同为c级车，丰田亚洲龙和奥迪a6l选哪个？

纠正一点描述错误：亚洲龙不是C级车，且亚洲龙和A6L没有竞争关系。

C级车一般理解为车身长度超过5米、轴距在2.9米左右的汽车，亚洲龙车身尺寸4975*1850*1450、轴距2870mm，级别最多算B+但不属于C级，官方定义也是中型车而不是中大型。

其次亚洲龙的指导价仅为20.88-28.98万，与奥迪品牌里能产生竞争关系的仅有优惠后的两驱低配A4L，A6L的指导价已经高达40.98-65.08万，这是中端和高端区别；不是尺寸近似就有对比的意义，否则众泰还有10万级的仿奥迪呢，难道也能拿去对比吗？

所以使用2.5L四缸自吸发动机以及油电混合的亚洲龙没有必要过于关注，这台车是否物有所值市场会交出答卷，看一看A6L就好。

奥迪A6L车身尺寸5038*1886*1475、轴距达到3024mm，级别属于中大型C级轿车；悬架为前后五连杆级别较高，不是亚洲龙前麦弗逊、后多连杆可以媲美的。配置方面无需赘述，级别达到高端等级的车配置都不会差，只是奥迪喜欢把原装配置拆下来当做选装，这点令人难以接受。

动力方面低配车型使用了2.0T高低功率两个版本的发动机，低功率版峰值数据140/320看似很一般，不过与7挡湿式双离合匹配也能够以8.3秒破百；高功率版峰值扭矩165/350，破百已经在8秒以内了，性能不弱是奥迪系列的主要优势，而且排量合理油耗也会略低。

追求性能可以一步到位选择3.0T-V6版，最大功率250kw、最大马力达到340Ps、峰值扭矩5000牛米，最大扭矩转速能够在1370-4500转持续输出，与双离合变速箱匹配后可以在5秒多破百，绝对算C级性能车了。

一分钱一分货、贵有贵的道理，A6L最大的槽点是使用双离合变速箱，虽然双离合避免不了低速时偶发的顿挫，但是在体验过高传动效率后至少不会对湿式双离合排斥。

至于亚洲龙真不理解丰田推出这台车的用意是什么，价格重合凯美瑞和一众二线豪华品牌汽车，动力从皇冠的2.0T降级为2.5L，要性能没性能要品牌价值丰田毕竟只算中端，可以说这台车在20~30万之前毫无竞争力可言，是否值得选择可以观望三个月，销量如果不够理想还不建议考虑的。

二选一如预算充足，建议奥迪A6L；个人观点、仅供参考。