离地间隙高，自动档，10万内的车有哪些推荐？

/自动挡

动力充足提速快

面对泥石流和冰雪路面能脱困

空间足够大不在乎油耗/

10万以内落地要求离地间隙高选择面很宽，但是足够高的离地间隙并且同时能满足以上几点的车，低于10万谁都可以不在乎油耗，入门级并不存在这种车；推荐两台符合要求但是略超预算的手动挡实用型车作为参考。

1、北汽战旗-国V硬顶版，指导价9.11万优惠后10万内能落地；车身尺寸4340*1828*1870、轴距2500mm，尺寸虽然不大但是五座布局后空间足够大，车身结构为非承载式为货车越野车专用底盘，配合分时四驱系统越野脱困能力比较强的，战旗和212是目前价格最低的四驱车。

发动机搭载1.5T-4A91T涡轮增压机，最大功率100kw、峰值扭矩200N·m（2000-4500转），动力水平相当一般技术也比较落后，不过在四驱模式中放大后还能满足越野，变速箱匹配5挡手动也算简单可靠。

安全配置只有ABS EBD没有安全气囊，前提配置除了手动空调以外也就饿没有什么了；对于内饰设计和用料也不能过于在意，这台车是完全以实用为主的入门级越野车，不过也是最符合用车环境的选择。

2、长城风骏5-柴油欧版大双排4D20D，指导价9.88万优惠后能在10万内落地；车身尺寸5395*1800*1730、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这台皮卡的驾乘空间比较充足，而且静音止震的效果也比较理想，重点是这台车也有四轮驱动，越野能力不输北汽战旗。

发动机搭载2.0T柴油涡轮增压机，最大功率105kw、峰值扭矩315N·m（1400-2800转），扭矩储备充足低扭加速会更直接，与6挡手动变速箱匹配后会有比战旗更理想的动力体验；不过皮卡车毕竟还是货车定义，一年一检测是比较麻烦的。

安全配置有主驾一枚气囊、ABS EBD等基础配置，舒适配置有皮革座椅和手动空调，在四驱皮卡车里风骏5的性价比还是比较高的；以上两车是符合动力够用、脱困能力强、空间足够大的选择，至于自动挡是不能考虑了，除非选择二手越野车。

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离地间隙高，自动档，10万内的车有哪些推荐？

1、离地间隙高、自动档、落地十万，而且题主用车环境比较恶劣，说实话SUV并不适合您，您需要的是硬派越野。而10万落地的新车基本没有符合您需求的，不知道题主是不愿意开手动档还是不愿意开手动档。如果题主可以开手动档，推荐哈弗H5经典版。

2、搭载4G63S4T 2.0涡轮增压发动机，虽然该发动机诞生于上世纪80年代，与当下的发动机相比毫无技术可言，但是对于一台越野车来说稳定、不挑油才是王道！6速手动变速箱、非承载车身设计，后桥带差速锁功能，记得是差速锁不是差速器，而且还有分时四驱系统，只要不是太恶劣的路况基本都能通过。

3、如果需要更好的通过性，还可以通过提升底盘高度来解决，目前针对哈弗H5经典版有底升套件4-5000元左右，能提升2-3寸。

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有很SUV都能满足，瑞虎三，瑞虎5x，瑞虎8，哈弗系列的H2，H4，H6，M6，福特翼搏，领界，创酷，走山路用车介意你买手动档推介上四驱，Bj212或勇士！

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保定山寨厂的历史：山寨了一个日本CRV的壳子，塞进了一个宇宙级辣鸡的发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大。因为闹产数量众多，所以保定老板赚了几百亿。完毕。哈哈哈。 总结：长城的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。。。长城所有车型的共同特点，对，所有车型： 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能极差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，售后服务踢皮球，汽车之家删帖子。 里里外外皆山寨，销量来自闹产多。哈哈哈。 请关注汽车之家vv7，h6等等的质量反馈板块，烧机油，变速箱漏油等等层出不穷。