荣光新卡比较神骐T10的优缺点有哪些？
荣光新卡对比神骐T10最大的缺点是价格偏高
荣光新卡指导价4358-5.38万，价格重合了大量非承载式车身的标准货车底盘微卡，作为一台承载式车身的微卡荣光节省了很多成本，这些成本至少应该体现在配置方面；但是新卡的安全配置只有中高配才有ABSEBD，舒适配置还要选装空调，如此差的配置水平只能说明新卡价格太高了。
发动机为上汽五菱L3C-1.5L自然吸气，以及柳州五菱1.8L，这两台发动机质量足够稳定但也没有特别之处，都是最低等级的多点电喷机；其中1.5L发动机最大功率79kw、峰值扭矩145N·m，重载的动力体验比较一般。
单排版车身尺寸为5220*1760*1900、货箱长度达到3.15米，货箱长度最大但是承载能力很有限；前桥最大承载915KG、后桥最大承载1385KG，但核载质量仅为810KG，双排座还要低一些。荣光新卡既没有丰富的配置也没有充足的动力，而且核载质量过小很容易超载，这台只能拉泡货的高价大单排没有性价比。
神骐T10指导价3.99-4.69万，仅价格就足够体现性价比了；车身结构同样是承载式没大梁，不过同为单排版前桥最大承载800KG、后桥最大承载1495KG，核载质量最高达到955KG，实用性比荣光新卡略高一筹。
安全配置全系标配ABS EBD比荣光新卡有诚意，舒适配置最起码中高配还有手动冷暖空调，在车身结构用料以及配置比新卡成本更高的前提下，价格比新卡低了很多，这只能说明五菱汽车真的把自己当成合资了，然而商用车管你是合资还是自主，要的是质量和性价比。
神骐T10的发动机为东安DAM15R1，五菱用通用淘汰的技术、东安用三菱现有技术（同样被淘汰了），两车的发动机水平实际相当；最大功率82kw、峰值扭矩142N·m与新卡的动力表现也是伯仲之间；单排版车身尺寸5100*1600*1965、货箱长度3.01米，实用性基本相当。两车对比神骐T10以价格和配置领先于荣光新卡，建议选择T10。
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