十几万能选到比较优质的越野车吗？

消费级优质越野车能选到，而且车型不仅限于越野，能越野的皮卡车也是不错的选择，参考以下三台。

第一台推荐保值率较高的汽油动力越野车——哈弗H5手动四驱尊贵型，指导价12.78万，这台车还是国五标准哦，能够上牌要根据所在地是否提前升级国六为标准；车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，车身结构自然是能越野的非承载式车身，尺寸属于A+级但实车有中型车的气质。

四驱系统是简单可靠的分时四驱，分动箱能放大两倍扭矩，前路依靠电子限滑、后桥有伊顿式差速锁能在打滑后锁止，越野系统已经是标准的越野车，这台车主要是动力差了一些；发动机搭载2.0T-4G63S4T，排量已经足够大但是最大功率仅为140kw、峰值扭矩更低至令人难以接受的250N·m（2400-4800转），发动机技术确实太落后了。

不过发动机、四驱系统以及6挡手动变速箱质量都很稳定，动力差但是在越野时通过分动箱放大还能接受，作为知名度最高且足够省心的越野车，哈弗H5仍然可以选择。

第二台推荐全新升级符合国六标准的北汽勇士大四门-2.4T汽油版，指导价14.05万略有优惠；车身尺寸5110*1840*2130、轴距3035mm，尺寸已经达到中大型越野车等级，座椅标配8座但是能选择5座，试想这么台五座大越野不正是越野房车的雏形吗？

四驱系统与哈弗H5同为分时四驱结构，但是北汽勇士是纯正的越野车，电子辅助配置啥啥都没有所以没有电子限滑，差速锁也没有配备需要后期改装，这台越野车只要依靠足够夸大的离地间隙以及通过角，重度越野需要改装升级。

安全配置自然也没有哈弗H5的水平，H5有全车气囊、胎压监测、车身稳定控制系统等配置，勇士只有ABS EBD没有安全气囊，简单的配置和简单的内饰设计，这是一台原汁原味的老牌越野车。2.4T-4K22D4T发动机也是皮卡车比较常用的机头，最大功率150kw、峰值扭矩320N·m（2000-4000转），多点电喷技术也比较落后，但客观的评价这台发动机仍然要比H5的4G63先进一代，如果能接受勇士的设计感建议考虑这台车。

剩下的是无非是一些皮卡车，性价比最高的是风骏7，汽油发动机使用长城低功率的4C20B缸内直喷2.0T，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m，降级后的水平也能与勇士相当；柴油VI板最大功率115kw、峰值扭矩345N·m，动力表现更理想且油耗也更低，只是柴油车的使用寿命总会短一些。

四驱系统与哈弗H5相同，安全配置也没有区别，这台皮卡车几乎是消费级综合品质最高的皮卡车没有之一。以上三台能越野的汽车是预算内比较理想的选择，建议体验后细细斟酌自己适合哪种风格的越野，届时在选择才不会后悔。

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十几万能选到比较优质的越野车吗？

哈弗H5

指导价：9.48--16.38万

2016款H5属于年度改款车型，仔细观察还能在车身侧面看到当年H3的影子。哈弗蓝标系列相对方正的车身采用非承载式结构，超过4.6米长的车身和2700毫米的轴距可以轻松容纳5名成年人。动力方面，H5提供90千瓦的2.0升自吸与140千瓦的2.0升涡轮增压发动机供选。从目前的车主反馈来看，新车的越野能力、配置水平、养护成本都相对理想。如果要找出些不足，大概就是这车的内饰有些年代感。

指导价：13.48--20.28万

如果仅从外观判断，不少人会以为江铃驭胜S350采用了承载式车身。不过确实是非承载式。接近4.8米的车身和2750毫米的轴距确保了后排乘客相对宽裕的腿部空间。方向盘、中控台上的银色点缀以及双色座椅的运用增强了内饰的美观度。目前，这款车有151千瓦的2.0T汽油发动机和高低功率版2.4T柴油发动机供选，匹配5速手动/6速手动/6速自动变速箱。配置全系标配了胎压监测、发动机防盗、遥控钥匙、牵引力控制、上坡辅助和陡坡缓降。

指导价： 12.98--16.98万

同样主打硬派风格的还有北京BJ40。外观大量采用矩形元素，整体设计阳刚犀利。同时BJ40也是唯一有3门版的车型。其中3门版BJ40长4.35米，轴距2450毫米；5门版BJ40L长4.63米，轴距2730毫米。座舱内，新车采用标准的“北汽脸”，黑/银双色配色和3个圆形空调出风口也能在部分绅宝车型上找到。动力则有2.0T、2.3T供选。

指导价：13.48--20.28万

从台面数据看，四轮独立悬挂、车身电子稳定、动态转向辅助、19.5度接近角和29.6度离去角、最大30度爬坡等都很难让人相信这是一台承载式车身SUV。不过正所谓“有失必有得”，自由侠采用了70%高强度钢材车身，安全性还是要比城市SUV高出一截。况且安全性与承载/非承载也不是绝对必然联系。如果真打算越野，还是推荐价格更高的四驱版车型。除了越野能力，自由侠最大的吸引力源自时尚讨巧的外观，如果你打算撩妹，Jeep家族化七纵隔栅恐怕要比非承载式车身有吸引力得多，毕竟没几个妹子知道啥叫承载式车身。

指导价：11.38--15.19万

乍一看，X8的侧面线条有点像三菱帕杰罗，不过其前脸、车尾设计还是具有不错的原创度，称不上好看，但也比较协调。X8车长超过4.6米，轴距2760毫米。

座舱内整体布局尚属不错，配备了多功能四幅方向盘、中控液晶屏、后桥差速锁、分时四驱系统等。这款非承载式车身SUV有140千瓦的2.0T汽油发动机和90千瓦的2.0T柴油发动机供选。

十几万能选到比较优质的越野车吗？

首先你想要真正的越野车还是城市SUV？城市SUV的话还是有不错的国产品牌可以选择，比如领克02，吉利星越等

十几万能选到比较优质的越野车吗？

玩10W多的越野，吉姆尼绝对首选，超级小巧的车身、超大的接近角离去角、带大梁的结构加上传统可靠的差速锁，吉姆尼确实不愧为入门级的越野神器。尽管难觅对手，，全新一代也就是第四代铃木吉姆尼车型的造型泄露图曝光，这些图片从多角度展示了全新吉姆尼的外观造型、颜色搭配及内饰设计。新吉姆尼保持了三门设计，整体短小紧凑。这一代吉姆尼的外观采用了复古的风格，车身线条回归了前两代更加横平竖直的设计，前脸与前保险杠的造型则要更加时尚。用了双色车身的设计，让人眼前一亮。发动机盖、轮眉、前杠饰条、中网面板、A柱及车顶等区域都进行了细节装饰，精品小车的既视感油然而生。 内饰部分，新吉姆尼同样采用了复古化的设计风格，中控部分各种平直的线条充斥着我们的眼球。据外媒报道，全新一代铃木吉姆尼将继续采用非承载式车身，并在底盘方面相比现款车型有一定强化。同时，新车还将配备全时四驱系统，并搭载低速挡、坡道起步、陡坡缓降、带越野模式的车身稳定系统和牵引力控制系统。此外，新车有望搭载一台小排量涡轮增压发动机代替现有的1.3L自然吸气发动机，以提升动力和燃油经济性。 单说越野能力，吉姆尼有实力和吉普牧马人，奔驰G级同台较量。10来万的价格，干了50多万甚至100万的活儿，所以你可别小瞧吉姆尼，它小小的身板里可有着大大的能量。它如此强悍的越野能力是从何而来的呢？ 首先，这是一台市面上有限的你能买到的真正的越野车，而不是SUV。非承载式车身，粗壮的大梁、分时四驱，前后硬轴连接，4WD-L下扭矩最高放大到2.6倍，虽无差速锁但却有天然适合攀爬的短轴距，配合30的接近角和46的离去角... 其次，这是一辆可靠的车。牧马人也许更擅攀爬，揽胜明显霸气五倍，但就可靠性这一点来说，大家更信任吉姆尼。而要知道这种可靠性很多时候来源于相对简单的机械结构和电子设备，再看看吉姆尼上那套老旧但是历经考验能吃粗粮的M13A和毫不娇气的4AT以及使用主要靠手的各种设备，再加上铃木本部静冈县磐田工厂的装配质量控制。相对于英国和美国的产品，吉姆尼把你扔在荒郊野外的概率要小了很多。 相比起强悍的越野性能，其实吉姆尼自身也有不少短板。比如这车里所有东西都是硬塑料，电动的东西只有车窗和后视镜调节，高科技配置一律欠奉。前排狭窄无比，储物空间匮乏；后排只能坐狗，遇到搓板路你自己也会被颠成狗；低速行驶方向重，高速行驶风噪大等等。

十几万能选到比较优质的越野车吗？

除了吉姆尼，别的不好说。

十几万能选到比较优质的越野车吗？

H5柴油或者驭胜柴油，H5柴油版是博格华纳纵置版TOD四驱，有中央差速器的可以在铺装路面使用高四.汽油版是分时四驱，不能在铺装路面使用四驱。