打算入手纳智捷大7跑滴滴，大家怎么说？

纳智捷大7跑网约车，如果这是笑谈的话大可一笑了之，如果真有这个打算则必须点赞，网约车从业人员热衷公益的并不多。

东风裕隆纳智捷是什么血统？台湾汽车工业并不成熟，以裕隆集团为首依靠的是三菱汽车技术支持，然而三菱汽车在其本土因油耗和排放造价数度面临破产危机，三菱机基本等于高油耗，逆向三菱技术的纳智捷真是油老虎。

纳智捷大7SUV使用的发动机为G22TG-2.2T增压机，毫无疑问技术来自三菱，该发动机在2017款竟然还在使用多点电喷技术，这台车的指导价高达29.3万，同价位的SUV至少是高燃烧的缸内直喷，集成多点电喷和缸内直喷的混合喷射也是主流；所以大7SUV的发动机技术是极其落后的，下面再看参数。

• 最大功率148kw

• 峰值扭矩295N·m

• 增压器最高转速区间为2400-4000转

仅论参数而言这是一台垃圾，2.0T大排量发动机的动力水平低到这种程度，除了三菱系发动机没有其他了，如果认为这种评价是诋毁的话，看一看下面四台发动机的参数。

1. 通用LTG普通版：最大功率200kw、峰值扭矩400N·m（2900-4600转）。

2. 传祺390T-2.0T：最大功率185kw、峰值扭矩395N·m（1750-4000转）。

3. 长城4C20-2.0T：最大功率167kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600转）。

4. 三菱4G63S4T-2.0T：最大功率140kw、峰值扭矩250N·m（2400-4800转）。

如果对扭矩的差异无法理解的话，用马力和转速换算一下，以上四台发动机都以2500转运行，输出的马力分别为：128、140、137、89Ps马力，前三台发动机以同样的转速可以实现高出很多的车速，那么反向考虑则同样的输出功率前三台发动机能以更低的转速实现，因为【马力（功率）=转速×扭矩÷常数】，而三菱机则要以高出很多的转速实现同样的车速，高转速等大量喷油等于高油耗。

这就是三菱系发动机与主流合资与自主品牌2.0T的差距，捡垃圾的裕隆纳智捷逆向三菱技术只能让垃圾发酵；所以这台车的5AT版综合平均油耗在15L/100km左右，6AT版稍微节油一些也在13L/100km上下；而这只是平均值， 城市道路拥堵严重油耗平均升高3升左右是比较真实的，如果驾驶风格激进一些大7的5AT版有能力突破百公里20升油耗。

今日油价以北京为例，92号汽油7.13元一升，大7以高效率网约车通勤服务的20L/100km为标准，仅燃油成本为每公里1.426元；燃油成本加上人工成本、轮胎损耗、发动机机油损耗以及发动机磨损损耗，营运成本每公里3元左右总得有，以这种成本去跑网约车很显然是在做公益啊。

台湾车还是别考虑的好，其汽车工业起步早一些但是发展几乎停滞，只有等台湾回归之后借助大陆的资源台湾车才有可能值得选择。

（上文由天和Auto撰写，转载需经授权，平台内欢迎转发。）

打算入手纳智捷大7跑滴滴，大家怎么说？

支持你，我给你算算利润，纳智捷7油耗很低，市区综合平均油耗25L/100km，按92#油价6.3元/L，平均每公里1.575元，滴滴按广州市的价格是每公里2.6元，也就是说你的利润非常可观每公里赚1元.....加油吧哥们

打算入手纳智捷大7跑滴滴，大家怎么说？

导读：打算入手纳智捷大7跑网约车，大家怎么说？

网上关于纳智捷大7的段子有很多，我个人印象最深的就是这是一台让二手车车商都为之颤抖的车型，因为这款车型收回来之后，很可能就卖不出去，主要就是因为这款车型的油耗表现比较高，所以又给很多的网友称为中石化或者中石油的战略合作伙伴，当然这些只是有关于纳智捷大七的段子，但是说实话，纳智捷大旗这款车型和同级别的其他车型相比，油耗的表现确实还是比较高的，有车主自己反映出这款车型如果是在市区行驶，1公里起码要8毛左右，8毛的油耗已经算高了。

那么用纳智捷大7这款车型去跑网约车到底可不可以呢？首先我们应该明白，既然车子跑网约车，目的就是为了多挣钱挣一些钱补贴家用，我之前自己也跑过网约车，我自己现在的这台车每公里的油费大概是在5毛左右，就这样在我们5线城市跑滴滴其实收入也不高，因为你除了油耗的损耗之外，还要考虑到车子的损耗，因为车子跑的时间长了之后，还要考虑到车子的保养问题，这些都是要花钱的，那么纳智捷大七这款车型每公里都要到8毛左右了，如果是在开空调或者是拥堵的状态下，很可能1公里要一元钱，所以说基本上是入不敷出的状态。

开着纳智捷大7跑滴滴想挣钱真的是特别困难，即使挣钱了，然后刨去其他的成本几乎也就没有多少钱可挣了，目前纳智捷大7这款车型已经停产了，厂家在宣布纳智捷大气这款车型停产之前的前半年，纳智捷大7的销量是个位数，所以说这款车型并没有受到消费者的认可，也没有受到市场的认可，因此我现在并不建议大家去购买这款纳智捷大器，当然我并不建议你去买这款车型跑网约车，不建议你再去买这款车型，主要就是因为纳智捷4S店在国内的网点比较少，如果车辆出现了一些问题，很可能你在四线城市五线城市或者是稍微偏远的地方，是没有办法找到原厂配件的。

总结：所以说如果真的打算买一台车型跑网约车可以考虑一些油耗比较低，而且在后续维修保养比较便宜的车型，比如大家非常喜欢的丰田卡罗拉，或者是日产轩逸，以及买一些双擎版的车型或者是纯电版的车型都可以，互联网迅速的发展带来了很多就业的机会，我身边就有很多的小伙伴是在开网约车的，如果是比较勤奋一天跑十几个小时，基本上和厂里面上班挣的钱是差不多的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

打算入手纳智捷大7跑滴滴，大家怎么说？

还是不错的，加油有专车去送，丝毫不用司机动手

打算入手纳智捷大7跑滴滴，大家怎么说？

一个个的净瞎说，这车跑滴滴还是可以的，有个不情之请：我加油卡给你，帮我积下分呗？

打算入手纳智捷大7跑滴滴，大家怎么说？

我想送你一首歌，《我为祖国献石油》！