抛给大家一个问题就是长安欧尚X7，博越Pro和宋Pro三款车大家怎么看？

长安欧尚X7没有上市无需讨论，博越Pro和宋Pro两车价格不重合并不存在直接对比关系，但宋Pro以及哈弗系列严重压缩了博越Pro的生存空间。

吉利博越Pro有两个版本，具体特点如下。

1、低价版为1.5T直列三缸涡轮增压机，对于这一版本的介绍可以到此为止了，同样的价格区间如果有同样技术的四缸发动机，喝多了去选三缸？三缸版的博越Pro指导价9.88-12.68万、自动版起售价11.68万，期望这台车圆润的离开车市。

这一版本对标的竞品正是比亚迪宋Pro，指导价8.98-11.98万，发动机为1.5T直列四缸直喷涡轮增压机，该发动机的核心技术在一线水平，质量稳定性也能给出较高的评价，因为同款发动机的国五版已经使用了很多年了，截止目前未出现过普遍性的质量问题；变速箱全系搭载6挡湿式双离合自动挡，6DT35系列的湿式六档质量同样稳定，性价比孰高孰低一目了然。

其次配置方面12.68万高配三缸博越Pro只有前排四枚气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车影像等基础，然而11.98万的宋Pro有全车气囊、主动刹车、全速自适应巡航、全景影像等L2级自动驾驶的几乎全部配置，同样的预算选择博越Pro三缸版没有任何理由，这一版的博越一定凉凉。

2、高价版博越Pro指导价13.68-15.68万全系两驱，发动机升级为吉利自主研发的1.8T缸内直喷增压机，最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合；这一组合能够在9秒左右破百，性能相比老款是有一定提升的，而且两大总成没有明显不足所以理论上也有些性价比；不过这一版的博越价格比宋Pro高出许多，所以对标的竞品不再是宋，而应该是同价位的哈弗F7。

哈弗F7在同价位内可以选择到2.0T版且旗舰版为四轮驱动，排量仅比博越Pro多出0.2升油耗不会有明显差异，但是最大功率达到165kw、峰值扭矩高达385N·m（2000-3200转），排量与动力的差异还是有些尴尬了；变速箱同样匹配7挡湿式双离合，在传动效率足够强的前提下F7破百能突破8秒，旗舰版配合适时四驱驾驶乐趣要充足的多。

以上是对吉利博越Pro的评价，车本不差但是价格太水，三缸版以缤越中低配的价格销售、四缸版9~13万是合理的价格区间；在吉利没有一台自主研发能拿出手的2.0T发动机之前，用1.8T对比竞品的一线2.0T注定失败。至于宋Pro燃油版性价比还是不错的，低价格以及丰富的配置很有吸引力。

而欧尚X7注定还会在二线阵营，其一是欧尚品牌影响力太差且品牌形象偏低端，其二为同价位有宋Pro、博越、哈弗H6、哈弗F7包括长安CS75等有力竞品，欧尚的技术水平也不会高于这些竞品，所以欧尚X7只能与长安同门竞争。

消费级SUV已经不需要新车了，如何完善升级现有产品让一款车有传承是自主品牌需要思考的问题，一旦一款车形成影响力，即使其中某一代产品出现问题也能通过换代改善形象；但是不停的推新车换壳甚至换品牌，这些车企的主品牌也会凉凉，期望长安不要模仿某个车企炒品牌炒生产资质。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

抛给大家一个问题就是长安欧尚X7，博越Pro和宋Pro三款车大家怎么看？

这三款车目前在国产SUV中都比较火热，讨论的也比较多，长安欧尚x7最大特色就是超大的车内空间，超长的轴距达到2780mm，内饰做工上，曝光的欧尚x7内饰也是质感和视觉效果兼具， 还有一大特色就是长安欧尚x7和航天工业合作采用的是环抱式的驾驶舱空间设计，大面积的软包拼色搭配，把整车档次提升很多，如果现在让我这三款车选择的话，我可能会选择长安欧尚x7，在我而言，动力空间颜值俱佳的一款车。

抛给大家一个问题就是长安欧尚X7，博越Pro和宋Pro三款车大家怎么看？

等这三款车都上市之后我都要去试驾一下，到时候再看看谁性价比更高一些吧。

抛给大家一个问题就是长安欧尚X7，博越Pro和宋Pro三款车大家怎么看？

单看外观的话，我更喜欢长安欧尚X7，四个配色都不赖，而且前脸和屁股都很耐看，好评

抛给大家一个问题就是长安欧尚X7，博越Pro和宋Pro三款车大家怎么看？

数据显示，长安欧尚X7上市首月销量达到11086辆，目前累计订单达到39260辆，成功跻身自主紧凑型SUV销量全国前十。因为太过热销，长安欧尚X7的工厂甚至开始加班工作。

这种场景，在车市寒冬的背景下显得十分亮眼，尤其是吉利博越pro和比亚迪宋pro这些“大哥”在紧凑型SUV中混迹多年，积累了一定的口碑。

长安欧尚X7如此抢手，肯定有自己的道理，那咱们就将这几款车进行下评测，来看看 长安欧尚X7到底优秀在哪里。

设计：谁更讨好年轻人？

年轻一代用户对车辆的美观度提出了更高的需求，希望造型设计看起来有风格一些，不想太大众，这几款自主SUV普遍拥有高颜值。

宋Pro的设计是很有科技感，外观设计采用的是全新Dragon Face 2.0的设计语言，但是很多横条式镀铬显得有些粗旷。

博越Pro看着比较大气，但没有自己的特色和风格，整体上与吉利博越几乎一样，没能给人呈现出一种力量感，而且博越Pro就只有高配才有LED大灯，长安欧尚X7为全系标配。

对比之下，长安欧尚X7的档次感、高级感、以及尺寸体量感上都要比宋Pro和博越Pro更得人心。

长安欧尚X7在造型上有着比较强的设计感，犀利霸气的六边形进气格栅让人印象深刻，上凸下凹，搭配折线饰条，营造出一种“冲击感”，镀铬饰条和灯组边缘无缝衔接，让前脸的整体性更进一步，给用户带来了前所未有的设计美学体验。

值得注意的是，长安欧尚X7获得了国际CMF设计奖，这是全球首个专注于CMF(色彩、材料、工艺、纹理)的专门奖项，长安欧尚X7还是中国首个完成太空漆面实验的SUV车型，这在同级中属于加分项。

长安欧尚X7四款“太空色”车身

除了通勤，一款SUV的使用场景多数情况下是全家出行，那么车身空间就很重要。虽然几款车型均定位于紧凑型SUV，但无论是长宽高，还是轴距，长安欧尚X7都全面领先博越Pro和宋Pro，更接近中型SUV水平。

长安欧尚X7的长度领先博越Pro161mm，轴距比宋Pro多68mm，因此在空间大小上长安欧尚X7拥有一定优势，不管是乘客的乘坐空间，还是车内的储物空间，长安欧尚X7的发挥余地肯定比两款车要大。

长安欧尚X7车内空间

动力：不仅仅要强劲

作为一款紧凑SUV，满足家用日常是基本需求，但进一步来说，在动力输出、起步加速、操控制动及驾乘平顺性上，能够给用户带来更舒心顺畅的驾乘感，才能说是一款优异的SUV。

长安欧尚X7搭载的是长安蓝鲸1.5T GDI发动机，它集合了行业内顶尖的技术，这款发动机曾获得“中国心十佳发动机”称号，它被广泛应用于长安汽车旗下主力车型中，累计装配量超过400万台，可见其市场受欢迎程度。

长安欧尚X7发动机的最大功率131kw，最大扭矩265N·m。宋Pro虽然也是采用的1.5T发动机，但最大功率只达115kw，最大峰值扭矩则只能够达到245N·m，与长安欧尚X7的数据差距明显，在技术方面，它逆向研发自大众的1.4T发动机，相对老旧，也没有明显亮点。

博越Pro搭载的是3缸1.5T发动机，各项参数表现虽与长安欧尚X7相近，但要知道，三缸机先天的缺点也是相伴相随，在平稳性、抖动、噪音等方面有先天不足。虽然在经过优化之后，可以暂且消除部分抖动，但是后期的维护成本，是一个值得考量的点。

博越Pro三缸发动机

不仅如此，长安欧尚X7发动机具备350bar缸内直喷技术、高效燃烧系统等先进技术，带来更强大的爆发力和更出色的燃烧效率，在保证动力强劲的基础上更兼顾燃油经济性。

长安欧尚X7变速杆

变速箱方面，博越Pro用的是比较传统的6AT变速箱，平顺有余，但是运动性能一般。长安欧尚X7搭配的是湿式的7速DCT，双离合能带给驾驶者更加平顺的驾驶感受，7速也能在最大程度上保持高速巡航的燃油经济性，百公里油耗能低至7.4L，相比同级车型来说，优势明显。

配置：实用智能 缺一不可

在汽车大观看来，配置大体分为两种，一种是雪中送炭的实用类，一种是锦上添花的智能配置，在这两方面，长安欧尚X7做得都不错。

在同价位区间，长安欧尚X7相比其他两款车型拥有更多实用配置，10万元出头就可以买到可开启式全景天窗，车顶行李架，远程启动，无钥匙进入/启动等配置，这些都是许多15万级以上的SUV才会全系标配的，可见长安欧尚X7的性价比有多高。

实用配置没的说，长安欧尚X7在智联科技层面也有自己的看家本领。

举个具体的例子，长安欧尚X7的手机APP可以通过车身周围的4个摄像头，实时监控车辆情况，加上其附带的行车记录仪功能，能够最大限度保证你的车辆安全。

这得益于长安欧尚X7配备了全方位超高清“千里眼”远程视频系统、以及更快更强的前瞻性5G兼容车机芯片——IMX8，长安欧尚X7也是行业内首个搭载“千里眼”远程视频系统的车型。

同时，开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，集成了导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等集实用和娱乐于一体的功能配备，同级独有人脸识别系统、APA5.0一键全自动泊车系统的全场景智慧生态系统……种种迎合年轻人的智能系统，都给予了车主顺畅的驾乘感受。

宋Pro的车机也算是有创意了，它直接放上了一块可旋转的安卓平板。实际功能也与安卓平板无异，功能虽然很丰富，但与实际场景的适配却并不算太好，博越Pro的智能配置也就是常见的那些，没有特殊亮点。

一款10万元左右的SUV能有这么强的实力，可以说是体现了长安欧尚X7的满满诚意了，但这还不够。

长安欧尚X7的购车、用车政策更是超群，领先其他车企向欧尚Style APP白金用户推出了“双免”政策——终身免费真质保、终身免费基础保养，一年省下的钱够给孩子买自行车了。

今年春节期间，长安欧尚汽车将携手腾讯发放10亿元的春节红包，2020年1月17日-2020年2月8日全国人民参与即领。同时，针对长安欧尚X7的客户，长安欧尚汽车为每人准备了2000元的专属“分享红包”，客户可以分享给任何人随机领取。

同时，长安欧尚汽车为春节期间订车的客户，提供每天300元共2100元的春节订车现金红包，两大福利共4100元春节红包大礼，让客户真正开心过春节。既然长安欧尚承诺了，到时不买车，之前交的订金可以退，有意向的用户可以先把福利拿到，春节后再去试车，好好体验一下！有车开还有钱赚，这车买得真不亏。

总结：综合来看，长安欧尚X7、博越Pro和宋Pro都有各自的优势，但笔者觉得这个价位选择长安欧尚X7更具性价比，毕竟在设计、动力以及配置方面都有较为明显的优势。加上诚意满满的价格福利，春节购车红包大礼和售后服务上的用心，让长安欧尚X7的价值感远超同级产品，也难怪以黑马之姿，在一重“老前辈”中脱颖而出。