如果有钱了，你最想换的车是哪一辆? 会选择库里南吗？
如果实现了财务自由，作为普通人最想换的车不会是库里南。
首先谢谢邀请，其次想要说明财务自由对于不同人有不同的标准，作为普通人不说胸无大志但还不会去奢求库里南，因为还算自知……想要购买一台600多万SUV没有九位数以上的自由消费预算还不敢考虑，但想要有这么高的消费预算也自知不现实。如果能达到现实一些的理想中的财务自由，最想换的车应该有三种组合，任选一种都会满足但不包括SUV。
SUV个人认为是有些无趣的，因为承载式车身几乎没有越野能力、车身偏大重心偏高没有操控感、空间普遍不如同级MPV实用性也不算高，所以选择一台SUV并没有获得某一方面的特殊用车体验。对于只能负责一台车的家庭而言SUV会很有吸引力，因为上述三个缺点只是没有达到各自特点的优秀等级，但各项成绩的平均分总还是算高，SUV属于略微平庸的“中等生”，但是“偏科生”才更有吸引力，所以三种组合都会是偏科生。
1：最理想组合是性能四驱轿车加四驱轻客。纵置发动机的四驱轿车操控感会非常的精准且失控极限很高，因为车身前后重量配备相对平衡，前后轮的抓地力相当所以失控极限很会高；其次前后轮都有动力输出能更理想的克服横向力，驾驶轿车进行一个人的公路旅行能全面的体验驾驶的乐趣。
选择四驱轻客是为了改装房车，将所有量产车型体验一遍之后会发现没有什么追求了，需要只是静静的体验驾驶乐趣，以及在时间允许之后驾驶一台能作为营地的房车；驾驶轿车公路旅行是车辆随着人的意志去到一些地方，驾驶房车则是人随着车能去到的地方随心所欲得看一看大好河山，生活自此夫复何求。
2：如果财务自由后还会有些激情或对生活的憧憬，选择一台性能轿车轿车作为代步还是有必要的，之后会选择一台全能皮卡车并拖挂一台拖挂式旅居车全国旅行。原因没有更多，因为越野车运动还是会很有吸引力，皮卡加拖挂能实现越野和旅行的二合一，拆分后的皮卡车越野能力不输一般的ORV。
以上两种组合具体是某款车目前还不能确定，因为四驱轿车目前只有纯燃油动力，选择并不是难题但在适应PHEV之后再去选择一台燃油动力四驱车会感觉少了些什么，所以还需要时间等待这样一台车的出现，同期也是储备财务自由的阶段；四驱轻客也需要等待，皮卡车倒是已经有不错的选项，近期因为有业务扩展所以会考虑先购入一台工具级的四驱皮卡，最终的目标会是混合动力国产旗舰皮卡车，如果这种车来的台湾或者会考虑Ranger这一等级的皮卡当做工具车兼顾玩具车使用吧。
第三种组合几乎不会实现，因为最想换的车用起来太麻烦：长头牵引车头，对于货车的情怀总是有增无减，但是购买一台货车作为家用也是不现实的，因为条条框框限制太多。但假设没有选择障碍的话，现实一些的选项会考虑格尔发V7，拖挂一台搭载各种设备的移动库房的双腔小房车，带上摩托车和冲锋舟也就满足了。作为胸无大志的汽车爱好者就这么点愿望，供参考。
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