VV7和长安cs85、Jeep指南者怎么选？

三车亮点概述：

VV7-颜值
长安CS85-颜值、变速箱
JEEP指南者-四驱

两台以颜值作为卖点的两驱SUV与一台主打越野的四驱城市SUV本没有可比性，而且尺寸等级也是B＞A+＞A，用车体验完全不同。

VV7综合竞品判断实际没有性价比，指导价16.98-18.88万选择一台两驱SUV多少有些遗憾，发动机为长城4C20直喷技术的2.0T动力中规中矩，变速箱使用7挡湿式双离合级别不算高，但油耗并不比一些非承载式车身硬派SUV低。

同样的购车和用车成本获得的用车体验分别是：代步、代步+玩，区别如此大所以VV7三月的销量也仅为2613台，大部分消费者对于这台车是不认可的。

车身尺寸4765*1931*1655属于标正常的中型SUV尺寸，但轴距夸张到2950mm，短车长轴的设计往往比较有张力，但VV7的设计感多少有些用力过猛的味道。

扁平的车身、流体雕塑的造型可以理解为时尚不过也有些浮夸，而这种运动设计感也造成空间的不理想，后备箱储物容积仅有306升，比一般的B级轿车还要小一些。所以VV7在其价格范围内不是理想的选择，或硬派四驱SUV或两驱方正一些的城市SUV，二选其一作为家用车更加使用。

长安CS85的优点主要是2.0T直喷发动机与8AT手自一体变速箱的组合，9秒以内破百的性能综合13.69-16.99万的售价而言还算理想，变速箱级别也确实不低。但很遗憾的是这台车没有四轮驱动，只是一台X6风格的轿跑型代步SUV。

外观设计CS85在三台同类型车里有一定优势，只是模仿的车型但细节设计没有明显逆向横逆，车身尺寸4720*1845*1665、2705mm的轴距让这台车有了比较饱满的视觉感受；如果不在意通过能力且喜欢这种设计风格的话，在F7X没有上市之前可以把这台车作为备选项，F7X上市之后对比两车再决定如何选择。

而仅在三台意向车型里三选一的话建议考虑JEEP指南者，但一定要选择1.4T+9AT的家享版；指南者的双离合版本用的是菲亚特dual dryve七档干式双离合，稳定性极其差；2.4L·tigershark发动机又有烧机油的严重问题，所以只有避开了这两台问题机型的1.4T+9AT版本值得选择，这一版本的指导价为19.58万但优惠也很夸张的接近6万，有四驱的系统的亮点所以值得选择。

JEEP指南者的ADi四驱系统结构是看似普通的适时四驱，由单组多片式离合器分动、限滑依靠电子辅助制动；不过这套四驱多出PTU制动，在两驱模式下传动轴可以不旋转以达到节油目的。四驱模式提供雪地、沙地、泥地以及模拟4L低速挡，在不同的档位中变速箱会锁止在对应的前进挡，不同档位有不同的扭矩输出可以防止打滑以及提供最大的动力。

而且这套四驱的电子限滑制动力相当不错，单轮脱困是轻轻松松的，在城市SUV里有这种水平的车很少，指南者是真有些越野能力的。

所以三选一不在意空间的话指南者家享版有明显优势，价格也更低也更有性价比，建议考虑这台车；如果要选国产中端SUV，两驱车推荐唐燃油版、四驱车推荐荣威Rx8，体验只会更好；个人观点、仅供参考。