刚上市的标致508L这回在定价和配置方面有诚意吗？
全新标致508L在价格和配置方面有“诚意的升级”，竞争力有待官降调整。
标致508L新款的价格比较有诚意，在配置方面逊色于竞品一些，不过万年不变的发动机反而成为优点。
1.6T-6AT版本指导价15.97-17.57万，同步推出国五和国六四个版本但同版本价格相同，所以只有两款车，两个版本的配置水平分别为：
低配先锋版安全配置有ESP车身稳定系统、胎压监测但只有前排两枚气囊，主动安全保护差了；舒适配置没有天窗，使用织物座椅、卤素大灯比较一般，8英寸中控没有GPS模块和倒车影像功能，基础配置也比较一般。
高配驾趣版安全配置升级多出侧气囊和头部气帘，多出定速续航、全景天窗、皮革座椅、LED大灯，但仍没有导航和倒车影像，配置水平不算差但也不算突出。
1.6T两款车实际只有17.57万驾趣版算是合格，动力方面1.6T发动机最大功率123kw、峰值扭矩245N·m（1400-4000转），匹配6AT手自一体变速箱性能中规中矩。
这一版本要面对的竞品车型主要为迈锐宝XL老款1.5T-6AT、君威1.5T-9AT，面对这两款车508L的动力传动本没有优势，不过XL已经降级使用三缸CVT不再有竞争力，君威没有更新计划短期内会是508L的障碍，但只要也降级动力传动的话基本等于为508L让出市场，所以后期508L也许会有不错的表现。
1.8T-8AT版本指导价18.97-22.57万均为国六标准，发动机变速箱在优化升级后性能有一定升级，破百能控制在接近8秒表现并不差；但是在这一范围内还是有比较强劲的对手，比如君威2.0T-9AT、AtsL 2.0T-8AT、迈腾330~380TSi以及某些日系车，在性能方面508L完全处于劣势，配置方面优势也并不明显。
低配驾控版安全配置主要多出主动刹车系统和倒车影像以及LED大灯，舒适配置升级不明显。
高配激情版安全配置多出道路识别系统并线辅助等L2级辅助驾驶功能，但没有自适应巡航，ADAS等智能驾驶只提供选装；功能配置到旗舰款才出现无钥匙进入功能和座椅加热通风、通风功能仅限驾驶座，空调多出过滤系统。
配置水平同样是旗舰款才有一定吸引力，但这一级别的车如果不是走商务路线的话配置必须足够丰富才有吸引力，而且只能走运动路线，508L也正是一台运动型轿车但配置并不算特别丰富。
运动型轿车一般又都是驾驶者之车，而508L的性能相比竞品车型还是要逊色一筹的，所以580L高配有一定性价比但也有明显不足；不过法系车调整价格的速度也比较快，如果价格整体降低2~3万的话竞争力会相当强，但在调整之前难有起色，想要不被快速淡忘标致应该学习德美系车在价格上做一做文章。个人观点、仅供参考。
刚上市的标致508L这回在定价和配置方面有诚意吗？
如果乞丐版能多加两个安全气囊，那应该还是挺不错的
刚上市的标致508L这回在定价和配置方面有诚意吗？
比以前好多了，但还是有后遗症，搞个选装，但很多顶配才能选 ，这种套路让你鄙视
刚上市的标致508L这回在定价和配置方面有诚意吗？
不满意好好的牌又打错哎
刚上市的标致508L这回在定价和配置方面有诚意吗？
什么时候安全都不能减配，居然两气囊
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