想提哈弗F71.5Ti潮版，国六的，请问这款车怎么样？

哈弗F7 1.5T版可以满足正常代步，驾乘体验合格；但是选择这台车建议一步到位，2.0T四驱版才能有理想的体验。

F7使用的发动机为GW4B15A-1.5T，这台有CVVL连续气门升程调节、缸盖集成排气歧管以及高压共轨直喷技术的发动机质量足够稳定，热销很长时间的H6已经进行了长期的“质量测试”；最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），仅论参数这台机器是同排量最强机，但实际表现略有些遗憾，原因不在于所谓的“虚标”而是车身过重。

i潮的哈弗F7车身尺寸仅为4620*1846*1690、轴距2725mm，这一级别可以定义为B级车或者A+，同级别的合资竞品往往只有1500~1550KG之家，而哈弗F7重了100多公斤；所以这台车只能实现勉强突破10秒的破百成绩，综合路况平均油耗也达到了9.5~10L/100km之间，如果有合理的轻量化F7性能和油耗都会低一些。

不过指导价仅为13.5万而且有超过5K的优惠，低价也决定了无法使用成本高昂的轻量化材料，所以选择哈弗F7的1.5T版不能当做性能车有过高的期望，油耗水平实际是中规中矩并不算高。

GW4C20B-2.0T发动机仍然是缸内直喷技术，全新VIB版最大功率165kw、峰值扭矩达到385N·m（2000-3200转），这一版本匹配1.5T同款DCT450七档湿式双离合，高效率的传动系列能让四驱版整备质量1735KG的F7在8.6秒破百，在消费级的准中型SUV里目前最强。（下图为变速箱参数）

适时四驱系统是城市SUV普遍使用的入门级，利用单组多片式离合器限滑差速器实现分动，电子限滑制动力还算直接，单轮脱困有概率实现；四驱版指导价15.1万，综合优惠接近万元，虽然比1.5Ti潮高了一万多，但换来的配置与性能体验不是这点差价能补偿的，油耗也只是略高了一点，所以选择哈弗F7建议考虑四驱版，纯粹代步有“佛系驾驶”心态可以再考虑1.5T吧。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

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喜欢就买，不用考虑别人的看法。现在国产技术也很成熟了。

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我的就是，潮版，1.5t 国六19寸轮胎。6月22号买的。办下地14万1千多。车12.5万现在又优惠了1千。税1.09万。保险6000。上牌120.黑色。一开始空调加猛踩油门市区道路和乡下山路。95油基本合一块钱一公里差不多。磨合期往后会油耗会降低。配置不错，开着还舒服。功能比较全。空间大。就是减震硬，不减速25码以上，坑洼和减速带时，硬！其他没有啥子要吐槽的。现代35.智跑，传奇4-5，吉利博越，瑞虎8都看了。综合来说还是不错的选择。因为穷嘛！所以预算办齐15万以下想搞定一台SUV家用。途观国五低配的13.8万也考虑了，但神马都没有，简直盖中盖。所以放弃了。哈弗每年的销量在那摆着呢！都不喜欢为啥那么多人买？国产来说我还是挺喜欢。

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要买就上2.0t的，包你不后悔

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买它就对了！

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不要买1.5t的，买2.0t的。