在头条经常看到一些人说他的车油耗在3、4个，除了混动，真的有这么神奇吗？

除开一半推一半，否则油耗不可能低至4L/100km左右。

首先说明混合动力汽车中的HEV油电混合做不到如此低油耗，除非严格控制加速与滑行的比例并且从不在堵车的路段驾驶，否则≥1.5L排量的发动机怠速一小时也能消耗掉一升以上的燃油，使用冷风的话则会更高；MHEV轻混汽车油耗更不会低，因其搭载的BSG电机功率极小且与发动机串联，除起步时能减少一些油耗外在亏电时还要依靠发动机带动发电耗油，节油比例只是5%左右而已，量产轻混汽车多数平均油耗都在8~10L/100km左右。

PHEV插电式混动汽车油耗也很难做到这么低的水平，EV模式中不用燃油所以不存在油耗，一公里的开支可低于0.1元只是因为专用表电价低；而在REEV模式中B级车也要在5L/100km左右，HEV油电混合模式也总是会超过6升，尤其是一些性能糟糕的混动汽车，因性能与逾期差距过大所以驾驶风格会变得激进一些，油耗实际只会更高，比如双擎E+。

燃油车目前尺寸最小排量也几乎达到最小标准的1.0L三缸微型车，技术还是被一直看好的合资品牌，其工信部测试油耗的也在5L/100km以上；而测试环境是在室内恒温条件下，在类似于功率测试仪的机器上把驱动轮架在机器上，采用循环测试法以不急刹车、急减速、急加速的方式测试，同时无需考虑冷启动时2倍左右的加浓喷油，测试环境可以说是非常理想的。

然而在真实路况中怎么可能出现这么赞的路况，道路拥堵是常态，车辆走走停停总是无法避免急刹车和大油门加速，尤其是手动挡汽车；其次怠速等待信号灯或按秩序通行的时候也在喷油，上文已经说明了怠速油耗有多高，在这种路况中驾驶车辆其耗油量会比测试的5L/100km多出2~3L。

真实道路中即使是驾驶技术非常优秀的司机也很难开出测试油耗，在曾经参与过的一些节油挑战赛中，以完全不计通行效率和对其他车辆通行效率影响的前提下，最大限速的利用带档滑行的减速断油功能也只是略低于测试油耗，然而以这种驾驶方式在道路上行驶，100%无争议会成为其他车辆严重的神经病。

所以没有哪台燃油动力汽车正常驾驶能把油耗开到如此之低，除非一路下坡滑行而且不考虑返程的上坡；总而言之汽车的正常油耗可以按照测试油耗+3，表显油耗+1的标准判断，百公里3~4升的油耗即使是厂家也不敢吹这个牛。本文为原创内容仅代表个人观点，欢迎转发讨论，请勿搬运。

在头条经常看到一些人说他的车油耗在3、4个，除了混动，真的有这么神奇吗？

这是一个作秀为王的年代，有技术的，在秀自己的王者荣耀；长的真好看的在秀自己的颜值；口活好的在秀自己的嘴皮！这些什么都没有的只有吹牛逼了！

因此，除了纯电动车型和极少数的混沌车型会能达到这个油耗，之外的纯燃油车型，如果能达到这个油耗，一句话说有多少我吃多少！当然，这里你别拿一些节油比赛的油耗拿来抬杠，或者一个小排量的小型车，以最节省的速度行驶几十公里，但要想达到三四个油耗的话也是比较稀缺的！如果说五个以内的油耗，我个人是能接受的，也是相信的！我也会把你吹牛逼的话收回，甚至吃了也行。当然你得煮熟，毕竟在猪肉都已经飞起的时代，能吃上免费的牛肉也很不错了。

记得前一段时间去详细看了一款车，这款混动车型它的油耗工信部达到1.9升，当时非常吃惊。但实际驾驶以后油耗表现也得达到4.1升。因此，不要相信别人说出的油耗，毕竟人们都是一个报喜不报忧的动物！自己纯燃油车型3至4升的油耗，你就笑笑吧！

在头条经常看到一些人说他的车油耗在3、4个，除了混动，真的有这么神奇吗？

一定条件下..有的...我的马自达跑高速..4个油..开空调的....

在头条经常看到一些人说他的车油耗在3、4个，除了混动，真的有这么神奇吗？

相信那样的鬼话，一定是我们的脑子出了问题。

工信部油耗都比正常使用的油耗低20％甚或更多，那些嘴上无毛的水货的油耗比工信部还低，不是明摆着骗人吗！

3、4个油耗对于部分小型、紧凑级轿车在比较通畅的道路环境中，以最经济的时速行驶是有可能达到的；但现实中这样的环境几乎不存在，除非汽车的发动机技术极高。

比如有可能会在明年国内推出的搭载X系列压燃技术发动机的马自达昂克赛拉，能够达到“传说”中的低油耗水平。

除此之外，没有任何车能达到这一水准。

在头条经常看到一些人说他的车油耗在3、4个，除了混动，真的有这么神奇吗？

全程高速不堵车，匀速开的话，行车电脑显示油耗5.3左右。

在头条经常看到一些人说他的车油耗在3、4个，除了混动，真的有这么神奇吗？

基本正常情况的下，油电混动也得3个左右的油。如果纯油的还3个4个的，有可能就是一个3缸发动机的轻型车或者直接就是高油耗的摩托车。汽车自带的油耗表是不准确的，按表显油耗和实际油耗相差可能1~2个油都是正常的。