限牌的城市，买纯电动车，还是插电混动的比较好？

以短途代步为主且有良好的路线规划能力选择电动汽车，随心所欲的用车选择插电混动汽车。

目前的纯电动汽车并不适合所有人，这是不能否认的事实，因为电动汽车的续航里程仍然不够高。消费级及以上标准的电动汽车以NEDC方式测试续航基本在400~520km之间，实际用车要减去¼左右，这就像测试出的油耗很低但是实际用车总会多出3L/100km左右的道理相同，实际路况与理想的测试路况是有很大差异的。

所以真实续航在300~400公里之间更适合短途代步，充满一次电能满足平均5~7天的日常通勤，这种用车体验可以说相当不错；因为新能源汽车在使用过程中可以申请专用充电表，夜间充电为0.3元/1kwh（度）左右，按照25kwh/100km的电耗计算，平均每公里的用车成本总会低于0.1元，目前没有成本更低的汽车了。

而且电动汽车使用电机驱动，电机相比燃油发动机不仅几乎无噪音而且无振动，而且能在起步瞬间爆发最大扭矩，加速感要比燃油车直接很多，能在日常用车中体验到驾驶乐趣也是电动汽车的主要亮点。

驾驶电动汽车跑长途是比较麻烦的，按照续航里程350公里标准计算，高速公路服务区平均间隔不足50公里，但是不能排除行程中会出现少数服务区维修停运的情况；所以电动汽车往往要预留100公里的剩余续航就要考虑充电，用车过程中每隔200多公里后要进行约30分钟的补电。

而且充电站仅限于高速公路才有全面普及，在其他路段很少有快充桩，所以在切换路线后还要对在剩余电量以及驶回高速充电的里程进行计算。

电动汽车跑长途确实麻烦一些，在出行之前要对行程需要的时间和路线进行严格规划，防止在用车过程中出现因亏电而抛锚；不过对于远途出行频率低而且更重视节省成本的车主而言，学习养成计划规划的出行习惯也没有那么难，所以电动还是可以选择的；但是选择这种车一定要选择提供电池（电芯）终身质保的品牌，否则后期更换电池组的成本会很高。

PHEV_Plug in hybrid electronic vehicle的缩写，指能通过插电进行充电的混合动力汽车，顾名思义这种车能以多种模式驾驶，包括：EV纯电、HEV油电混合以及量产车的模拟REEV增程式驾驶，纯电续航在50~200公里之间不等，如何选择可以按照实际需求决定EV里程，日常短途代步与电动汽车同样节省成本。

• 中低速远途驾驶可以选择有REEV模式的混动汽车，燃油发动机带动发电机只用来发电，驱动仍以电动机纯电驾驶；这种运行模式能非常的节油。

• HEV模式指油电混合驾驶，车辆最费油的起步加速、怠速、倒车挪车等状态用纯电驱动或电辅助驱动，巡航驾驶以燃油发动机最节油状态驱动，节油标准仍为比同级车低⅓左右。

以这两种模式驾驶只要有加油站则有无限长的续航里程，油耗也能非常低，重点是电机与燃油机混合动力输出可以获得非常强劲的性能（比同价位燃油汽车高一倍左右）；PHEV的综合性价比要比燃油车高的多，适用场景比电动汽车更广，所以插电式混动汽车适合随心所欲的追求性能到处跑，换位思考的话还是会选择PHEV，最理想的组合是PHEV一台、EV一台，所以第一台车还是建议选择PHEV，除非只为节省用车成本。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

限牌的城市，买纯电动车，还是插电混动的比较好？

插电混动的好，即能上绿牌，也能走长途。我推荐你买插电混动的，那种续航有保障！也能达到省油的目的，也比较省心。

限牌的城市，买纯电动车，还是插电混动的比较好？

用纯电的汽车

限牌的城市，买纯电动车，还是插电混动的比较好？

至于是买纯电动车好？还是买插电混动的好？这个问题还要因人而异，主要看这个车的用途主要是什么？

下面我就来分析这两种车的好处。

1、纯电动车：使用成本低，毕竟烧电还是比汽油便宜。在大城市里（特别是一线城市）充电还是比较方便的，购买的费用比混动的还是要便宜一点。但它的缺点也是很突出的，除了大品牌（特斯拉），其它品牌（特别是国产的）的续航不是很高，而且充电速度普遍较慢。这一点再日常使用起来就不是很方便了。由于续航不行，又不能随时方便充电，不支持快充的话。特别是要跑长途的话（比如回老家什么的），纯电动的车就不是很实用了。所以，如果买纯电的话，尽量买支持快充的，这样使用会方便很多很多。

2、插电混动：使用成本也低，可烧电和烧油，使用起来更加方便。因为能烧油，不用担心不方便充电带来的困扰，待方便充电的时候就用电。这样混合的话，比纯电车还是好用很多，当然，混动的车价格会稍微贵一些。不过，毕竟有它的优势嘛！然而，混动的车不用担心跑长途续航的问题，光是这一点也会让很多人愿意掏腰包的。

所以，不管是买纯电或者混动的，主要看个人需求。如果只是在市内跑跑，上下班用用，还是可以买纯电的，毕竟有很多款很便宜。但前提是住的地方或者上班的地方充电都方便。如果有跑长途的需求，还是建议买混动的车，毕竟使用起来会更好。

限牌的城市，买纯电动车，还是插电混动的比较好？

通俗地说，纯电和插电混动都属于“绿牌”（不限牌）的话，当然买混动的。

上海是限牌最早、新能源汽车制造发达的城市，结合其他限牌城市的经验，理由如下。

1，目前纯电的技术虽然比较成熟，但续航能力仍然不够理想，且充电桩建设难以配套跟上，造成充电困难的烦恼普遍存在。而混动车至少还有汽油储备，能救急，在遇到急事时，这一点很重要，甚至是“救命”的。

2，纯电车和插电混动车的残值都很低，折旧很快。尤其前者，如果电池更换快且贵的话，一到手就猛跌。

3，相比以上2种，丰田的Hybird混动模式其实最实用，可惜不能上绿牌。

限牌的城市，买纯电动车，还是插电混动的比较好？

建议购买插电混动型车。理由如下:

1.虽然纯电动车的用车成本低，但是目前城市充电设施还没有那么完善，充电慢充电难都是还没有让人放心购买的原因之一。有的纯电车型续航问题不能完全保证通勤需求。如果是北方的冬天，续航能力大幅下降。二手车折损高，甚至卖不掉。

2.插电混动车型就比较灵活，可油可电。省油又不用担心续航问题，随时都能加油。不会随便把你扔在大马路上。二手车方面，比纯电车型保值多了。亏得少。