Rx8和长城H7L哪个值得入手，各自优缺点是什么？

哈弗H7L是一台承载式车身的两驱代步车，所谓承载式车身指车身结构没有独立的大梁，发动机、变速箱、底盘悬架系统均固定在车架上，结构类似于笼子所以也叫做笼式车身。这种结构的车身抗扭刚度很差，在崎岖路面上扭来扭去很容易导致车身变形，所以SUV即使有四驱也只是可以轻度越野或者用以提升公路驾驶的稳定性。

但是H7L不仅是承载式车身还没有四驱系统，所以只是一台尺寸足够大的七座代步车，有七座刚需建议考虑MPV因为这种车的驾控空间要比同级别的SUV大太多；既喜欢SUV的硬朗造型又需要七座的话，尽量选择有四驱系统的SUV，而这类车的油耗普遍偏高所以如果有非承载式车身的硬派车型自然会是更理想的选择。

荣威RX8车身结构与哈弗H7L不同，这台车是非承载式车身有大梁，可以理解为发动机、变速箱、悬架系统以及车壳都是固定在大梁上的，承载抗扭都是大梁负责，所以这种车的刚度很强是可以真正越野的。

• 车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，空间比H7L更大颜值似乎也略高一些；四驱系统纵置发动机结构的全时四驱，分动箱能够放大2.48倍扭矩，与多片式离合器限滑差速器组合实现了正常差速和低速锁止。

从车身结构和四驱系统分析，荣威Rx8与哈弗H9是相同的，不同之处是这套驱动系统的正常运行模式是四驱而H9是后驱，其次Rx8中高配多出后桥伊顿式差速锁而H9是低一级的限滑差速器，脱困能力要提升一级。

动力方面同为2.0T涡轮增压发动机Rx8的20L4E也不算弱，最大功率165kw、峰值扭矩360N·m，动力储备与H9相当只是最大扭矩发力区间过窄，不过也是可以驱动这台两吨级的硬派车型在10秒内破百；变速箱使用6AT手自一体级别也要高于H7L的7挡湿式双离合，尤其是对于准越野车而言。

重点-油耗：

• 哈弗H7L综合路况平均油耗在12L/100km左右

• 荣威Rx8综合路况平均油耗在13L/100km左右

两车的油耗差距仅仅为百公里1升，能越野、更大的空间以及略微精致一些的内饰是这一升油不能换来的优势，所以综合对比荣威Rx8的性价比显然更高。城市SUV功性能过于单一了，个人观点、仅供参考。

Rx8和长城H7L哪个值得入手，各自优缺点是什么？

RX8和长城H7L哪个值得入手，各有优缺点?

●荣威RX8和长城H7L车都是SUV型车，配置的发动机都是2.0排量的。价格RX8为16.88~22.88万元钱。长城H7L价格14.60~18.00万元。它们两者之间基本上不分伯仲，各有千秋。这就像婚姻介绍所搞对象一样，只有开过这种车的人，才有发言权。别人也只是表示自己的一点点看法。下图为荣威RX8图片。

荣威RX8 30T2.0T 最大功发率动机225马力/5300rpm(纵置)，最大扭矩 360 牛米/2000-4000rpm。

♛荣威 RX8 的前悬架支撑性有些不足，能够看出点头情况非常严重 刹车脚感还不错较为线性。荣威RX8 亮点解说:

发动机数据方面,荣威 RX8 小幅领先，中后段爆发力较 为出色，拥有非常充足的动力储备。荣威 RX8 配备爱信6AT变速箱，整体逻辑较为积极 能够非常迅速的领悟驾驶员意图，平顺性表现不俗。 转向手感，荣威 RX8 的整体设定偏重，转向虚位也更为明显，日常公路驾驶，车头指向不够清晰。荣威RX8的内饰比较现代，木纹与镀铬装饰相搭配，具备一定质感。其次，它的中控台上看不到太多实体按键。

●哈弗H7L见下图所示。

偶发的顿挫还好说，其实这台变速箱在挂D 挡怠速、车辆起步以及即将剎会不停地轻微抖动，NVH不够好，对于驾驶员质感略有影响。传动系统依旧匹配的是格特拉克的6 挡湿式双离合变速箱。

哈弗H7L的2.0T涡轮增压发动机没有发生任何改变，最大功率依旧是 231 马力(170 千瓦)/5500rpm，最大扭矩也还是 355 牛米/22004000rpm。

本人这里也仅仅知道这么一点点。仅供提问者参考一下。

知足常乐于上海。2019.11.25日

Rx8和长城H7L哪个值得入手，各自优缺点是什么？

感谢邀请！

题主拿这两个车做对比就有点欺负H7L了，荣威RX8定位中大型SUV，而哈弗H7L虽然拉长后尺寸轴距和RX8差不多，但是毕竟没拉长前原先的定位是中型SUV。外观上，两车区别就很大，RX8聪视觉效果上就明显比H7L更有冲击力，看上去更饱满，更有力量感。内饰上的风格区别还是比较大的，荣威RX8走的是成熟路线，哈弗H7L科技感更高，两车同价格下配置差别不大，但是荣威RX8有四驱功能，高配车型后桥还带差速锁，而H7L全系两驱，两个车完全不是一个级别的！

当然两车价格区别也很大，荣威RX8的顶配车型高出哈弗H7L的顶配车型不少钱，如果题主预算充足的话，首选荣威RX8。

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