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一些汽车设计受到吐槽，大众的座椅调节、纳智捷备胎、威驰千斤顶，设计师当时喝大了吗？
先说说为何被吐槽吧。大多数汽车的靠背调节是拉手式，座椅侧面的拉手拉起来后我们可以自由调节靠背角度，松开后靠背锁死。而大众的靠背调节是一个旋钮，想要大角度调节靠背角度的话你要使出吃奶的力气拼命去扭旋钮。一般车辆的备胎都在后备箱下面，要么就悬挂在车尾底盘下方，有些则直接背在车尾，而纳
先说说为何被吐槽吧。大多数汽车的靠背调节是拉手式，座椅侧面的拉手拉起来后我们可以自由调节靠背角度，松开后靠背锁死。而大众的靠背调节是一个旋钮，想要大角度调节靠背角度的话你要使出吃奶的力气拼命去扭旋钮。一般车辆的备胎都在后备箱下面，要么就悬挂在车尾底盘下方，有些则直接背在车尾，而纳
