从可靠耐用性来说，如何选择指南者2.0L+9AT和探界者1.5T+6AT驭界版？
JEEP汽车品牌被在菲亚特时代被狠狠的拉低了品质，Tigershark系列的自然吸气发动机表现太差，以2.4L为例烧机油严重到最高1000km/1L，这台机器是谈不到可靠性的；更新的2.0L发动机问题不是那么严重，但是烧机油也有概率性的出现，作为多点电喷落后技术的发动机本就不值得选择，落后再加上烧机油显然不应该考虑。
指南者质量稳定的版本只有老款的1.4T多点电喷，以及新款的1.3T缸内直喷两台增压机，选择这台车应该考虑新款1.3T的四驱版；发动机最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4500转），虽然新款排量减小但是功率提升了6kw、扭矩上升了20N·m，最大扭矩发力区间也更宽了。
重点是菲克的增压机质量相当稳定，与9AT手自一体变速箱匹配后会是比较可靠的组合，推荐四驱版的原因不仅是JEEP的四驱特殊，主要原因是两驱版还在用干式双离合，所以只有四驱版值得选择。
指南者的四驱为ADi系统，结构通过单组多片式离合限滑差速器分动，是普通的适时四驱；不过PTU可以制动传动轴，在两驱模式中能耗非常低。而且这套系统有泥地、沙地、雪地以及模拟4L多种模式，在不同的模式中扭矩输出合理不会轻易打滑，电子限滑能力也非常强，在20万以下的城市SUV里指南者目前越野能力最理想。
所以JEEP指南者一定要选择四驱新款，可靠性和耐用性不比同级其他车系的SUV差，对于一直比较稳定的探界者也不落下风，只是两车并不是同级车并没有对比的意义。
探界者车身尺寸4652*1843*1684、轴距2725mm，级别属于中型SUV里的小车。
指南者车身尺寸4415*1819*1635、轴距2635mm，级别属于紧凑级SUV的小车。
虽然在各自级别中两车尺寸都不大，但探界者总还是高一个等级，驾乘空间要充足一些。质量方面探界者的缸内直喷1.5T质量同样稳定，6T40系列的6AT也有不错的平顺和质量表现，但探界者的主要亮点是设计感和五座大空间，四驱系统并没有亮点。
两车对比以玩车为主选择指南者，以代步大空间为主选择探界者，两者不是同一类车不需要纠结。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
