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福特的MPV途睿欧这款车怎么样？
精装版轻客-福特途睿欧，扒一扒这台有实力但并不应该出现的MPV。江铃福特途睿欧出身比较尴尬、定位并不合理，作为MPV同价位有更优秀的选择、作为准房车使用空间又小了一些，GM8和全顺新世代是途睿欧无法超越的对标车型。途睿欧的本质是福特新全顺的MPV版，升级点为增加左侧侧滑门、使用同
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中国车企为什么不生产一辆带四驱系统的真7座MPV？
很少有车企生产四驱MPV并没有错，这类车过于小众需求量太低，即使是合资进口MPV也鲜有四驱车，量产车型里貌似也只有迈特威这台四驱MPV但这类车型在海外属于VAN厢式货车。MPV的定义是多用途汽车并不是越野车，车型是以旅行车为基础衍生，高大的车身尺寸造成了重心质心很高，这种车型并不
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20万左右预算，有哪些性价比高的家用MPV可以推荐？
20万左右预算高性价比的家用型MPV基本不用挑，看配置只有GM8性价比最高，航空座椅和自动门是竞品车型基本缺失的配置，而MPV也只有配置值得一聊。传祺GM8预算内可以考虑次中配尊享版，指导价18.98万，车身尺寸5096*1923*1822、轴距3000mm，级别在MPV里属于中
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现在还能买到什么样的六缸发动机车？
搭载六缸发动机的车还有非常多，只是车价一般都比较高，按照价格排序推荐几款还算可以接受的车型。低价六缸SUV可以考虑三菱帕杰罗劲畅，指导价24.88-30.88万价格有相当优势；3.0L-V6发动机最大功率185kw、峰值扭矩310牛米，变速箱匹配5挡手自一体。不论参数还是变速箱都
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20万以内的商务车Mpv、GM8和途欧睿哪个适合单位商务使用？
商务用车用作通勤福特途睿欧更合适，商务接待GM8级别略高一些，20万以内的MPV这两台车针对性很强、定位是比较清晰。福特途睿欧是新全顺的“精装版”，车身尺寸4976*2032*1990、轴距2933mm与全顺一致，轻客底子的车型亮点在于横向空间足够大、车内高度比较理想；后悬架虽然
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凯迪拉克为什么不生产一款MPV？
通用凯迪拉克有MPV车型只是过于高端有些不为人知，在中低端领域有基于概念车预计可能推出的Wagon风格类似于奔驰R级的MPV，但是否能量产有很大不确定性。凯迪拉克品牌定位为豪华品牌，在同类品牌里涉足MPV车型的品牌极其少，尤其是美系车对这一车型更加没有好感。众所周知别克GL8在国
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威霆和GL8两款车相比，你觉得该如何选择呢？
别克GL8-成品商务用途MPV奔驰威霆-半成品高端商务接待用车/保姆车改装平台两车的主要区别有这两点，GL8落地就能用可以用作通勤或接待，长时间积累的车型形象已经已经形成商务车名片，其品质在同类车型里也是有口皆碑的。指导价22.99-44.99万跨度比较大，两款动力区分了新老款两
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20万的高尔夫嘉旅和30万的宝马2系旅行车，你认为最大的区别体现在哪里？
高尔夫嘉旅不用20万宝马2系旅行车也不用30万两车都是优惠力度相当大的车，最大区别在于没品质和有品质。定义品质的标准不是品牌，那样评价太肤浅，重点看一看动力传动。高尔夫嘉旅2019款指导价13.19-19.79万，低于20万以下的大众系谈品质多少有些吃力，主要是被变速箱拖了后腿，
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GM6不到一个月卖出近4000多台，能抢走宋MAX的份额吗？你怎么看？
纠正一点错误：近4000指不到4000、近4000多台是病句，首月销售3943台没有计入预售期，所以这个问题是有引导性的。传祺GM6不是一台高性价比的国产车，作为自主品牌这台的定位有哪台车类似难道很难看清吗？简单的说GM6的定位与宝骏730相同，只是设计感有一定升级、配置内饰也稍
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中国品牌该如何使MPV实现高端化？
国产MPV实现高端化个人认为唯一的方式为【弯道超车】MPV-multi purpose vehicle，多种用途汽车，这种车型的特点是有足够大的尺寸、足够开阔的视野、足够高的舒适性，以及【足够高的油耗】！不论是普通的MPV造型还是VAN风格的实用型车，这些车既能做到舒适的驾乘体验
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吉利嘉际竞争力分析，比别克还贵的自主MPV，市场能接受吗？
谢谢邀请，吉利嘉际的竞争力分析并不应该以别克MPV作为对比，因为这台车很差，嘉际应该在同类型自主品牌MPV里横评。近期陆续上市的平开门小型MPV有传祺GM6、大通G50、吉利嘉际，很多意向消费者会以GL6作为参考对比这些车，可以说以GL6作为对比从开始就是错的。别克GL6指导价1
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国产Mpv为什么后悬不做独悬呢？纠结？
国产MPV有后轮独立悬架的量产车，不用纠结。与传祺GS8同平台的传祺GM8是一台标准的中型MPV，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式，车身结构为承载式，基本属于轿车化平台的MPV；并不是没得挑只是没看到，不过MPV后悬架是否为独立结构区别并不算大。MPV定义多用途汽车，原型车是Wag
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想入手一辆mpv，广汽传祺gm6、byd宋、大通g50怎么选择，或者有更好选择吗？
宋max、传祺GM6、大通G50，三台平开门MPV定位有很大差异，选择要以指导价作为标准扩展范围。宋max指导价7.99-12.99万，车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，级别属于紧凑型车。这台车是平开门、Wagon·Plus旅行车+、小型化MPV的首台打开市
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斯柯达明锐旅行车和柯米克怎么样？求大神指点？
斯柯达柯米克·SUV是流行指标斯柯达明旅·不是谁都能读懂旅行车以个人角度出发二选一一定考虑明旅，一台空间足够大、重心足够低、设计足够有味道的旅行车很有新引力，至少远比一台前置前驱的SUV更有新引力。SUV是多年来的流行风向，不论什么品牌如果没有一台量产SUV可以说是不全面的，从库
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MPV的形象会不会很商务化，不适合家用？
MPV≠商务车，是适合商务用车、久而久之被标签化。MPV-multi·多种、purpose·目的、vehicle·车辆，定位为多用途汽车，这种车型的历史可以追溯到轿车。轿车是家用车占有率最高的车型，也是操控最理想主动安全系数更高的车型；不过是轿车也存在后备箱容积过小且与乘员舱隔离
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预算30万，考虑轿车和旅行车，注重性能，在北方不考虑后驱，求推荐？
预算30万要求性能轿车推荐一线品牌，选择冷门的旅行车建议考虑冷门品牌，要个性就个性到底。首先看旅行车，预算内推荐进口沃尔沃V60，这台销量非常一般的车优惠最高放大到10万，所以建议一步到位考虑T5 AWD四驱版、指导价37.19万。车身尺寸4637*1866*1545、轴距277
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吉利嘉际，能拯救摇摇欲坠的MPV市场吗？
用摇摇欲坠形容MPV领域有些言过其实，吉利嘉际不具备“奶”的属性。2月MPV销量看似是在大幅下跌，即使是冒牌的五菱宏光也不例外，但下滑的又何止是MPV呢？看两组数据：两组数据分别为家用车最畅销车型MPV、最冷门车型MPV的销量，似乎与SUV对比MPV的降幅还没有那么高，如果是MP
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电动化是MPV市场“翻身”的机会吗？
新能源混动化是MPV、ORV、PICKUP“翻身”的机会，简单理解为【克服高油耗】。轿车和SUV能能够热销的原因是城市化、铺装路面的延伸，主力车型得到认可的核心因素是【节油】；空间大座椅多的MPV、可玩性极高的ORV（越野车）、功能性极强外观也很MAN的Pick up有很多亮点都
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2019款斯柯达旅行车大概多少钱？有没有1.5自吸的？
斯柯达明旅新款不再有自吸版，选择建议考虑老款。明锐旅行版是消费级难得的一款高颜值旅行车，设计感要比大众主品牌的几款车有味道的多；不过动力传动总成毕竟还是大众供应，新款明旅体验不会很好。EA211-1.2T、1.4T两台涡轮增压发动机性能不算差，其中1.4T动力可以驱动这台旅行车在
