4s店停在外面几个月的车能买吗？会有什么缺陷吗？

库存车分为不同阶段，不同阶段价格有较大悬殊，车辆本身没有问题是可以购买的，但库存车都难以控制保值率。

不保值的原因为：热销车少有长期库存车，反之库存车多为冷门车。撇开不保值的问题不谈，仅论库存车车身是可以选择的，尤其是在六月倒计时阶段。

三个月内的车辆一般不认为是库存车，从落地到运输再到终端销售商是需要时间的，且不同阶段车企对销售商批量的要求有较大的差异，在热销季之前车企会定出指标要求销售商提前压库存，所以从生产日期到销售环节三个月内可以正常选择。

3~6个月属于初级库存车，这类车存在的问题是漆面和机油的氧化问题：汽车的喷涂工艺最外层是清漆，在喷涂之后难免会有些不平整，所以漆面是经过了一次抛光的；抛光后漆面会有一层蜡，这是新车半年内基本不用打蜡的原因。但库存车经过了半年风吹雨淋后蜡层会逐渐消失，所以接近6个月的库存车落地就有必要开始打蜡保养了。

其次机油也有必要更换，不同等级的汽车使用的初装油（发动机第一桶机油）也会有等级差，有些半合成或矿物质机油会在半年内出现一定程度的氧化，润滑性能会有一定程度的降低；虽然不至于严重倒退，但作为库存车销售是有必要为其更换的。

以上是初级库存车存在的问题，如库存时间更长则要注意轮胎了。

库存车基本是不会移动的，轮胎的同一位置长时间被车身重压，加之胎压不一定充足，被压位置的轮胎橡胶有可能出现不可逆的变形；轮胎即使轻微的失圆也会造成行驶中的动态失衡，前轮变形会导致方向盘震动或跑偏、后轮变形会导致车位的轻微晃动。其次轮胎的平均自然老化报废时间约为4年，库存接近一年轮胎就要少用一年，所以库存车的轮胎尽量要求更换，或者以优惠的方式体现在车价上。

除轮胎的问题以外，长时间库存车还要注意车身生锈问题。

首先要检查漆面是否有锈蚀，不过主要位置出现问题后基本都会被提前处理，但看一看还是没有错的；其次要把车辆开上举升机，检查车辆底盘和裙边是否有严重生锈，如果锈迹严重可以要求除锈并做防锈处理，当然也可以直接体现在优惠上；再次要检查车辆内部座椅支架、中控台支架是否存在生锈，不论这些位置生锈影不影响安全，但生锈则说明车身结构用料也不会理想，如果生锈过于全面的话，这些车还是不考虑的好。

库存在1年内的汽车可以以更高的折扣选择，近期又是国六升级淘汰国五的节点，所以库存车的价格至少优惠40个点左右才有必要选择；超过一年的库存车建议放弃，这些车或性价比很低，或质量一定存在问题。

（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。）

4s店停在外面几个月的车能买吗？会有什么缺陷吗？

对于很多消费者而言，库存车就如同“神”一般的存在，很多人只是听过这个名词，但是更多人不太了解库存车的状况。

其实库存车并没有想象中那么可怕，没必要谈虎色变。你只要了解库存车的优缺点，相信你也可以愉快的接受它！

什么是库存车？

其实库存车并没有一个法律上的界定概念，怎么流行起这个词汇还真的无从考证！如果从消费者角度考虑，可能更多人认为停放时间三个月（含）以上，就认为是库存车了。

其实从销售行业角度来看，比较公认的是6个月（含）以上获得认同的比较多，但是还会有不少销售认为1年才应该作为库存车的判断标准。由于没有法定概念，所以我觉得取长补短比较合理，也就是9个月以上的您就可以理解为库存车了。

库存车是否值得购买？

从价格来说，库存车是值得购买的！毕竟库存车压了经销商的资金，你购买库存车相当于替他们消化库存，回流了他们的资金，这就给你杀价留下了很多合理理由，相信库存车的价格是非常诱人的！

买库存车一定要注意咨询是什么类型库存车，有些库存车是新车事故后修复销售的，就需要了解修复项目和碰撞位置了，如果是剐蹭补漆在保险杠位置，不需要太多介意，如果是重要部位钣金喷漆就要自己衡量是否有必要购买了。

怎么判断是库存车？如何看库存车的车况？

1、车辆铭牌判断库存车

查车辆的的出厂时间非常容易，车辆铭牌上面都标有车辆的相关信息，比如出厂日期、VIN码等，且铭牌对应的车辆合格证都是一致的，所以，是否是库存车只要看车辆铭牌就可以敲定。车辆铭牌的位置一般需要打开车门在B柱附近，个别车型需要打开引擎盖，在机舱内。

2、库存车车况如何判断？

由于多数经销商是不允许你开车试驾的，所以只能通过肉眼来简单辨别车况。

（1）清洁车辆

很少有经销商能做到定期清洁库存商品车，而库存车的卫生就更值的关注，如果是库存车，清洁车辆是第一步，清洗后，检查车漆是否有剐蹭，是否有发污且无法清除的情况，如果有看是否可以抛光处理掉，如果不行，建议做减价商量。

机舱内部最好清洁一下

同时检查雨刷，车门密封胶等处是否有异常老化情况，尤其是雨刷胶条，可以试试是否可以正常刮掉玻璃水。

检查内饰件是否有缺失等情况。

（2）查看轮胎情况

由于无法确定长期停放车况，建议检查轮胎新胎毛是否存在，轮胎是否有龟裂等异常损耗情况，如果发现可以终止购买或要求更换轮胎。

（3）检查电瓶启动电压

由于车辆长期停放，电瓶可能存在启动电压不够的情况，当然负责的经销商可能摘掉电瓶线单说，如果没有单独摘电瓶线，需要检测电瓶启动电压，以免电瓶买回家后发生无法启动车辆的情况发生。

检查库存车后你要做什么？

大家千万不要认为检查车况后就万事大吉了，由于前面介绍了你需要看车辆铭牌了解车辆出厂日期，这时候你已经知道你购买日期与你出厂日期相差多久了，如果是出厂日期与你购车日期相差在1年以上的，建议你与经销商协商更换机油机滤基础保养。

我们知道大多数新车的第一次保养间隔都是非常短暂的，而库存车出厂日期距离购车日期如果差距1年甚至更多，就算原厂加入的是全合成机油，也到了更换期限，毕竟机油长期不更换，其润滑，清洁，缓震，降温，密封作用都会下降，对于车辆会造成一定损伤，所以买库存车一定要注意购买的时长间隔，注意更换机油机滤。

总结：库存车并没有想象中那么可怕，只要结合自己的实际需求，注意检查库存商品车车况，注意谈判技巧，库存车也是性价比的代名词。

4s店停在外面几个月的车能买吗？会有什么缺陷吗？

出厂超过半年的不能买，最好是出厂三个月以内的。出厂日期在正副驾驶某一侧的门框上贴着铭牌

4s店停在外面几个月的车能买吗？会有什么缺陷吗？

汽车仓库大部分都是露天的，库存几个月应该问题不大，你最好还是检查仔细一些。但长时间库存的，不是内行人，不建议您购买。

4s店停在外面几个月的车能买吗？会有什么缺陷吗？

生产到销售库存六个月左右的车没有大问题，时间过长的就需要检查蓄电池和机油状态，是否需要更换保养，按照要求库存车辆应该在存放期间断电，每月蓄电池充电保养，不过很多4S店都很难达到要求。

4s店停在外面几个月的车能买吗？会有什么缺陷吗？

为什么不能买？生产出来的车 都是露天放。几个月不算库存车。半年也正常 超一年一年半算库存车。