自主品牌首款C级SUV上市，红旗HS7竞争力如何？

自主品牌首款C级SUV绝对不是红旗HS7，这台车准确的评价为：国产汽车最贵的燃油动力C级SUV，品质合格但没有竞争力！

自主品牌SUV不论定位、技术、品质高低，也不区分一线品牌或者新势力造车，定义C级的SUV至少有：大通D90、荣威Rx8、哈弗H9、长安CS95、众泰T800、蔚来ES8、理想ONE等，红旗Hs7只是其中之一而已，这台车的有一定技术体现但高价位决定了没有性价比。

发动机使用了冷门的【S机械增压】，这种增压方式与广泛普及的排气涡轮增压不同，涡轮增压通过发动机运行中产生的排气压力驱动废气涡轮运转，涡轮带动进气系统的叶轮同速旋转实现压缩空气，这一系统属于“废物利用”并不增压油耗，以节能为基础提升性能是非常理想的方式。

而机械增压机是利用发动机曲轴端带动增压器运转，从发动机启动的一瞬间开始增压器随即开始运行，所以机械增压是全时增压；机增的动力来自发动机曲轴，原理以及功率相当于发动机带动空调压缩机运行，所以在提升动力的同时也消耗了部分动力，同时消耗了等同于开启A/C的油耗；而且机械增压的转速不会很高，实际增压效果要比涡轮增压明显差一些。

能耗高、效率低、噪音大是机械增压器的明显缺点，所以这种增压方式基本被淘汰，一汽红旗拿来用不排除有研发技术门槛（技术难度）低原因，因为后市场都可以进行改装；这台3.0S-V6机械增压发动机技术实力到底如何，可以与排气近似的增压机对比。

• 3.0S-V6最大功率为248kw，峰值扭矩445N·m（3000-5000转）。

• 某3.0T-V6最大功率298kw，峰值扭矩543N·m（2500-5000转）。

• 某2.7T-V6最大功率250kw、峰值扭矩542N·m（3000转发力）。

• 某2.5T-V6最大功率220kw、峰值扭矩500N·m（2750-3500转）。

不否认在一汽的机械增压发动机在同类型发动机中表现不差，但是以主流技术类型的发动机对比差距仍有很明显，这是技术的整体落后；但是红旗Hs7的价格差距并不明显，指导价34.98-45.98万。

在豪华SUV中这台3.0S&8AT的SUV性能并没有绝对吸引力，7.8S破百的成绩仅算同级SUV中等水平；四驱系统采用全时四驱但也不是能越野的类型，智能配置比较一般还没有达到L2级智能辅助自动驾驶，内饰视觉以及用料也是中庸古板的风格。

车身尺寸5035*1989*1778、轴距3008mm，悬架为双横臂后多连杆独立悬架，尺寸足够大但平台还是轿车红旗H7的平台，而H7是直接搬用皇冠的纵置后驱平台；这台SUV动力技术没有亮点、配置内饰没有吸引力、足够大的车身内部是一套二线的日系车平台，很好奇HS7的爬坡能力会怎么样，一汽乘用车难道还不具备研发制造平台的技术能力吗？

红旗HS7没有吸引力，同级别的合资以及进口SUV综合性能均不比这台车差，HS7合理的售价应该在25~35万之间，因为这台车除了大一些并没有明显亮点。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

自主品牌首款C级SUV上市，红旗HS7竞争力如何？

红旗汽车在中国人心中，具有非一般的地位，作为共和国骄傲的红旗汽车，已经成为了一种象征。而现在的红旗汽车，则是焕发了新的生命力，并且推出了自主品牌的首款C级SUV，这就是红旗HS7。目前从品牌力上来说，在自主品牌中，红旗汽车还是可以与奔驰汽车，宝马汽车以及奥迪汽车等传统豪强有的一拼的。

红旗HS7首先定价对比同级别的其他车型，并不高，厂商指导价为34.98-45.98万元。红旗HS7在外观上具有强烈的红旗特色，让人一眼就能认出这是一台红旗旗舰车型。红旗HS7的整体风格庄重而典雅，车头部分使用了尺寸夸张的大面积进气格栅，非常霸气。格栅正中央有一道红色饰条，非常抓人眼球，同时这也是红旗HS7的标志性设计之一。车身尺寸方面，红旗HS7的长/宽/高分别为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm，妥妥的大车身尺寸表现。

再来看看红旗HS7的内饰和配置。红旗HS7的内饰也是以庄重和典雅的风格为主，木质饰板、金属装饰条、缝线等软质材料的大量使用，让整个内饰显得更加高级了。在中控台的设计上，红旗HS7使用了很多平直线条或矩形元素，让内饰更显档次感。在配置上，红旗HS7也是力图带给消费者豪华的用车感受，配备了大面积的全景天窗；车内的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控大屏也是紧跟时代潮流；至于三温区自动空调，则是可以很好地照顾车上人员的乘车温度感受等等。在动力总成系统方面，红旗HS7所搭载的3.0T涡轮增压发动机，也是性能非常强劲。

红旗HS7外观大气庄重，内饰典雅质感高，配置丰富且豪华，再加上强劲的动力总成系统，可以说红旗HS7具有很强的竞争力。

自主品牌首款C级SUV上市，红旗HS7竞争力如何？

红旗靠着H5这款车取得了不错的成绩，首款SUV红旗HS5也很有吸引力，而紧接着又推出了一款豪华SUV红旗HS7，售价为34.98-45.98万共计四款车型，全系搭载了3.0T V6发动机以及全时四驱系统。

为了凸显自身的逼格，红旗HS7的外型很有气势，宽大的进气口造型，饱满的车头都散发着商务范，对于岁数稍大点的消费者来说应该会更适合，红旗H5卖的好其中一个原因就是车身比较动感时尚，这点还是挺招年轻人喜欢的，而红旗HS7则稳重一些。

红旗HS7的内饰也很有豪华感，整个座舱设计很直来直去，很多矩形元素很规则，中控台上用的木纹饰板延伸到了两侧车门，内部空间很给力，3008mm的轴距有着不错的后排空间，可以加钱升7座车型。

红旗HS7售价这么高，在配置上肯定也会使劲的堆砌，什么前排+前后头部气囊、全景天窗、电动尾箱、12.3英寸液晶仪表盘、14个扬声器的BOSS音响、前后排座椅加热、LED灯组、后视镜锁车自动折叠、多温区自动空调等都为标配。

动力上，这台3.0T发动机最大马力为337，峰值扭矩为445N·m，匹配的是8速手自一体变速箱，对标BBA 2.0T的车型其实没有太大的优势，尤其是油耗要高不少，感觉3.0T就是个噱头比较唬人而已。

综上，红旗HS7在外观、配置上还是很有看点的，三大件的表现中上的水平，整体价格还是有些偏高，对于有这个预算的消费者来说，没有情怀的加成还是会选择BBA。

自主品牌首款C级SUV上市，红旗HS7竞争力如何？

产品力还是很不错！价格也不高，关键买这车的人是否会觉得贵不？

自主品牌首款C级SUV上市，红旗HS7竞争力如何？

买车看性价比，用途，和保值率，新车不要买，红旗这种车千万别买，修车最少一周，没有件

自主品牌首款C级SUV上市，红旗HS7竞争力如何？

说句实在话，这款车已经老了，不如HS5实在，而且还很贵，建议有需求的看看HS5顶配版。