想买台SUV，手中有5万元，在长安PLUS，比亚迪宋pro和新瑞虎8之间该怎么选？

三车对比长安CS75Plus综合实力最强，但宋Pro综合性价比最高，因其价格优势非常明显，也最适合手机里的5W。

CS75Plus指导价12.79-15.79万，之所以称之为综合实力最强是因为该车有2.0T&8AT组合，这一版本的性能和变速箱平顺表现优秀一些，不过起售价也高达14.39万；这一版本分期购车首付款就要43170元，购置税14390元，车险按照6k计算，加上金融服务费和保险押金等杂项开支，落地没有7万左右不用想，所以这一版本可以淘汰。

而剩下的1.5T&6AT版本，这一版实际性价比很一般，对于车身尺寸4700*1865*1710、轴距2710mm的准中型SUV而言，1.5T发动机总是小马拉大车，性能羸弱油耗不低是必然的；其次爱信的低端6AT并不是什么值得吹嘘的变速箱，不提供TCU方案优化水平也就那么回事，而且足够低的传动效率还会拉低动力表现，这一版本真不如使用长安自主研发的7挡湿式双离合更合理，所以这一版本并不值得考虑。

以预算和品质排除CS75Plus的两个版本后，剩下的瑞虎8连看也不用看；与宋Pro价格重合的瑞虎8使用非常落后的多点电喷1.5T，变速箱为自动变速箱中品质最差且同时能说明车企态度之恶劣的6挡干式双离合，这种垃圾一样的匹配毫无性价比可言；剩下的1.6T版价格需要，变速箱虽然升级为湿式七档双离合但还是依靠采购的格特拉克，优化的水平与竞品自主研发的湿式双离合对比还是低一些的。

而且在预算充足的前提下，有什么理由不选择大排量高性能的2.0TSUV，CS75Plus的8AT总好过瑞虎8的7挡湿式双离合，哈弗F7自主研发可承受最大输入扭矩450N·m的湿式双离合也要好的多，而且F7有四驱版，瑞虎8与这些车相比是有合资的病没有合资的命，这个品牌能从自主一哥沦落到二三线是道理的。

宋Pro车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，没有四驱也许有些遗憾，然而这台车的指导价仅仅为8.98-11.98万且全系自动挡，价格高出很多的瑞虎8和CS75Plus不也没有四驱吗？现在还有14~16万区间的哈弗SUV才有配备四驱。

该车发动机为1.5T缸内直喷涡轮增压机，技术等级与哈弗长安等品牌的1.5T相当，奇瑞1.5T落后一代；最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），动力储备一般所以性能也不算强劲，实际表现比CS75Plus-1.5T版略强一些，因其变速箱使用了同样自主研发的6挡湿式双离合；这种变速箱在低速时会概率性出现换挡顿挫，但换挡的速度很快且传动效率很高，对于性能是有一定加分的，且6DCT35型湿式双离合低速刻意降低了换挡积极性，利用发动机转速控制车速能有效解决顿挫问题，实际体验合格。

配置方面该车标配了胎压监测、ESP车身稳定控制系统、LED大灯、倒车影像等基础配置，安全气囊从次顶配开始配备侧气囊、旗舰版有头部气帘；其次从次顶配开始配备主动刹车系统、全速自适应巡航、全景影像等功能，智能化水平高于竞品；舒适配置标配远程启动、皮革座椅、自动空调等，从次中配开始配备全景天窗；综合空间、动力、质量、配置，宋Pro是过渡级目前性价比最高的SUV，也是最符合分期5万首付款预算的一台，建议选择这台车。

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想买台SUV，手中有5万元，在长安PLUS，比亚迪宋pro和新瑞虎8之间该怎么选？

比亚迪燃油车直接pass不用考虑（比亚迪优势在新能源电动车，燃油车真的不咋地），剩下两款，空间瑞虎8有优势，新1.6T动力也充足。长安CS75PLUS外观设计有雷克萨斯的影子，外观方面绝对完胜，动力2.0T+8AT绝对超值，动力刚刚的，可惜偏贵，动力1.5T的只能说还可以，但没有瑞虎8的动力强劲。瑞虎8和长安CS75PLUS这两款一般的科技配置差不多，最有用的配置都在顶配车型上，考虑外观、变速箱耐用可靠性选长安CS75PLUS，考虑空间、动力就选选瑞虎8。

想买台SUV，手中有5万元，在长安PLUS，比亚迪宋pro和新瑞虎8之间该怎么选？

给你我的看法，仅供参考，如果对车的空间要求不是特别大，建议选长安的，你问题种没有涉及那款，权当是75plus，个人人为这款车挺好的，爱信6at操控也不错，座椅舒适，悬挂相比上款改进挺大。但是如果你喜欢空间大的，建议你选择虎8这个5座版的无论后备箱空间还是后排空间都足够大，而且相比其他两款油耗更低，1.6t的动力也更好，新款的宋plus也不错，建议还是实地试驾一下。

想买台SUV，手中有5万元，在长安PLUS，比亚迪宋pro和新瑞虎8之间该怎么选？

胡巴，