的生长速度，足以说明被更多的消费者值得认可。虽然都是国产品牌，买就买老大。