MPV这种大车身的车，开起来稳吗？

MPV的驾乘体验总会很稳，因为驾驶者都会有稳健的驾驶风格，潜含义：稳不稳取决于人而不是车。

MPV_Multi purpose vehicle，释义为多种用途的汽车，这种车型的原型车为旅行车、旅行车是基于轿车打造的箱式大空间实用型汽车，所以追根溯源MPV是一种基于轿车底盘打造的更大空间的汽车。

但是底盘已经车身结构只能小幅提高MPV的“稳”，车型特点决定了这种车的操控极限仍比较低。

• 轿车底盘的特点为离地间隙低、质心重心低，不过MPV为了获得同尺寸车型中最大的驾乘空间，所以车身的特点往往又高又宽，这一特点导致了车身的质心偏高，所以操控极限比较低。

• 其次MPV为获得最舒适的驾乘体验，悬架系统的中的螺旋弹簧往往刚度较低（软），在直线驾驶时足够软的弹簧加上足够大的轮胎扁平比能够有效滤除路面细碎的震动，这是除大空间以外的第二大提升舒适的方式；但是过于软的悬架也决定了支撑性较差，在转弯时外侧悬架会被过度压缩，车身会以较大的角度明显倾斜。

以上两点是MPV车型的明显不足，驾驶这种车型不适合动作过大，否则车身严重倾斜加上过高的时速很容易导致车身侧滑甚至侧翻。

一线品牌的MPV进行麋鹿测试得出的最好成绩也不过60km/h左右，而且是在宽高比超过100的前提下测试出的结果，很多MPV的宽高比是小100的，也就是指车身过高且宽度过窄，这种特点的MPV以及轻型客车等车型的操控极限非常低，驾驶时一定要非常保守谨慎。

不过MPV在海内外各大机构的统计数据中又是事故率以及事故死亡率几乎最低的存在，原因正是驾驶者已经足够了解这种车型的操控极限，在驾驶时会以最保守的方式操控；所以MPV的在稳体现在驾驶员而不是车辆本身，如果能做到合理的减速过弯、过弯合理控制转向角度，这种车型的驾驶体验还是相当稳的。

因为大尺寸等于大重量，MPV的车身尺寸一般在5000*1850*1800左右，按照统一车型的尺寸划分标准MPV普遍属于C级中大型汽车；车型特点又是长车身短车头，碰撞溃缩区较短理论被动安全较低，所以这种车型需要对承载式的车身结构进行全面的加强，而加强后的车身整备质量也普遍在2吨左右。

这一重量在乘用车领域已经属于重量级了，稳稳的驾驶这一等级的汽车总会感觉很稳，所以只要控制好车速和方向盘，MPV仍然是一种可以在驾驶中感受到信心的车型。

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MPV这种大车身的车，开起来稳吗？

您好很高兴回答您的问题

MPV车型的定位偏向舒适所以在跑直线的特别稳，但是由于车身较重油耗普遍偏大，再就是操控性不好，注意这里说的稳是指车不会发飘，当车子要紧急并线的时候，车的晃动幅度就会比较大！

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MPV这种大车身的车，开起来稳吗？

具体还是看车型配置吧

MPV这种大车身的车，开起来稳吗？

MPV车身比较大，底盘也会比一般的轿车要高，但是现在MPV一般底盘设计都比较稳，我们公司就是开途睿欧接送客户。

MPV这种大车身的车，开起来稳吗？

不一定，大部分mpv重心都比较高，尤其是在过弯的情况下，会出现较大的侧倾。

MPV这种大车身的车，开起来稳吗？

承载式车身要比非承载式车身（带大梁）的稳定性好。承载式车身重心更低。要分清轻客和MPV。稳定性不要和轿车比，但不做激烈驾驶稳定性足以满足日常驾驶。