瑞迈s和长城炮质量谁更可靠？

江西五十铃瑞迈S与炮皮卡没有可比性：技术差距极大

源自江西五十铃的瑞迈S国⑥版本上市，这台装备江铃与三菱发动机的日系血统皮卡车技术水平如何？理论上以“合资真香”的业余标准分析，似乎这些合资皮卡车一定比国产车技术水平高；然而从专业技术角度分析得出的结论却会相反，三菱与“三铃”的内燃机水平真的很不怎样哦！下面以炮皮卡作为参考，看一看瑞迈S的技术水平吧。

瑞迈S国⑥版装备的汽油发动机为4K22D4T型三菱2.4T增压机，如果是自主品牌用这种机器则只能用三个字评价：丢人呐。对于研发型中车企而言绝对不会选择落后的三菱机，这台2.4升的汽油增压机最大功率还有155kw，然而最大扭矩却低至320N·m（2000~4000转），羸弱的动力足以说明多点电喷技术的低燃效，装备这台机器的瑞迈S油耗总会很高。

且指导价达到了9.88~12.78万，四驱版起售价11.48万，全系5挡手动变速箱以及都没有ESP车身稳定系统的配置水平，这也足以说明瑞迈S的汽油版本性价比是极其低的。四驱系统虽然是简单可靠的分时四驱，但是没有电子限滑则毫无越野能力可言，后桥差速锁全系选装也比较遗憾，瑞迈S素车是没有可玩性的。

炮皮卡汽油版装备的是长城4C20B型低功率2.0T，这台自主研发的缸内直喷增压机技术比4K22D4T先进了很多，比如高压缸内直喷、DVVT、电控增压器、双平衡轴与声学正时链条罩等；这些技术实现了低功率版本也有140kw/360N·m的动力储备，最大功率虽然低了有些但扭矩基数大则会有更强的低扭爆发力，1800~3600转的峰值持续能力实现了足够强的低转速牵引力。

炮皮卡的汽油版油耗要比瑞迈S低、动力会比瑞迈S强，同时在H6/F7/H8/H9等车的长期验证后也能给出高质量的评价。炮皮卡的汽油版指导价为9.88~15.98万，四驱版起售价11.08万，自动版起售价11.28万，自动四驱版起售价为13.98万。这台车装备的手动白色奴性为6MT，自动变速箱是采埃孚的8AT，级别高于瑞迈S何止一点点；其次安全配置标配了ESP，这就代表了四驱系统会有电子限滑，旗舰版有后桥差速锁、其他版本选装，性价比如何呢？

瑞迈S搭载的是江铃4D25Q6A型2.5T增压机，也就是铃拓的同款柴油机；作为五十铃品牌的合资企业，这台机器实际是意大利VM技术的柴油机，然而VM柴油机还有几台合资或国产车使用呢？这台机器的最大功率为110kw，最大扭矩为360N·m，增压器没有稳定峰值扭矩的能力，低扭爆发力一般；变速箱匹配6挡手动的瑞迈S柴油版指导价为10.48~13.58万，四驱版起售价12.28万，配置同样全系没有ESP。

炮皮卡装备的是长城4D20M型双涡轮2.0T增压机，最大功率120kw、最大扭矩400N·m（1500~2500转）。排量小了0.5升但是扭矩多出40N·m，高效率增压机可以维持1000转的峰值且达到峰值的转速节点很低，动力体验与油耗的差异似乎也不是一点点。该车变速箱同样为6MT，指导价为10.48~12.88万，四驱版的起售价为11.78万，安全配置标配了ESP。

总结：瑞迈S国⑥版本的性价比真的很低，这是技术升级能力的限制导致的必然结果。五十铃主品牌都已经降级使用了1.9T柴油机，曾经优秀的3.0T发动机已经成为过去式。所以选择皮卡还是自主品牌为主吧，长城皮卡单一品牌市场占有率超过了50%，销量也一直是皮卡车的冠军，建议参考炮皮卡。

编辑：天和Auto

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瑞迈s和长城炮质量谁更可靠？

感谢邀请，开门见山吧！

对于瑞迈s和长城炮这两款车而言，我更倾向于长城炮，为什么这么说呢？两款车的技术参数楼上的朋友已经讲解分析的非常全面了，我就不过多的解读了，首先从颜值上说(别骂我是个颜值控，毕竟我们生活在这个看脸的时代)长城炮是呈碾压式的，瑞迈s的外观像是上个时代的作品，没有让人印象深刻的地方。而长城炮呢，从名字上就能想到霸气二字，有种想驾驭它的冲动，你说是不？其次，我们可以从侧面了解一下两家车企的主要业务，五十铃一直以轻卡见长，而长城则是靠皮卡起家，而且连续霸占王座多年，再说句不太合适的话，哈弗H6有一天肯定会跌落神坛，但在未来十年的中国皮卡市场，长城将继续领跑。因为长城更专业。最后就得从市场占有率来说了，我知道九成以上的消费者都不专业，但咱们可以借用那些聪明人的脑袋来为自己服务啊，有数据统计显示:长城皮卡的年销量是2345名的总和还多，长城风骏皮卡都这么牛了，作为风骏的升级换代产品，是绝对不会让消费者失望的。您说呢？

瑞迈s和长城炮质量谁更可靠？

都是新上市的车型，对于质量还需要一定时间的观察期，个人觉得长城炮应该还是靠得住的，背靠长城汽车这座大山，起码售后服务有保障