君威28t尊享型和迈锐宝XL锐智怎么选？
君威28T、迈锐宝XL550除了发动机以外其他基本相同，发动机区别的是纯粹性能和略弱的性能兼顾节油，简单了解一下。
君威28T使用的是通用LTG缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率192kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），这台机器的特点是功率非常高、扭矩也不低，动力表现非常直接，而且能刷高阶版。
不过这台机器也只是以体现性能为主，在节油方面没有特殊的技术加持，与9AT手自一体变速箱匹配后综合路况真实油耗要在10L/100km左右，这是破百能达到6.2秒要付出的代价。
迈锐宝XL550T使用的是通用最新一代的LSY涡轮增压发动机，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），功率明显比LTG低一些但扭矩相同， 不过在加速到高速时功率对加速成绩还是会有一定影响的。所以550T即使匹配同款9AT变速箱破百最好成绩也要略差一些，最高6.98秒。
但既然叫做升级就有能补偿性能减弱的亮点，这台发动机的亮点是智能变缸技术，在行驶中可以实现四缸Sport、四缸ECO、双缸ECO，三种运行模式的切换既能实现不错的性能、也能实现极低的油耗，节油是LSY的升级点。不过在闭缸瞬间发动机会有一种比较明显的顿挫感，这种感觉是节油要付出的代价。
两车对比都算很有性价比的中端轿车，如何选择应该以更关注性能还是更在意油耗决定，只能说节油可以通过驾驶技术弥补，性能想要提升1秒太难且成本太高。
除了性能和油耗的差异，其他方面两车基本没有区别，平台都是通用E2，悬架结构也都是前麦弗逊、后多连杆，前置前驱发动机在操控方面略有一些小遗憾。
如果在意性能和操控更过可以跳过君威直接考虑凯迪拉克ATSL，同属于通用旗下但品牌等级高于别克，重点是这台车使用高阶版LTG，最大功率205kw、峰值扭矩高达400N·m，性能比君威GS略强一些；其次这台发动机改为纵置布局实现了前置后驱，后驱轿车的可玩性要比前驱车更高，前悬架也升级为麦弗逊的加强版【双球节悬架】，转向的精准程度也有一定提升。
总结：建议在迈锐宝XL550T和凯迪拉克ATSL两车之间选择，几乎相同的价格前者配置丰富更节油、操控略差，后者舒适配置很低但可玩性更高，如何选择自己斟酌吧。
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君威28t尊享型和迈锐宝XL锐智怎么选？
都是美国车，看心情了，相中哪个买哪个，都是好车
君威28t尊享型和迈锐宝XL锐智怎么选？
就目前来看，推介Xl
君威28t尊享型和迈锐宝XL锐智怎么选？
都挺好的 试驾一下吧，自己喜欢的比较好，听别人说没用，买车别冲动多去几个品牌看看。
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