都说车是一个人流动的家，你认为呢？

在中国的传统文化思想中：房子是家、车不是家。

有房才有家有道理吗？

这种理解可以说没有任何错，房子有70年产权、汽车呢？这个思路是不是很清奇。不论是燃油动力汽车还是新能源电动汽车，在经年累月的使用中各个部件都在老化，内燃机会磨损烧机油、电动机永磁体也许也会逐渐消磁，变速箱的齿轮在不停的磨损、轮胎一段时间就要换一套，最终总会到维修价值过高车辆本身价值，届时汽车报废“家”没了。

当然以上只是理论上的汽车使用寿命，或30年或50年；人之一生如白驹过隙转瞬即逝，一生也许两到三台车也已经足够。

不过回到现实后一台燃油车能用超过15年吗？答案应该是很难的，燃油车因排放物种含有污染空气的成分，而且排放会因发动机工况的逐渐变差而增多，最终会出现排放超标的问题；大约在15年等于一台车的完整使用周期，那么平均寿命按照80年计算，20岁开始用车一升也需要4台车，实际只会更多。

其次以车为家还要考虑到停车问题，长时间占用公共停车位是对共享资源的错误理解，固定停车位的使用费用也不低而且环境多少不适合生存（空气质量），适合以车为家的停车环境往往又远离人群，一般人隐居是会抑郁的；所以以车为家不靠谱，账面上以及潜在的“用车”成本是很高的。

重点：没房子能有家庭吗？

钢筋水泥的建筑物看似冰冷，但每个小格子里都是几个人组成的小家庭，或温馨或喧闹或争吵，这样才是生活。之后由无数个小家庭组合了社会，每个人在社会中扮演不同的角色才能让社会有序的运行，进而家庭生活才能持续，说白了这种生活才有“人味”。

其次在特殊情况下这些小格子能带来安全感，钢筋水泥的结构强度能让人感觉有隐私、有空间、有一块属于自己的天地，也不会像以车为家一样不停的迁徙（被驱赶）。而以车为家哪怕是一个细微的动作，悬架系统的弹性原件也会形变导致整车从静态成为动态，有些时候是不是会有些尴尬呢？

所以汽车不能成为长期的家，海外地区有一些以房车为家的群体，但是深入了解的话会发现这些群体选择房车并不是为了浪漫，而是【生·活·所·迫】！说白了是外国的穷人。人不在选择迁徙而选择定居是为了什么？这个问题找出答案后会否定以车为家的概念，汽车只是通勤工具、玩具，房车也不例外。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

都说车是一个人流动的家，你认为呢？

感谢邀请！

现在汽车已经基本上普及都每一户人家，按照现在汽车的保有两和使用量来看，不久的将来汽车会和手机一样人手一辆，到那时的汽车就真正成为人们的代步工具了。

我们可以把汽车当成你的家庭成员，要关心它，要不断的维护，定期保养才能正常使用，从这些方面看待汽车，现在的汽车已经完全融入了我们的生活。

大到出门旅游，日常上下班。小到每天买菜，接送孩子读书。基本上每时每刻都在用到汽车，感觉已经和人们生活密不可分。

汽车给我们带来的不仅仅是享受，更多的是一种依靠依赖和信任，在日常驾驶中你们信任自己的汽车吗，如果不信任就表示你的汽车该检查了。

所以说我们把汽车当作是一个流动的家，还不如把汽车当成自己家里的一员，让家里的这一特殊一员带着我们去旅游去生活，不好吗！

都说车是一个人流动的家，你认为呢？

谢邀！

不全然，对于绝大多数人来讲，车就是一个工具，无论是致富还是通勤或者撑面子。我们绝大多数时间和车相处的时间都是在路上，但是不是在生活中。

只有两类人对车的感情会更丰富，车对于他们更有家的感觉。

• 1.卡车司机：因为他们常年行驶在路上，几乎天天与车为伴，有些卡车司机为了降低成本，甚至会一家人一台车，甚至锅碗瓢盆也会待在车上，休息，做饭都不离自己的车。对于这些辛苦的卡车司机来讲，车就是流动的家。

• 2.还有一类人我接触的少，但是他们的曝光总会引起很多的关注，就是房车一族。这一类人群一般以事业有成，经济能力富足，或者年级稍大，可以提前退休的人为主。享受生活，感悟人生是他们的真实写照。对于房车一族来讲，车就是一个流动的家。

都说车是一个人流动的家，你认为呢？

家使人放松，车里面是没法放松的，何以为家？家不应该是一副冰冷的壳，除了遮风挡雨外，家还是心灵的归属，是心灵相依、信任、认同；家应该是有灵魂的。

车再好也只是代步工具，代表着奔波流浪，所谓舟车劳顿嘛！家使人放松，车里面是没法放松的！ 如果说是房车，一定是一个流动的家，因为它完全具备家的各种功能和特点。但普通的乘用车还算不上，因为它不论怎么看都实在不像一个家，不过当成流动的家来爱护和经营绝对是没有错的。

都说车是一个人流动的家，你认为呢？

不好说。也不了解。最主要是我也没有车。也买不起车。所以不懂有车是一种什么样的感受。 完全不懂。

都说车是一个人流动的家，你认为呢？

你好，我是羊叔，一个从事汽车行业5年的自媒体人；很高兴能够为你解答问题，希望以下回答能够帮到你。

我觉得汽车是一个人流动的家，这句话是没错的。与其在家里郁闷发呆，我更喜欢待在车内，独自一人思考着人生，一个人享受车内的这份安静，把烦恼甩干净后，在上楼用欢笑面对家人。每天工作所承受的压力，我喜欢把车开出去跑一圈，享受那份速度与激情，听着发动机的轰鸣声与排气管的声浪，来释放内心的压力。